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新华社香港10月14日电（记者孟佳）香港特区行政长官李家超14日出席行政会议前对传媒表示，十五运会火炬传递活动将于11月初进行，传递路线会着重展示香港文化及体育方面的特色。

李家超表示，他上周前往广州南沙，出席了十五运会和残特奥会火种采集仪式，已把火种带回香港。他表示，经过多个部门两年多来的努力，香港赛区已经准备就绪、整装待发，各项测试赛已经顺利完成。香港已为赛事各个环节制订详细方案，作出充分部署，预计会有4000多位运动员和代表团成员、赛事人员、媒体等参与和采访香港赛区赛事，现场观赛的海内外观众预计以10万计。

10月9日，采火少女点燃采火棒。当日，中华人民共和国第十五届运动会、全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会火种采集仪式在广东省广州市举行。新华社记者 邓华 摄

李家超表示，香港已制订详细的场地安保计划，包括保安、人群和交通管理及应变计划，也审视了各个比赛场地和酒店，并制订交通及运输计划。同时，已组成16000多人的义工团队支援赛事进行。

欧洲：百年积淀，雕琢极致的驾驶艺术

当谈及汽車，欧洲这两个字本身就自带光环。这片孕育了无数伟大发明和艺術瑰宝的土地，同样是汽车工业的摇篮。从奔驰的星徽，宝马的蓝天白F，到保时捷的盾徽，奥迪的四环，每一个标志都凝聚着一个多世纪的精湛工艺和对机械美学的极致追求。欧洲汽车，尤其以其深厚的历史底蕴和对性能、豪华的独特诠释，在全球消费者心中占据着难以撼动的地位。

欧洲汽车的魅力，首先在于其对“驾驶乐趣”的深刻理解。这里的工程師们似乎天生就懂得如何将冰冷的钢铁与人类的情感連接起来。他们不只是制造交通工具，更是创造能够与驾驶者灵魂共鸣的艺术品。无论是发动机的澎湃声浪，还是精准到毫厘的转向手感，亦或是悬挂系统在弯道中展现出的沉稳与灵活，都无不体现着欧洲汽车品牌对极致驾驶体验的执着。

這种执着，源自于欧洲大陆蜿蜒的山路、风驰电掣的赛道，以及对速度与操控永不满足的探索。

在设计层面，欧洲汽车同样展现出其独特的风骨。德系车的严谨、稳重，总能给人一种可靠而强大的感觉；法系车的浪漫、前卫，则常常在细节处流露出不羁的想象力；英系车的典雅、奢华，则将绅士風度和尊贵气质拿捏得恰到好处。每一款欧洲车，都仿佛是一件精心雕琢的雕塑，線条流畅，比例协调，无论是外观的張力还是内饰的精致，都透露出一种不落俗套的品味。

它们的设计语言，不仅仅是外形的模仿，更是对品牌精神的传达，是对一种生活方式的象征。

当然，欧洲汽车的另一大标签便是“豪华”与“性能”。这个词汇在欧洲汽車的语境下，绝非仅仅是昂贵的材质和堆砌的配置。它是一种综合实力的体现，是将尖端科技、卓越性能、精湛工艺和尊贵体验融为一体的产物。从超级跑车品牌的飞驰，到豪华轿车品牌的静谧舒适，欧洲汽车总能在不同的细分市场，为消费者提供超越期待的价值。

例如，梅赛德斯-奔驰S级轿车，不仅仅是交通工具，更是移动的会客厅，它所代表的，是社会精英阶层的身份认同和对高品质生活的追求。而兰博基尼或法拉利，则代表着极致的速度与激情，是无数人心中的梦想之车。

欧洲汽车并非一成不变。面对全球汽车產业的变革浪潮，特别是新能源和智能化技术的兴起，欧洲老牌劲旅们也在积极转型。他们深知，唯有拥抱变化，才能保持其在全球汽车版图中的领先地位。从推出電动化车型，到投资自动驾驶技术，再到与科技公司合作，欧洲汽车正在以一种融合传统与创新的姿态，迎接新的挑戰。

这种转型，既是对市场需求的响应，也是对其百年积淀的再次升華。他们试图在保留原有的驾驶乐趣和豪華體验的為未来的出行注入新的活力。

从某个角度看，选择一辆欧洲汽车，不仅仅是购买一个代步工具，更是在拥抱一种文化，一种对品质、对性能、对设计的近乎偏执的追求。它是一种身份的象征，是一种品味的体现，更是一种对生活的热愛。欧洲汽车，就像一坛陈年的佳酿，越品越有味，越品越能体会其醇厚与回甘。

它们是公路上的绅士，是赛道上的猛兽，更是无数车迷心中的圣杯。

日本：极致精密，定义可靠与效率的黄金标准

如果说欧洲汽車是激情与艺術的结合，那么日本汽车则代表着理性与秩序的典范。自上世纪以来，日本汽車工业以其惊人的速度崛起，并凭借“可靠性”、“燃油经济性”和“高性价比”这三大杀手锏，在全球市场赢得了广泛赞誉，并深刻地改变了全球汽車产業的格局。丰田、本田、日产、马自达……这些名字，如今已成为高品质、長寿命、低故障的代名词。

