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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
五月婷婷六月天:青春的芳华,夏日的序曲
六月,是一年中最具生命力的月份之一。天上的阳光像金子般洒落,从早到晚都散發出炙热而温暖的光辉。人们说,“五月婷婷六月天”,这不仅仅是一句歌词,更像是一种心境的写照,是青春最灿烂的时光,是生活中最纯粹的乐章。
在这个季节,空氣中弥漫着花香和草香,那种踏青、嬉戏的场景讓人回想起青涩的岁月。走在街头巷尾,无论是繁忙的都市,还是宁静的小镇,都可以感受到六月特有的活力。街边的小摊、骑車穿行的青少年、堆满水果的市场……一切都显得那么生机勃勃,令人心情愉快。
这段时间随手一拍,就是一张极富青春气息的照片。阳光照耀下的脸庞,孩子们笑闹玩耍的身影,似乎每一刻都在告诉你:这是属于年輕人、属于梦想的季节。这种氛围让人不由自主地放慢脚步,静静享受被温暖包围的感觉,像被六月的天一样,广阔、自由、明亮。
“五月婷婷六月天”还让人联想到缤纷的色彩。无论是盛开的花朵,还是飘舞的柳絮,色彩交织出一幅生动的画面。抬头望去,蓝天白云与绿意盎然的树叶交相辉映,仿佛大自然为我们披上了一层晶莹剔透的纱衣。这不仅仅是视觉的盛宴,更是一场心灵的洗涤。
在这个季节里,许多人选择外出旅行、野餐、早起跑步,或者只是坐在阳光下读一本書。六月的阳光,总是讓人觉得格外温暖,又带点点热情,像是大自然发出的邀请:来吧,让我们一同享受这段最美的时光。青春的味道、梦想的色彩,都在這浓烈的夏日气息中逐渐绽放。
当然,六月的“五月婷婷”还隐藏着深刻的寓意。它提醒我们,要像这天地一样,辽阔而无拘无束,要像六月天一样,充满希望和激情。无论生活中遇到多少挑战,都不妨静下心来,感受这份阳光带来的力量。就像那一句:“六月天,似火的热情,似水的温柔。”
在工作与生活的节奏渐渐加快的今天,这样的“五月婷婷”,更像是一剂调味剂,让我们的心情变得明朗而充满期待。青春并非永恒,但那片六月天的晴空,总能在心中留下难忘的回忆。真正的幸福,是能在繁忙中寻得片刻的宁静;是真找到那片属于自己的六月天,迎接每一个充满希望的晨曦。
从“五月婷婷”到人生的美学:用心体验六月的每一刻
“五月婷婷六月天”,不仅是季节的描绘,更像是一份心境的写照。我们可以用这份明朗、热烈、自由的心情,去丰富自己的人生,改善生活的态度。六月的天如此宽广,也给我们提供了一个无限可能的空间,让我们学会用心去感受、去创造。
在这个季节,许多藝术家、摄影師和诗人,都将“五月婷婷”作为创作的源泉。那一片片洒落的阳光,一堆堆色彩斑斓的花朵,一次次纯粹的心灵体验,都成为他们笔下的素材和灵感。我们是否也可以用自己的视角,去捕捉六月天的美好?也许是一段旅途中的偶遇,也可能是一次家门口的晨跑,亦或者是与好友的一场怀旧聚会。
用心体验六月的美,意味着学会放下压力、静下心来,感受每一个细节背后的温度。拍一张照片,记录那一抹温暖的色彩;写下一段文字,表达对青天白云的感悟;或者仅仅是坐在阳光下,让暖意贯穿全身。这些简单的行为,都是在借着六月天的力量,疗愈着内心的疲惫与迷茫。
六月天还象征着一种开放的心态。在这个时期,我们可以尝试打破常规,去做一些平时不曾接触的事情。比如学会一种新技能、参加新的兴趣班,或者规划一次跨越城市的旅行。正如六月天的广阔,让人心生向往、充满动力。积极地去拥抱变化,才是真正的生活态度。
心态的调节,也许就是从“青青草、六月天”开始的。无论工作中遇到困难,还是生活中的小插曲,保持一份热情和对未来的期待,都是讓心情舒畅的关键。当你用心去感受這个季节带来的每一份新鲜与美好,你会發现,生活其实可以变得简单而纯粹。
与此你也可以用“五月婷婷六月天”的感受,去激励身边的人。无论是面对困境的朋友、还是需要帮助的家人,用自己的积极与热情去影响他们,让“六月天”的精神传递得更远。这不仅是一份情感的交流,更是一份温暖的力量。在这个烈日炎炎的季节里,点亮彼此的心灯,让希望在心中萌芽。
当然,生活不总是阳光明媚,但正是那些阴雨天和烈日灼热的交错,才让六月天变得更加值得珍惜。就像人生的旅途,总会有起伏和挑战,但只要心存希望,就能迎来更精彩的风景。学会用心去體验、去发现生活中的美好,你会发现,原来“五月婷婷六月天”的意义,远比想象中丰富和深远。
在未来的日子里,让我们都能保持一份青春的激情,像六月天一样宽广、明亮,用自己的行动去创造出更多的幸福和精彩。因为,“五月婷婷六月天”不只是一句歌谣,更是一份生活的态度,一种永不褪色的美丽风景。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:中国日报网记者 方保僑
摄
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