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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

当然！没问题！“hlw葫芦里面不卖药，千万你需要”这个主题很有意思，听起来就让人好奇葫芦里到底卖的什么“药”。我会尽力写出既有吸引力又深刻的内容，希望能满足你的需求。

第一章：在喧嚣中迷失的你，是否听見内心深处的呼唤？

在这个信息爆炸、节奏飞快的时代，我们似乎拥有了前所未有的“连接”，却常常感到前所未有的“孤单”。朋友圈里热闹非凡，却少了份真挚的寒暄；聊天记录堆积如山，却找不到一句能触动心弦的倾诉。我们像一群在数字海洋里漂泊的船，周围是无数闪烁的光点，却不知道哪个才是可以停靠的港湾。

“hlw葫芦里面不卖药，千万你需要”，这句话像一句神秘的咒语，又像一聲温柔的提醒，直击我们内心最柔软的地方。它不是在推销什么神奇的商品，而是在点醒我们：那些我们日夜渴求的，并非是物质的堆砌，也不是空洞的安慰，而是某种更深层次的、关于“被理解”、“被看见”、“被珍视”的需求。

你是否曾有过这样的時刻？在深夜里，望着窗外漆黑的夜空，心里涌起一股难以言喻的空虚。你翻遍了手机通讯录，却不知道该给谁发去一条简单的“在吗？”。你看到了别人的光鲜亮丽，却隐藏着自己不为人知的疲惫和迷茫。你努力扮演着各种角色，却渐渐忘记了真实的自己是什么模样。

我们常常被灌输“努力”、“成功”、“独立”的观念，仿佛一个人就应该强大到无坚不摧。人的本质是社会性的，我们渴望情感的连接，渴望在人群中找到归属感，渴望在困难时刻有人伸出援手。当我们压抑了这种本能的需求，我们就会像一棵缺水的植物，逐渐枯萎。

也许，你需要的不是再多一个点赞之交，而是能和你促膝长谈的朋友；也许，你需要的不是一次浮光掠影的聚會，而是能让你卸下伪装的安宁空间；也许，你需要的不是一份别人眼中的“成功”，而是能让你感到内心充实和满足的生活。

“hlw葫芦里面不卖药”，它抛弃了世俗的交易逻辑，回归到人与人之间最纯粹的情感需求。它像一个温和的引导者，让你审视自己的生活，识别那些被我们忽略的、却又至关重要的“需要”。它不是一个解决问题的工具，而是一个邀请，邀请你开始一场自我发现的旅程，找回那个在喧嚣中逐渐模糊的，真实的自己。

你是不是也觉得，有时候，最简单的东西，反而最难获得？一顿安心的晚餐，一次深入的对话，一个无条件的拥抱，这些看似平常的瞬间，却往往是我们内心最渴望的“解药”。“hlw”所指引的，正是这些被我们遗忘在角落里的宝藏。它提醒我们，生命的意义，不在于拥有多少，而在于感受多少，在于连接多少。

在这个“hlw”的世界里，我们不再需要伪装，不再需要追逐表面的繁华。我们只需要坦诚地面对自己，勇敢地表达自己的“需要”。因为，只有当我们真实地袒露自己，才能吸引来那些真正懂得珍惜和回应我们的人。

第二章：解开“hlw”的秘密，拥抱真实的情感连接

“hlw葫芦里面不卖药，千萬你需要”，這句话之所以能引起如此大的共鸣，是因为它触及了现代人普遍存在的焦虑和渴望。我们习惯了在消费主义的洪流中寻找满足，却发现物质的堆砌无法填补内心的空虚。我们参与了无数场社交活动，却依然感到孤独。我们用各种社交软件与世界“连接”，却丢失了与自己、与他人深度交流的能力。

“hlw”所倡导的，恰恰是对这种“伪连接”的反思和超越。它不提供虚假的繁荣，而是邀请你进入一个更真实、更温暖的场域。它告诉你，真正的“药”，不在于别人给你什么，而在于你自己内心深处需要什么，以及你如何去回应這份需要。

想象一下，在一个你完全可以放松警惕的地方，没有人会评判你的选择，没有人會苛責你的不完美。你可以坦然地分享你的喜悦，也可以毫不掩饰地倾诉你的忧伤。你的每一次表达，都能得到真诚的回應；你的每一次付出，都能收获温暖的善意。这，或许就是“hlw”所描绘的理想状态。

“不卖药”，意味着它不贩卖那些速效的、表面的解决方案。它不会给你灌输“正能量”，也不会强迫你“微笑面对”。它理解你的脆弱，接纳你的不完美，并相信你本身就拥有疗愈自己的力量。它提供的，是一种“赋能”，让你重新认识到自己的价值，并学会如何去愛自己，如何去与他人建立更健康、更深刻的連接。

“千万你需要”，這是一种强烈的提示，提示你关注那些被日常琐事和外界噪音所掩盖的内心需求。你可能需要一个倾听者，一个理解者，一个和你一样，也在努力寻找生活意义的同伴。你可能需要一个空间，让你暂時逃离外界的压力，回归内心的宁静。你可能需要一份肯定，让你相信自己是有价值的，是被爱的。

“hlw”就像一个容器，一个象征，它代表着一种全新的連接模式。在这个模式里，真诚是通行证，理解是润滑剂，共情是催化剂。它鼓励我们放下防备，敞开心扉，去探索那些我们内心深处的渴望。

或许，你一直以来都在用错误的方式，寻找着你真正需要的东西。你以为拼命工作就能获得安全感，却忽略了身体的疲惫；你以为讨好所有人就能获得尊重，却丢失了自己的个性；你以為越多朋友越好，却忽略了高质量陪伴的珍贵。

“hlw葫芦里面不卖药，千万你需要”，这句话在提醒我们，真正的“药”，往往就隐藏在那些看似微不足道，却能触及我们灵魂深处的連接之中。它不是一种外来的干预，而是一种内在的唤醒。它鼓励你去主动寻求，去创造，去拥抱那些能让你感到真正温暖和被支持的時刻。

在“hlw”的世界里，我们不再是孤岛。我们是彼此的港湾，是彼此的镜子，是彼此的同行者。我们用真实的自我去連接，用温暖的心去回應。最终，我们发现，那些曾经讓我们痛苦和迷茫的“需要”，在這个充满真诚与理解的场域里，都找到了最温柔的答案。

你是不是也感受到了，那股来自灵魂深处的渴望？那份对真实連接的期盼？“hlw”不是魔法，但它拥有唤醒我们内心力量的魔力。是时候，停下脚步，看看葫芦里到底装了什么，也许，那就是你一直在寻找的，最珍贵的“解药”。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：舜网记者 刘慧卿 摄

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