当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“我的亲女让我进去了……”這句话，像一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪，也炸开了潘多拉的魔盒。它不仅仅是一个简单的陳述，更是一个复杂情感与道德困境的缩影。在这句话背后，隐藏着怎样的故事？是怎样的绝望，怎样的无奈，怎样的渴望，才让一个“父親”说出这样一句足以颠覆认知的话？

我们先来想象一下，这句话的语境。它可能发生在一个深夜，父亲独自一人，在酒精的麻醉下，或者在极度的痛苦中，向一个信任的人倾诉。也可能是在一个极其压抑的环境中，他试图用这句话来表达自己内心的挣扎，一种无法言说的痛苦。当“父亲”与“女儿”这两个原本代表着血脉相连、親密无间、责任与守护的词语，与“让我进去了”這个带着侵入感和某种复杂情欲暗示的短语结合时，所产生的冲击力是巨大的。

它首先触及的是最底层的伦理禁忌。在几乎所有文化和社会认知中，父女之间的关系是神圣而不可侵犯的。这种关系基于血缘，是自然形成的，其核心在于保护、养育和引导，而非任何形式的越界。因此，当这句话出现时，它立刻触碰到了社會道德的底线，引發了人们本能的排斥和震惊。

这种震惊，源于我们对父女关系固有认知的强烈颠覆，也源于对潜在的、违背自然法则的想象。

我们是否也应该看到，在这句话的背后，可能隐藏着更深层次的，关于人性的复杂性？“进去”這个词，可以有很多种解读。它不一定直接指向某种极端的不道德行为，也许它是一种比喻，一种象征。例如，女儿可能“讓”父亲“进入”了她的世界，进入了她的内心深处，看到了她最脆弱、最不为人知的一面。

在这种情况下，“进去”成为了一种信任的托付，一种情感的宣泄。父亲可能因为女儿的某种痛苦、某种困境，而不得不“进入”一个他从未涉足过的领域，去承担他原本不该承担的责任，或者去面对他原本可以回避的现实。

又或者，“进去”是一种被动的接受。父亲可能在某种力量的驱使下，或者在一种无法抗拒的诱惑下，被女儿“推”进了某个境地。這种“推”，可能是一种带有控制欲的行为，也可能是一种无意间的牵引。它暗示着一种关系上的倒置，原本應该是父亲保护和引导女儿，但在此情境下，女儿反而成為了主导者，将父亲引入了一个未知的、甚至是危险的境地。

更深层次的解读，可能涉及到父女关系中的權力失衡，以及情感的扭曲。在一些极端的家庭环境中，父女关系可能会因为各种原因（如单亲家庭、家庭暴力、情感缺失等）而变得復杂和病态。在這种情况下，女儿可能出于对父爱的渴望，或者出于某种扭曲的心理需求，而主动或被动地“拉拢”父亲进入一种不正常的关系。

而父亲，也可能因為自身的软弱、无能，或者对女儿的过度溺愛，而未能及时划清界限，最终“被”女儿“带入”了禁忌的深渊。

“我的親女让我进去了”這句话，就像一个巨大的问号，悬在我们面前。它迫使我们去思考，在親情的包装下，人性可能隐藏着怎样的裂痕？在看似平静的家庭表面下，可能涌动着怎样的暗流？在血脉的羁绊中，又可能滋生出怎样的畸形情感？这句极具冲击力的话，它挑战了我们对家庭、对亲情、对伦理的固有认知，也迫使我们不得不去审视，在人性的光谱中，那些最幽暗、最难以捉摸的部分。

它是一个警示，也是一个拷问，让我们不得不去面对，那些隐藏在人性深处，可能令人不寒而栗的真相。

当“我的亲女讓我进去了”這句话被赋予了更具象化的解读，我们便不得不深入探讨其背后可能存在的，更为復杂的人性漩涡与情感纠葛。这不仅仅是一个简单的事件陈述，它更像是一个巨大的罗生门，不同的人，在不同的视角下，可能会看到截然不同的故事。

假设，我们将其理解为一种情感上的“進入”。女儿可能正经历着巨大的痛苦，而父亲是她唯一可以倾诉的对象。她将自己最不堪、最脆弱的一面毫无保留地展现在父亲面前，让父親“進入”了她的世界，理解了她的痛苦，甚至分担了她的罪恶感。在這个过程中，父親的角色从一个保护者，变成了一个倾听者，一个陪伴者，一个试图去理解和救赎的“同路人”。

这种“进入”，可能是一种深度的情感連接，一种超越普通父女界限的信任。即使是这种看似积极的“进入”，也潜藏着危险。过度的介入，可能会让父親失去自我，迷失在女儿的情感漩涡中，承担起不属于他的责任，甚至模糊了情感的界限。

另一种可能性，则是更为令人不安的。這句话可能指向的是一种角色关系的颠覆，甚至是某种不道德行为的暗示。在一些极端的情况下，由于家庭功能的缺失、情感的扭曲，或者父親本身的心理缺陷，女儿可能会无意识地，或者有意识地，将父亲拉入一种不健康的互动模式。

比如，当父亲在女儿成长过程中缺席，或者给予的关爱不足，女儿可能会试图通过某种方式，来填补内心的空虚，而这种方式，可能就会是“拉拢”父亲進入一种“特别”的关系。而当父亲在某种诱惑、某种软弱，或者某种心理压迫下，未能坚守底线，他便“进去了”，踏入了禁忌的领域。

這是一种情感的失足，也是伦理的沦丧，其后果，往往是毁灭性的。

“我的亲女让我进去了”這句话，还可能是一种求助的信号，一种绝望的呐喊。也许，女儿正身处险境，或者卷入了某种复杂的事件，她无能为力，只能向父亲求助。而父亲，为了女儿，不得不“进入”那个危险的漩涡，去承担风险，去解决问题。这种“進入”，可能意味着父亲要放弃自己的原则，甚至要触犯法律。

在这种情况下，女儿的“让我进去”，是一种无奈的托付，而父亲的“进去了”，则是一种牺牲，一种出于血脉親情的决绝。这是一种在绝境中的相互依靠，也是在黑暗中的一种悲壮的抉择。

更进一步，我们可以从心理学的角度来解读。弗洛伊德的“俄狄浦斯情结”或“厄勒克特拉情结”虽然在现代心理学中存在争议，但它们确实触及了家庭关系中可能存在的，一些深层的情感动力。在某些极端情况下，女儿可能将对男性权威的渴望，或者对父爱的缺失，投射到父亲身上，从而产生一种复杂的情感依赖，甚至扭曲的依恋。

而父亲，如果自身存在情感创伤或心理问题，也可能在女儿的“引导”下，陷入一种不正常的互动。这里的“讓我进去”，可能是一种情感上的拉扯，一种界限的模糊，最终导致关系的病变。

最终，无论这句“我的亲女让我進去了”背后隐藏着怎样的故事，它都指向了一个共同的主题：人性的复杂与脆弱。亲情，这个看似最纯粹、最稳固的情感纽带，在巨大的压力、缺失的关爱、扭曲的心理下，也可能变得面目全非。这句话，是一个警钟，提醒我们，在关注家庭的和谐表面下，更应该关注家庭成员内心的真实需求，关注情感的健康发展，关注界限的清晰。

它是一个对父女关系的拷问，也是对人性边界的一次深刻反思。这个故事，没有简单的对错，只有无尽的挣扎，和那些隐藏在血脉深处的，不為人知的悲伤。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：光明网记者 方可成 摄

网易,搞机Time”-一款令人不适的应用及其背后的故事引发的思考

分享让更多人看到