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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

公孙离：从“翻白眼流泪”到心头一震的经典瞬间

在漫画、动画或任何角色刻畫中，一个细腻到极点的表情最能引发观众的共鸣。公孙离，这个在某部作品中既温婉又坚韧的角色，她的“翻白眼流泪”表情，成为许多粉丝心中难以忘怀的经典影像。这种表情，看似简单，却蕴藏着无限的情感张力，像一幅极具戏剧性的畫卷，瞬间抓住了观者的心。

为什么这样一个表情會如此吸引人？它揭示了角色复杂的内心世界。那一瞬间的翻白眼，似乎带着一丝无奈与抗争，而流泪则暗示着内心深处的委屈或感动。这种细腻的情感衔接，让人不由自主地想了解背后的故事——究竟发生了什么？公孙离為什么會如此情绪激烈？这不仅仅是一个表情，更像是一扇通向角色内心的窗户。

从动画设计的角度来看，公孙离的“翻白眼”动作极具技巧：眼球明显上翻，露出部分白色眼球，传达出“无語”“无奈”的情绪，而泪水的细节处理更是考验技艺。泪水的流动、晕染，不仅讓画面富有立體感，更增强了情感表达的层次感。动畫師们用细腻的線条和色彩，把这一瞬间变成具有艺术表现力的视觉奇观。

更重要的是，这个表情的背后，代表着角色面对困境時的无声反抗。它不同于激烈的叫喊或激动的动作，而是在微妙的表情中传递出耐人寻味的故事。这也正是动漫角色魅力所在——以细腻的表情和微妙的动作，展现人物心境的复杂多变。粉丝们看到它，感受到的不是单纯的喜怒哀乐，而是一种深沉的情感共鸣，就像在看自己生活中的某个瞬间：面对難题時的无奈、委屈，甚至是一些心酸的笑容。

当然，公孙离的“翻白眼流泪”不仅是一种情感表现的手段，更是一种身份符号。在许多粉丝心中，这个表情代表了她坚强、真实、又不失温柔的性格特质。它像一面镜子，映照出人物的矛盾与挣扎，也折射出每一个人在面对困境時的共同心境。

在当代文化中，这个表情也逐渐成为一种网络文化符号。无数的表情包中，都能找到公孙离“翻白眼流泪”的身影，代表“无语”“心碎”“无奈”的不同极端。这种二次创作的丰富性，使得这个简单的表情拥有了更广泛的流行基础，也让更多人体验到人物的真实情感。

总结来说，公孙离的“翻白眼流泪”表情，不仅仅是动画中的一个细节，更是一种蕴含深意的情感符号。它用简洁的动作，生动地展现了角色的内心世界，也让粉丝们在其中找到了自己的影子。這种细腻的表达，将复杂的情感一览无遗，同時也让我们对角色的喜爱更加深厚。

下一步，讓我们进入第二部分，探究这个表情背后更深层次的艺术与文化价值，感受它在不同场合下的百变魅力。

“翻白眼流泪”表情的深层艺術魅力与文化意义

细看公孙离“翻白眼流泪”的這一个瞬间，不难发现它已经超越单一角色的限定，成为一种文化符号。在传统藝术中，面部表情一直是重要的表现手段，而在现代动画和网络文化中，这样的表情被赋予了更多丰富的内涵和符码价值。

从艺术角度来看，“翻白眼流泪”的表情强调了身体语言在表达情感中的极致结合。它结合了眼部运动、眼白的展现以及泪水流动的细节，形成强烈的视觉冲击力，也彰显了动画師在细节捕捉上的高超技艺。这种极具张力的表情，也要求对演员（在动画中是动画师和角色设计师）的极高掌控能力，需要精准把握角色瞬间的情感波动。

而且，这一表情还考验线条与色彩的配合。翻白眼会带来视觉上的冲突感，而泪水则带来动静结合之美。动画中的色彩搭配，不仅仅是为了美观，更是为了强化情绪。例如，泪水的光影和人物肌肤的色调紧密配合，让整个画面更具现实感和感染力。这样的艺术处理使得角色的情感不仅通过语言传达，也通过视觉细腻地烘托出来。

从文化角度来看，“翻白眼流泪”代表了一种强烈的心灵反应——无奈、无语、受挫、或者是哭笑不得。它成了一种无声的语言，广泛应用于网络表情包、段子、北京文化以及现代影视作品中。人们用它来描述“心累”、“受气”或者“被打击”的瞬间，成为情绪宣泄的象征，使得沟通变得更加趣味十足。

在互联网的土壤中，这一表情也演变出丰富的符号寓意。不少网友用它来调侃生活的无奈，“当心情崩溃时，就用这个表情说话”，仿佛成为了一种私密的心灵密码。它既是自我调侃的工具，也是共鸣的纽带，拉近了陌生人与熟悉人的心灵距离。

这个表情的“活化”和“二次创作”也展现了文化的多样性。许多粉丝将它融合到诗歌、短视频甚至是艺术插画中，赋予其更深层次的文化内涵——既有戏谑，也有真情实感。例如，有些作品会将它作為人生低谷时的写照，表达不甘与坚韧；有些则用它来反讽社会现象，凸显大众情绪的真实反应。

随着声音、动画细节的不断丰富，這个表情也逐渐变成一种全民认同的符号。它映照出当代人在快节奏生活中的孤独与共鸣，成为一种情感的共通语言。在不同场合中，无论是微博、微信还是短视频平台，都可以看到這个表情的身影。它像一根无形的线，把许多人串联在一起，表达共同的情感体验。

将“翻白眼流泪”作為一种表现手法，还能引发更多的创意和突破。比如，将這一表情用在服装、饰品设计中，或者用作广告中的情感符号，都能產生令人惊喜的效果。這彰显出这种简单表情背后丰富的想象空间与文化价值：它已不再是单一的表情，而成为一种新兴的文化符码。

在未来，这样的表情还会持续演变，融合不同艺術与文化元素，更贴近人们日常的情感表达需求。而我们，也许会在某个瞬间再次被這一细腻的瞬间触动：那一瞥翻白眼的无奈，泪水中的坚持，成为我们共通的情感密码。

总而言之，公孙离的“翻白眼流泪”不仅仅是动画人物的表达，更是一种文化的创造、一份真实的心声和一片情感的海洋。在快节奏、碎片化的现代生活中，這样的符号或许能给我们带来一份共鸣，提醒我们在繁忙与压力中，仍能感受到那份细腻的情感温度。未来，期待这份表情带着更多的故事，继续在我们的生活中绽放光彩。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中华网记者 陈文茜 摄

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