日本汽车的成功，很大程度上源于其对“精益生产”和“持续改进”（Kaizen）的极致运用。从流水线上的每一个螺丝，到整车出厂前的每一次检测，日本車企都以近乎严苛的态度，力求将误差控制在最小。這种对细节的关注，直接转化为产品极高的可靠性。很多购买日本车的消费者，看重的正是其“開不坏”的口碑。

一辆经过良好保养的日系车，往往能輕松行驶数十万公里，并且在整个生命周期内，保持相对较低的维修成本。这种“省心”的特质，对于追求实用和效率的消费者而言，无疑具有巨大的吸引力。

除了可靠性，日本汽车在燃油经济性方面也长期处于行业领先地位。在能源价格波动和环保意识日益增强的背景下，日系車通过在发动机技术、混合动力系统以及轻量化材料方面的持续投入，成功地实现了在保证动力的最大化地降低油耗。丰田的普锐斯作为最早普及的混合动力车型，更是引领了全球新能源汽车的发展潮流。

即使在传统燃油车领域，日系品牌也总能通过其精湛的发动机技术，为用户带来惊喜。

在设计風格上，日本汽车虽然不像欧洲车那样张扬，但却形成了独具特色的美学体系。它们的设计往往更注重功能性与简洁性的统一。例如，马自达的“魂动”设计，在保持日系車一贯精细工藝的融入了生命运动的哲学，赋予了车辆优雅而富有雕塑感的外形。本田的飞度，则以其巧妙的空间利用和“MM理念”（Man-Maximum,Machine-Minimum），在小型车领域创造了奇迹。

日产在设计上则展现出更加多元化的尝试，从跨界SUV到跑车，都能找到其独特的语言。

随着全球汽车产业向电动化、智能化加速迈進，日本汽车品牌也正在积极应对。虽然在纯电动汽车的起步阶段，一些日系品牌显得相对保守，但这并不意味着它们缺乏实力。相反，他们在混合动力、燃料电池等领域积累了深厚的技术储备，并正逐步将这些技术优势转化为新的竞争力。

例如，丰田在固态电池等前沿技術上的布局，预示着其在下一代能源汽车领域的雄心。日系车企也开始加强在智能化和自动驾驶方面的研发，试图在新的赛道上重塑其“可靠”的品牌形象。

“国产V”这个主题，让我们不得不将目光投向当下中国汽车产业的蓬勃发展。中国汽车，尤其是在近十年内，以惊人的速度实现了技术、设计和品牌的全方位跃升。从最初的模仿到如今的创新引领，中国品牌正以前所未有的姿态，崛起为全球汽车市场不可忽视的重要力量。

“国产V”不仅仅是“中国制造”的代名词，更代表着中国汽车品牌在新能源、智能网联等领域的突破性進展，以及其快速适应市场变化、满足消费者多元化需求的能力。

如今的中国新能源汽车市场，可谓是百花齐放，百家争鸣。从蔚来、小鹏、理想等新势力，到比亚迪、吉利、长城等传统车企的转型升级，中国品牌在纯电动技術、智能化座舱、自动驾驶辅助等方面，都取得了令人瞩目的成就。它们不仅在国内市场占据了主导地位，更開始积极拓展海外市场，将“中国制造”的标签，从“性价比”提升到了“高科技”和“高品质”的层面。

“国产V”的出现，意味着中国汽车正进入一个全新的發展阶段。这个“V”可以理解為Victory（胜利），代表着中国品牌在全球市场的崛起；也可以理解为Value（价值），寓意着中国汽车为消费者带来的更高性价比和更优质的使用體验；或者更是Vanguard（先锋），象征着中国汽车在技术创新和未来出行探索上的领先地位。

与欧洲汽车的百年积淀、日本汽车的极致精密相比，中國汽车的崛起更像是一场速度与激情的碰撞。它们在短時间内实现了跨越式发展，并且展现出强大的学习和创新能力。中国品牌在设计上，正在摆脱过去的影子，形成更加鲜明、更具个性的风格；在技術上，尤其是在电池、電机、电控以及智能化领域，已经走在了世界前列；在服务上，也在不断优化用户体验，打造全方位的用车生态。

“國產V”的出现，并非偶然，而是中国经济发展、科技進步和产业政策共同作用下的必然结果。它们正在以一种更加自信、更加开放的姿态，參与到全球汽車产业的竞争与合作中。无论是在激烈的市场竞争中，还是在探索未来出行的道路上，“国产V”都将扮演越来越重要的角色，并为全球汽车产业注入新的活力和方向。

未来，欧、日、中三大汽车制造力量的碰撞与融合，必将继续书写汽车工业新的辉煌篇章。

李家超希望香港社会各界及全港市民积极参与和支持，展现香港国际盛事之都的风采，共同呈现一场简约、安全、精彩的盛事。

图片来源：人民网记者 吴志森 摄

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