当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

在这个快节奏的社會中，教育早已成為每个家庭最关注的焦点。随着社会对教育质量的要求不断提高，家长们对学校和老師的期待也越来越高。作为一名敬業的教師，伊藤舞雪深知孩子们的成长不仅仅依赖于课堂上所学的知识，更离不开家庭与学校之间的紧密配合。为了更好地了解孩子们的成长环境与心理状态，伊藤舞雪老師主动发起了家访活动。

此次家访的对象是她班级中的一位学生——小宇。小宇是一个性格内向、学习成绩中等的孩子。虽然在课堂上表现得不太突出，但伊藤老师总觉得他有着独特的潜力。家访的目的是与小宇的父母沟通，了解孩子在家的学习情况，解决他在学校遇到的困难，同时也为家长提供一些专业的建议，帮助他们更好地支持孩子的成長。

家访当天，伊藤舞雪老師准时来到小宇的家。她被迎接的是一个典雅、温馨的家庭环境。家里的书架上整齐地摆放着各种书籍，墙上挂着一幅幅全家福，展现出家庭成员之间浓厚的感情。小宇的父母热情地接待了伊藤老师，三人围坐在客厅里，開始了这次有意义的对话。

伊藤舞雪老师与小宇的父母聊起了孩子的日常表现和学习状况。小宇的父母表示，虽然他在家里成绩还算不错，但总是缺乏主动学习的动力，而且常常表现出一种不太自信的态度。他们希望能够找到一种方法，既能让小宇保持对学习的兴趣，又能增强他在课堂上的参与感和自信心。

伊藤舞雪老师认真倾听着父母的心声，她明白，家访不仅仅是为了了解学生的学习成绩，更重要的是要让家长意识到他们在孩子教育中扮演的重要角色。于是，她开始与父母分享自己的一些教育理念：“孩子的学習，不仅仅是在学校里完成的任务。在家中，家长的态度和陪伴同样至关重要。您们的支持与鼓励，是孩子克服困難、發挥潜力的重要动力。”

接着，伊藤老师提出了一些针对小宇的建议。她认为，首先要帮助小宇建立起更强的学习自信心。可以通过一些小的成就来激励他，例如在每次作业完成后，及時给予表扬，并让他參与一些自己感兴趣的活动，增加学習的乐趣。伊藤老师还建议家长在家里为小宇创造一个安静、舒适的学习环境，让他在这个空间里更加專注地完成作业。

伊藤舞雪老师强调，家长与学校的沟通合作，是孩子能够健康成长的关键所在。在家访过程中，她不仅分享了自己的观察和建议，还与父母讨论了如何共同关注孩子的情感需求。她指出，孩子在成長过程中会经历许多心理变化，父母要学会倾听孩子的心声，了解他们的真实想法，给予他们足够的关爱与支持。

小宇的父母听了老師的建议后，表示将尽力改进自己对孩子的教育方式，并表示会更加关注孩子的情感需求，帮助他树立起更积极的学习态度。他们感谢伊藤老师不仅给出了具体的行动方案，还帮助他们更清晰地认识到作为家长的重要角色。

这次家访，不仅讓伊藤舞雪老师更加了解了小宇的家庭背景和成长环境，也讓家長意识到教育的深层次含义。教育不仅仅是一个学校的责任，它需要家庭、老师与社会的共同努力。

家访活动结束后，伊藤舞雪老师心中充满了满足感。她知道，教育是一项需要耐心与爱心的事业，只有通过深入了解学生的成长背景，才能真正帮助他们在未来的道路上走得更远。通过这次家访，伊藤老师意识到，教師的責任不仅仅是在课堂上传授知识，更重要的是要帮助孩子们树立正确的价值观，激發他们的潜力。

家访的另一个重要收获，是促进了教师与家长之间的沟通与合作。学校和家庭是孩子教育的两个重要阵地，只有通过有效的沟通与合作，才能真正实现对孩子成長的全方位支持。伊藤舞雪老師深知，单靠学校的努力是远远不够的，家庭的教育同样起着至关重要的作用。她鼓励家长要更多地參与到孩子的学习生活中，不仅要关心孩子的成绩，更要关注他们的心理发展和情感需求。

通过与家长的互动，伊藤老師逐渐形成了一种教育的理念：教育不仅仅是知识的传授，而是一个共同成長的过程。教师和家长應当站在同一个立场上，共同为孩子创造一个充满爱与支持的成长环境。她认為，只有当家长与老师形成教育合力，孩子才能在這样的环境中茁壮成长。

事实上，家访的意义远远超过了与家长的沟通。它为伊藤舞雪老師提供了一个更直观的视角，让她对学生的家庭生活和个人情况有了更深入的了解。通过这种了解，老师可以更加精准地为学生制定个性化的教学方案，从而更好地帮助孩子们克服学习上的難题，发掘他们的潜力。

家访也加强了家长对学校的信任与认同。在传统的教育體系中，学校与家长之间的沟通往往局限于家长会等形式化的场合，而家访则打破了这种局限，为双方提供了一个更为私密、开放的交流平台。家长们可以更直接地向老师表达自己的想法，老师也可以通过这种面对面的沟通，准确地把握孩子的学习状态与心理需求。

对于小宇来说，这次家访的结果显然是积极的。家長的支持和老师的指导使他重新审视了自己的学习态度和目标。家长与学校之间的合作，不仅帮助小宇找到了自信，也讓他对未来充满了更多的期待与动力。

伊藤舞雪老师坚信，教育是一项長期的事业，家访只是其中的一部分。通过这种细致入微的工作，教師和家长能够更加紧密地合作，为孩子们的未来铺就一条光明的道路。无论是小宇，还是其他学生，在这种家庭与学校相辅相成的教育环境中，都能够更好地成长，走向更高的人生阶梯。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：美食天下记者 何伟 摄

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