当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

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本部分聚焦的是识别与自我防护的基础认知。我们将把视角转向更系统的防护路径与实操建议，帮助你从被动防守走向主动构建安全网络行为的习惯。若你希望在更受控、结构化的框架下提升网络素养，接下来的内容会提供具体的步骤与实践清单，帮助你在日常生活、工作和学习中持续保持安全感。

在日常上网中，建立一套可执行的“安全上网”习惯，是抵御恐怖与危险内容的核心。下面给出一个实用的防护框架，以及可落地的操作清单，帮助你把理论转化为可执行的日常行为。

一、前提条件：选择可信的环境和工具

使用来自官方渠道的浏览器与应用商店下载安装的安全工具，避免来自未知源的安装包。保持系统、浏览器、應用的自动更新开启，确保已修补已知漏洞。安装并定期更新杀毒/反恶意软件解决方案，开启实时保护与网络安全扫描。

二、上网時的行为准则

遇到对你有强烈刺激的内容，给自己设定“冷却时间”再决定是否继续查看，避免因情绪驱动而误点链接。不点击任何未获核实来源的下载链接、弹窗按钮或短网址。对于任何声称需要你填写个人信息或支付信息的页面，保持高度警惕。如需查看视频或图片，优先选择官方、可信的平台渠道，避免在陌生站点直接观看或下载。

养成“多源验证”的习惯，不仅看一个新闻或信息，还要对比多个权威来源的报道与背景信息。

三、技术防护与设置清单

浏览器设置：开启隐私与安全设置，启用“阻止追踪”、“不跟随”以及强制安全模式；開启弹窗拦截和广告屏蔽插件。安全防护工具：安装防钓鱼插件、下载保护组件、以及定期的全盘安全扫描工具。下载与执行：遇到需要下载的情况，优先选择来自官方应用商店的正版软件，拒绝执行未知来源的可执行文件。

隐私保护：对未熟悉的人或应用，避免分享个人信息、验证码、支付信息、身份信息等敏感数据，即使对方声称是“紧急情况”。

四、家庭与教育层面的共建

家长与教育者可以利用家庭路由器的家长控制功能，对儿童与青少年的上网时间、访问网站进行适度监管，辅以正确的网络观念教育。与青少年沟通“网络暴力、恐慌性内容对心理健康的影响”，帮助他们建立遇到可疑内容時的信任对象与求助渠道。鼓励建立“安全上网日记”或简单的回顾笔记，记录遇到的可疑链接、判断过程与处理结果，形成自我学习的循环。

五、心理健康与自我关怀

震撼性内容可能带来焦虑、烦躁、睡眠不安等情绪反应。遇到此类情绪时，先做情绪识别与放松练习，如深呼吸、短时分散注意力、与朋友聊聊感受。如长期受困于网络恐惧或对内容的强烈反应，考虑寻求专業心理咨询或学校辅导资源的帮助，获得更系统的情绪支持与应对策略。

六、遇到可疑内容的正规处理路径

不自行尝试破解或规避年龄限制、区域限制等安全机制，这些往往隐藏着更大的風险。将可疑链接、页面信息向平台举报，保留证据（截图、链接、时间等）以便后续处理。需要时寻求可信赖的成人、老师或同伴协助，一起判断是否需要进一步上报或屏蔽。

七、可用于日常学习与娱乐的安全替代

对于喜爱恐怖题材的人群，可以选择正规影视平台的高质量作品、由权威机构出版的科普书籍、或经教育机构认证的科普课程。通过正规渠道获得的内容同样能带来紧张刺激的体验，却大大降低了被恶意软件、钓鱼、隐私风险的概率。

八、总结性建议

安全上网是一项持续的练習，需要将识别、设置、行为与心理健康三条线并行推进。每一次遇到可疑内容，都可以当作一次自我提升的機会：你在提升的是对信息的辨识力、对隐私的保护能力，以及在情绪冲击下仍能保持理智的自控力。

如果你愿意把网络安全与科普学习系统化，可以尝试参与權威平臺的网络安全与信息素养课程，搭建个人的安全策略库，持续更新与实践。避免在没有信任基础的情况下接触可疑域名与内容，将是你日常网络使用中的稳妥底线。通过这样的训练，不仅能保护自己，也能帮助身边的人建立更健康的上网习惯。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 陈雅琳 摄

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