当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz
位于南海珠江口盆地的中国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目恩平15-1平台。该平台于今年5月22日投入使用。
中国海油供图(新华社发)
山东省东营市是国内二氧化碳驱油与封存装备种类较为齐全的区域之一,CCUS产业集群入选山东省级未来产业集群。图为位于东营胜利油田的一处CCUS区块。
刘智峰摄(人民视觉)
在渤海,渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产。图为渤中26-6油田一期开发项目海上作业平台。
杜鹏辉摄(新华社发)
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破亿方!中国海油近期宣布,中国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米。
这是什么概念?据测算,减少的碳排放量相当于植树220万棵,也标志着中国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟。“十四五”以来,中国加速推进海上二氧化碳封存与利用,系列示范项目加速落地,打开绿色发展空间。
既实现二氧化碳封存,又驱动原油增产
在海底数千米深的地下岩层中,蕴含着丰富的油气资源,也潜藏着大量二氧化碳。
恩平15-1油田作为中国南海东部首个高含二氧化碳的油田,若按常规模式开发,二氧化碳将随原油一起被采出地面,不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀,还将逸散至大气,增加二氧化碳排放量。
今年5月,中国首个海上CCUS(二氧化碳捕集、利用与封存)项目在该油田平台投用。
什么是碳捕集、利用与封存技术?据了解,碳捕集技术是指从排放源捕获二氧化碳并进行收集、压缩的过程;碳利用技术是指通过工程技术手段将捕集的二氧化碳实现资源化利用;碳封存技术是指将捕集的二氧化碳注入于特定地质构造中,实现与大气长期隔绝的技术过程。
中国海油将CCUS示范工程建设确定为“十四五”节能降碳行动的主要举措之一,历时4年开展地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究,形成10余项国内首创技术。“推进CCUS示范工程是响应国家碳达峰碳中和目标的要求。”中国海油有关负责人说。
2024年的趋势强调移动优先、数据驱动和合规化运营。停靠页的价值在于把访问者的注意力从碎片化渠道集中到一个清晰的行动出口。第一步,选对域名定位。简短易记、与应用功能相关,最好包含品牌名或核心卖点,以便记忆和口碑传播。第二步,设计停靠页结构。头图或LOGO、核心卖点、一键下载按钮、应用截图、用户信任标识、社交证言、隐私承诺等元素要齐整。
第三步,内容与关键词。尽量融入与你应用相关的长尾关键词,标题要直指下载目的。第四步,流量入口与投放。通过短链、社媒、社群、搜索广告等方式引流,避免单点依赖。第五步,数据追踪。使用UTM参数、事件跟踪,建立转化漏斗,持续优化。第六步,合规与风控。
注意版權、商标、广告政策和隐私合规,避免误导性描述。停靠页并非孤立存在,它可以成為引导到应用商城或WebApp的桥梁。通过A/B测试不同设计、不同文案、不同CTA位置,可以快速找到转化效率最高的组合。你还可以在停靠页加入短视频、演示与实名证言,提升可信度。
对团队而言,这也是一次快速可控的市场检验:成本低、迭代快、风险可控。对于品牌来说,停靠页可以作為线下活动的数字化入口,或者作为新产品上线前的先导页。随后,整合数据与渠道,可以让域名停靠页成为跨渠道的统一入口,进一步提升广告投放的ROI。综合而言,域名停靠页的核心价值在于把“入口点”变成“转化点”,用最小的摩擦带来可观的下载与注册行为。
若你已经有一个合规且设计清晰的停靠页,现在需要的是一个可落地的执行框架,以及能在真实流量中快速验证的迭代流程。为此,接下来将给出2024年的可落地方案与执行要点,帮助你把停靠页的潜力变成可观的业绩。
