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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

【故事起源：从童话到人生的启示】

在无数童话故事中，《维尔梅拔萝卜》以其简洁明快的结构、深入人心的寓意俘获了众多读者的心。这则故事源自俄罗斯民间传说，经过童话作家卡尔·斯沃恩的润色和改编，成为一代又一代人传唱的经典。故事的情节看似简单，实则蕴含深刻的哲理：面对困難，我们需要的不仅是勇气，更是一种团队合作的智慧。

故事的核心：维尔梅，一位善良又坚韧的老农夫，在丰收季节里，决定拔出一棵异常顽固的萝卜。可怜的萝卜固守土壤不肯松手，维尔梅尝试用手、用工具，却力不从心。就在他孤军奋战时，一只猫、一只狗、一只鼠相继出现，他们本不认识，却被维尔梅的坚持所感动，纷纷加入了拔萝卜的队伍。

随着队伍的壮大，每个人都发挥了自己的长处：猫抓住萝卜的柄，狗用力拉扯，鼠在土壤中挖掘。而依靠团队合作的力量，最后他们终于成功拔出了那棵“顽固”的萝卜。这一过程完美诠释了“团结协作、坚持不懈”的精神。

“维尔梅拔萝卜”的故事不仅仅是儿童的童话，更像是一面镜子，折射出我们在生活中的挑战与應对策略。无论是工作、学習还是生活中的难题，往往都需要我们像故事中的伙伴们一样，携手共度難关。

在现实生活中，我们是否也曾遇到过“拔不出来的萝卜”呢？也许是职场中的难题，也许是家庭中的矛盾，亦或是个人成长的瓶颈。每一次挑战，都是考验我们耐心和智慧的试炼。而一个好的团队、一份坚韧的态度，或许正是通往胜利的密码。

此故事还提醒我们，要善于发现身邊的伙伴。每个人都有自己的長处，把不同的能力组合起来，形成强大的合力，才能突破看似无法逾越的障碍。无论是工作合作、家庭相助，还是朋友间的互助，都是“拔萝卜”过程中不可或缺的力量。

这也是为何“维尔梅拔萝卜”能流传至今，它不仅是一段童话，更是一堂关于合作、坚持和智慧的生动课。这些品质在我们的生活中同样重要，只有不断实践，才能真正理解其中的深意。

【从童话到行动：如何将“拔萝卜精神”融入日常】

既然故事讲述了合作与坚持的重要性，作为现代人，我们又该如何在实际生活中，将“维尔梅拔萝卜”的精神落实到行动上呢？答案很简单：以点滴细节践行坚韧与合作，从身边的小事做起，逐步构建属于自己的“拔萝卜团队”。

第一，发现身边的合作伙伴。在工作或生活中，要善于观察和利用身边人的优势。例如，工作中遇到難题，主动寻求同事、朋友的帮助，不仅可以更快解决问题，也能增进彼此的理解与信任。就像故事中的动物伙伴，相互配合、取长补短，才能达到事半功倍的效果。

第二，培养坚韧不拔的精神。在遇到困难或挫折时，要像维尔梅那样，不輕言放弃。坚持到底，持续努力，才能逐步接近目标。这种精神在学习、事业甚至情感关系中都极為重要。如同拔萝卜一样，或许一开始手感很难，但坚持几次后，就会发现团队合作的力量逐渐显现。

第三，学会用智慧解决问题。不是所有的困难都能用蛮力解决，有时候需要策略和智慧。例如，面对“一棵难拔的萝卜”，可以试图从不同角度寻找突破口，利用工具或借助外力。生活中也是如此，面对难题时，变换思路、借助资源，总能找到應对办法。

除此之外，营造良好的团队氛围也非常重要。无论是家庭、职场还是社交圈中，要强调沟通与配合，让每个人都明白自己的角色和价值。这样，集體的力量才会最大化，就像故事中动物们共同努力的场景。

要记得时刻保持乐观和耐心。拔萝卜不可能一蹩而就，正如人生中的许多目标，也需要时间和坚持。只要持续努力，善用智慧，携手伴侣，就没有什么“萝卜”能阻挡我们的脚步。

这样，我们才能不断在现实中迎难而上，学习故事中的精神，像维尔梅和伙伴一样，共同迎接每一次挑战。每一棵“萝卜”的拔出，都是团队智慧与坚持的最好见证。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 邱启明 摄

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