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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

潜入星海，品鉴国产精品之光

在浩瀚的数字海洋中，总有一些璀璨的星辰，以其独特的魅力吸引着我们的目光。而“国产精品秘入口星空传媒”，恰恰便是这样一颗冉冉升起的新星，它不仅仅是一个简单的内容平台，更是一扇通往无限可能性的秘入口，引领我们一同潜入國产内容的深邃星海，品鉴那些闪耀着智慧与创意的精品之光。

回望过往，中国内容产業的发展可谓波澜壮阔。从最初的模仿借鉴，到如今的百花齐放，我们見证了无数创作者的辛勤耕耘和不懈追求。而星空传媒，正是这场变革浪潮中的弄潮儿。它以其敏锐的市场洞察力和对品质的极致追求，汇聚了一批批优秀的制作团队和才華横溢的内容创作者。

在這里，“国产精品”不再是遥不可及的标签，而是触手可及的真实体验。无论是荡气回肠的歷史剧，还是脑洞大開的科幻片；无论是细腻入微的都市情感剧，还是充满活力的青春励志片，星空传媒都以其独到的眼光，为观众挑选出最值得品味的佳作。

“秘入口”这个词，本身就带着一种探索和发现的神秘感。它暗示着，在主流视线的背后，隐藏着一片更为广阔、更为多元的内容天地，而星空传媒，正是为我们开启這扇门的钥匙。它所提供的，并非仅仅是内容的数量，更是内容的深度与广度。它深入挖掘那些能够触动人心的故事，关注那些能够引发共鸣的情感，呈现那些能够启迪智慧的思考。

在這里，我们看到的不仅仅是娱乐，更是文化、是思想、是时代的缩影。

星空传媒对“精品”的定义，绝不仅仅停留在表面的华丽。它更注重内容的内核，关注其是否具有独特的价值和深远的意义。这意味着，在这里，我们能够看到那些敢于挑戰传统、勇于突破边界的作品。它们或许不一定是最商业化的，但一定是最有诚意的；它们或许不一定是最迎合大众口味的，但一定是最能打动内心深处的。

這种对品质的坚持，使得星空传媒成为了一个值得信赖的内容宝库，让每一位用户都能在这里找到属于自己的精神食粮。

“星空”二字，更是充满了想象的空间。它意味着无限的可能，意味着广阔的视野，也意味着那些超越现实的奇思妙想。星空传媒所打造的，正是这样一个能够让我们的想象力自由翱翔的平臺。它打破了地域和文化的界限，将全球的优秀创意和本土的文化底蕴巧妙融合，为观众带来前所未有的视听体验。

在這里，你可以穿越时空的阻隔，體验不同的人生；你可以漫步于幻想的国度，感受未知的魅力；你还可以与屏幕中的人物一同成长，一同欢笑，一同流泪。

更重要的是，星空传媒在打造“国产精品”的道路上，始终坚持着对中国文化的自信和传承。它深知，真正具有生命力的内容，一定根植于深厚的文化土壤。因此，它不遗余力地挖掘和呈现那些能够代表中国文化精髓的作品，让更多人能够通过屏幕，了解中国的历史、感受中國的文化、认同中国的价值。

這种对文化的尊重和热愛，使得星空传媒的内容，不仅具有观赏性，更具有教育性和启迪性。

总而言之，國产精品秘入口星空传媒，是一个充满惊喜和发现的奇妙世界。它以其对品质的执着追求，对文化的深刻理解，以及对创新的不懈探索，为观众提供了一个全新的内容消费体验。它邀请我们一同潜入星海，去发现那些隐藏在平凡生活中的不凡故事，去品味那些闪耀着人性光辉的精品之作。

在这里，每一次点击，都可能是一次心灵的触动；每一次观看，都可能是一次思想的升华。星空传媒，正以其独特的方式，点亮着我们的数字视界，丰富着我们的精神世界。

星辰大海，编织数字时代的视听梦境

当数字浪潮席卷全球，我们的生活方式和娱乐需求也随之发生了翻天覆地的变化。“国产精品秘入口星空传媒”的出现，恰恰是顺应了這一时代潮流，它不仅满足了人们对高质量内容的需求，更在不断突破边界，编织着属于這个时代的数字视听梦境。

在内容创作日益碎片化、同质化的当下，星空传媒依然坚守着“精品”的初心。它深知，真正的吸引力并非来源于表面的光鲜亮丽，而是源于内容的深度、创意和情感的连接。因此，它在选题上，力求多元和前瞻，敢于触碰那些被忽视的角落，挖掘那些被埋没的价值。无论是关注社会现实的深刻探讨，还是对人性復杂情感的细腻描摹，亦或是对未来科技的大胆畅想，星空传媒都能以其独特的视角，呈现出引人入胜的内容。

“秘入口”的设定，更是巧妙地契合了当下用户对个性化和探索性内容的需求。在信息爆炸的时代，人们渴望找到真正属于自己的“小众宝藏”，而不是被海量信息淹没。星空传媒正是這样一个“秘入口”，它通过精心的内容筛选和个性化推荐，帮助用户發现那些与自己灵魂共鸣的作品。

這种“发现的乐趣”，使得用户在观看内容的也获得了一种探索未知、成就自我的满足感。

星空传媒在技术应用上也展现出了非凡的实力。它深谙，视听体验是内容吸引力的重要组成部分。因此，在画面呈现、音效设计、交互体验等方面，它都力求做到极致。无论是高清晰度的画质，还是沉浸式的音效，亦或是流畅便捷的操作界面，都为用户提供了顶级的视听享受。

这种对技术与内容的完美结合，使得星空传媒的作品，不仅仅是观看，更是一种全方位的感官体验，让观众仿佛置身于故事之中，与角色同呼吸、共命运。

更值得称道的是，星空传媒在推动中國文化“出海”方面，也扮演着重要的角色。它将那些具有中国特色、饱含中国精神的优秀内容，通过更具国际视野的呈现方式，带给全球观众。这不仅是对中国文化的自信展示，更是促进文化交流、增进国际理解的桥梁。通过星空传媒，世界看到了一个更加立体、更加丰富、更具活力的中国。

“星空”所代表的，不仅是无限的创意空间，更是对未来发展的美好憧憬。星空传媒始终关注行业前沿动态，积极拥抱新技术，探索新模式。它不断尝试将人工智能、虚拟现实等新兴技术融入内容创作和传播，為观众带来更具互动性和沉浸感的内容体验。这种前瞻性的布局，使得星空传媒始终走在行业的最前沿，引领着内容产业的创新与发展。

在盈利模式上，星空传媒也展现出了其独到的智慧。它并非仅仅依靠传统的广告模式，而是通过会员订阅、内容付费、IP衍生开發等多种方式，构建了一个可持续发展的生态系统。这种多元化的变现能力，為平臺持续输出高质量内容提供了坚实的保障，也使得用户能够以更灵活、更个性化的方式，获取和消费内容。

总而言之，国产精品秘入口星空传媒，凭借其对内容品质的坚持、对用户需求的深刻理解、对技術创新的积极拥抱，以及对中国文化的深厚情怀，正在编织着属于這个数字时代的视听梦境。它不仅是一个内容的集散地，更是一个创意孵化器，一个文化交流平台，一个连接你我、连接世界的纽带。

在星空传媒的引领下，我们得以在广阔的星辰大海中，探索无限可能，点亮心中热爱，享受这场永不落幕的数字视听盛宴。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：学习网记者 陈凤馨 摄

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