1)目标与指标體系先确立清晰目标:下载/注册/留存等关键动作的数量级、转化率和ROI。把预算拆分成不同渠道的小目标,设定阶段性里程碑,确保每周都能看到改进空间。常用指标包括:独立访客数、点击率、下载转化率、首次打开留存、广告花费回报率(ROAS)。
以可执行的日/月报告为载体,确保团队对结果有共同认知。
2)页面结构与文案模板通用结构模板(Top-Down):
3)技术落地与部署快速上线的要点包括:域名配置正确、停靠页托管稳定、加载速度优化、以及与分析工具的对接。建议在CDN下缓存静态资源,使用輕量化前端框架以缩短加载時间。通过URL參数和事件追踪实现转化路径的可观测性。若需要跨设备一致性,考虑响应式设计与图片/视频的自适应处理。
必要时将停靠页与應用商店链接、SDK或WebApp入口结合,确保用户能无缝完成下载或打开。
4)流量获取与投放组合2024年的有效组合往往不是单点爆发,而是多渠道协同。渠道组合建议:
短链与二维码:确保用户从线下活动、邮件、社交媒体都能快速进入停靠页社媒与内容营销:以教学性、场景化的短视频/图文引导用户需求KOL与社区合作:选择与应用定位匹配的意见领袖,進行真实體验分享付费广告:对低成本高ROI的关键词进行小规模试水,优先使用细分长尾词通过A/B测试评估不同渠道的转化贡献,动态调整预算分配。
5)数据闭环与优化设立关键事件(下载、首次注册、关键功能使用)并与分析平台对齐。每日/每次投放后进行数据复核,识别跳出点和转化瓶颈。热力图、点击分布、页面加载时间等数据要定期审阅,快速迭代落地页结构与文案。建立可复用的测试模板库,确保不同版本的对比有可复现性。
6)常见坑与風险规避避免误导性描述、过度承诺和隐私违规。停靠页要与实际功能保持一致,下载路径要可验证。页面加载过慢、跳转失败、二维码失效等技術问题要设定应急方案。与域名注册商、托管服务商保持良好沟通,确保域名状态稳定,避免因政策变动导致曝光被削减。
7)落地模板与执行清单落地模板:提供一个可直接套用的停靠页骨架,包括头部区域、卖点呈现、证据展示和CTA位置的具体布局建议。文案模板、CTA按钮文案、图片/视频占位符建议以及二维码放置的尺寸与位置均可直接应用。执行清单如下:
确认域名和证书有效性,完成DNS配置部署停靠页并接入数据分析设置UTM参数与事件追踪制定初步投放计划与预算分配进行首次A/B测试,收集结果并迭代监测速度、跳出率、转化率并做优化确保合规合规合规:广告政策、隐私政策、版权声明清晰可见
8)小结与落地路径2024年的域名停靠页推广,核心在于把一个简单的入口变成精准、高效的下载通道。通过清晰的目标设定、可复用的结构模板、严谨的数据追踪和持续的迭代优化,你可以在低成本下实现稳定的用户获取与转化。若你当前已经有一个基础的停靠页,接下来就以上述落地方案为蓝本,启动一次有目标、有数据支撑的试点,观察在真实流量中的表现,并据结果进行快速迭代。
将成功经验扩展到更多域名与渠道,形成可复制的推广体系。
实现过程分两步走:第一步,碳捕集与封存。2023年6月,中国海油率先推动我国海上首个二氧化碳捕集与封存项目投用,实现将产出的油气流中的二氧化碳进行分离、脱水干燥、压缩,然后通过回注井高压注入油田浅部水层中,年二氧化碳封存量超4000万立方米。
第二步,向碳捕集、利用与封存升级。今年5月项目新增二氧化碳利用项目投用,通过将油田开发伴生的二氧化碳加压至超临界状态,精准注入地下油藏,驱动原油增产,开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。
“该项目的成功投用,实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级。”中国海油恩平油田作业区总经理万年辉说,项目通过技术手段既驱动原油增产,又实现二氧化碳封存,未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨,并驱动原油增产达20万吨。
据介绍,项目自正式投运以来,已持续安全运行超1.5万小时,高峰日注气量达到21万立方米,以“生态保护与能源开发协同推进”的创新模式,为我国海洋油气田绿色低碳开发提供可复制、可推广的新路径。
构建成套工程装备体系,设备国产化率达100%
在茫茫大海,既要采油,又要捕碳,具体是如何实现的?换句话说,如何将开采油气时逸散的二氧化碳“锁”回深海?又如何让其成为提升油田效率的“催化剂”?
据介绍,近年来,我国通过持续攻关技术瓶颈、优化运营管理模式,已形成一套完整规范的标准操作流程,为我国海上碳封存技术规模化应用提供了重要的实践经验和数据支撑。
恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用与封存项目距离深圳西南约200公里,作业水深约90米。同时,油田所在区域发育了多套厚度大、物性好、展布连续的“咸水层”,为封存提供了最佳“储集空间”。
但为了更有效地利用这些二氧化碳,科技人员开展另一项尝试——用二氧化碳“驱油”。将高压二氧化碳打入海底地层,将地下的油“驱赶”到地下井口附近,溶解在原油中的二氧化碳还能使原油流动性更强,从而让更多的原油能够被开采出来。
项目通过“捕集—提纯—加压—注入”全链条技术,将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态,以每小时8吨的速度注入地下1200米—1600米的油藏,既提升原油采收率,又实现二氧化碳永久封存。
为实现精准、高效注气驱油,恩平15-1平台在原有的设备基础上,自主研发、增设二氧化碳压缩机、气体处理及冷却系统等装备。同时新增一套气体处理及冷却系统,实现气液分离、杂质过滤、回注温度精准控制等功能,充分保障回注气体质量。
如今,项目所在的恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台,集成了钻井、无人化远程操控、自主发电与电力组网、油气水综合处理等众多功能模块。构建的国内海上首套二氧化碳捕集、利用与封存成套工程装备体系,设备国产化率达100%。
在恩平15-1平台下方,一口深达3243米的二氧化碳捕集、利用与封存井承担着二氧化碳回注的核心任务。“我们在狭窄井筒内集成了自主研发的测控一体化系统,可实时监测各层位注气量和气密性,确保二氧化碳‘听从指挥’,既不逃逸也不串层。”中国海油深圳分公司恩平区域钻完井项目工作人员介绍,通过地下油藏精细描述,创新应用海上首个智能液控分层注气工艺,项目实现对地下不同注气层位的精准注气。
为了更细致地掌握井下情况,技术人员在油管外壁敷设了数千米的光纤,这些光纤就像井筒的神经末梢,能够将井下每米的温度变化、流量波动等信息实时传送到平台中控室。
“项目的成功投用为海上原油生产注入动力,并为后续油气田开发以及沿海企业的大规模减排开放提供了‘技术模板’。”项目相关负责人说。
形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链
海洋作为碳循环的重要载体,正成为二氧化碳治理的关键场景。
另一方面,海洋作为碳封存的“天然宝库”,因远离人口密集区、封存容量大,正成为全球二氧化碳捕集、利用与封存技术的“蓝海”。
据了解,目前全球二氧化碳捕集、利用与封存商业化项目大都集中在陆上,海上项目较少。这背后是作业难度、成本等方面的显著差异。
“十四五”以来,中国加速推进海上二氧化碳封存与利用。系列示范项目加速落地,推动海洋碳封存从试验走向规模化应用。
在渤海,渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产,全生命周期预计埋存二氧化碳150万吨。在珠江口,白云气田群7个气田的二氧化碳回收项目于2024年8月在珠海投产,年生产食品级液态二氧化碳20万吨,实现资源循环利用。此外,惠州32-5平台伴生气回收脱碳项目每年可回收伴生气超500万立方米。
据了解,中国海域地壳稳定性好、沉积盆地分布广、地层厚度大、构造地层圈闭多,二氧化碳地质封存潜力巨大。相关数据显示,我国海域二氧化碳封存潜力达2.58万亿吨,为规模化应用提供广阔空间。随着技术迭代和政策支持,我国海上二氧化碳捕集、利用与封存产业正从单点示范走向集群化发展。
目前,中国海油已在广东惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目,将精准捕集大亚湾区各企业排放的二氧化碳,输送至珠江口盆地海域进行封存,形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链。
同时,充分挖掘二氧化碳在提高油气采收率方面的巨大潜力,中国海油计划以渤中19-6气田为中心打造北方二氧化碳驱油中心、依托南海万亿方大气区建设南方二氧化碳驱气中心。
“CCUS技术的稳步发展,将为我国实现‘双碳’目标提供技术支撑,推动能源行业向绿色、低碳、可持续方向转型升级,并为全球气候治理贡献中国方案和中国力量。”中国海油深圳分公司生产部经理吴意明说。
图片来源:人民网记者 董倩
摄
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