当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

两个人的世界起初像两条平行线，看似不会交汇，实际上却因為共同的目标而逐渐拉近。林珊擅长将灵感串成故事，善于用语言打磨情感与场景；秦昊则擅长拆解复杂问题，把大目标分解成一个又一个可执行的步骤。性格的互补，讓他们在同一个讨论里以不同的角度彼此提醒，也以不同的方式给出肯定。

那一天，他们决定共同参加学校的创新挑战赛，题目虽然并不简单，但恰恰是青春最需要的挑战。為此，他们下载了一款名为“步步成长”的学习生活管理应用，里面的目标清单、学习打卡、进度看板、群组协作和激励墙，被他们看成把梦想变成现实的工具。他们把挑战任务拆成若干阶段：整理校园可持续发展的现状、收集多元意见、做出一份可视化的小册子、最后用PPT呈现初步方案。

每一个小目标的达成，都會在应用里留下痕迹，变成他们共同的“战绩墙”。两人一开始就约定要坚持每日最少三件事：第一，固定的学习与讨论时间；第二，彼此间的坦诚反馈，不回避问题；第三，每日一次的自我回顾，写下当日的收获与需要改進之处。林珊负責内容构思与创意表达，秦昊负責数据支撑与结构逻辑。

他们并不盲目追求一夜之间的成功，真正的意义在于把日常的努力变成稳定的习惯。他们在校园的清晨阳光里分享第一版草稿，在深夜灯光下修订细节，偶尔互相打趣：若把路标画在心里，走得再远也不会迷路。慢慢地，他们发现合作不仅让工作更高效，也让彼此的成长更有温度。

他们的故事在朋友圈里传开，更多同学被这种“互相成就”的氛围所感染，愿意在学习和生活中尝试互帮互助。“美女和男生一起努力,携手共进,谱写青春奋斗篇章,成就更好的自己”，這句口号在他们的练习与讨论中逐渐变成一种情感的共振。它像一面旗帜，指引他们在每一个阶段都保持初心，不被竞争与浮躁所左右。

通过應用的每日打卡和阶段性回顾，他们看到了自己的進步轨迹：写作更有逻辑，口头表达更具说服力，数据分析也逐步靠得住。更重要的是，他们学会了在彼此的视角中寻找成长的机会，不再把对方当作对手，而是把对方视为同行者。校园的风吹过时，林珊会把长发拂向肩头，问秦昊：“今天你觉得最有价值的收获是什么？”秦昊则會给出具体的改进方向：比如将某段论证的事实依据再加两条来源、或把图表的颜色对比再优化一次。

每一次对话都像是一次新的起点，让他们的目标清晰、行动可落地。在這段起步的时期里，他们也学会了照顾彼此的节奏。有时林珊因为创意疲劳而情绪低落，秦昊會带来一份轻松的笑话和一份简单的结构草图，帮助她把情感回到理性层面；有时秦昊遇到数据不确定性，林珊会用故事化的表达让他看到数据背后的真实人群与情感诉求。

这样的互补，让他们的努力并非堆砌，而是在相互支撑中逐步转化为自我认同的一部分。他们没有停下脚步，因为他们看到了共同愿景的边界在扩大，心中的火苗也因此变得更稳定、更明亮。青春是一场练习，一次次的练习把他们带向更清晰的自我，他们相信，只有坚持、互信、互相激励，才能把“梦想起步”的那份勇气，变成“成就更好的自己”的现实。

他们学會将焦虑转化为行动的能量，利用“步步成长”应用的进度看板，把复杂任务拆解成日常可完成的动作：每天更新一次資料来源清单、每两日完成一个小型的分析报告、每周進行一次思维导图的梳理。系统的计划和可视的进度，讓他们从迷茫中走出，逐步建立起稳定的节奏。

在这段时间里，合作的价值被放大。林珊的创意被秦昊带到数据的地基上，形成可行性的改良；秦昊的严谨让林珊的大胆假设多了一份可验证的证据。这种互相制约又互相扶持的关系，成為他们最大的财富。他们開始尝试更真实的场景模拟：走访校园内的学生组织、走近教师与社科领域的研究者，收集一手反馈；把数据与故事结合，制作出一份更具说服力的校园可持续发展小册子。

每一次反馈都被记录在应用中，成為后续改进的直接依据。就这样，他们的方案从“看起来有道理”变成“实际可执行”，从“纸上谈兵”变成“团队协作的產出”。这个过程里，他们也逐渐理解，青春的意义不是单纯的胜出，而是通过不断的尝试和调整，达到更胜任更自信的自己。

他们的关系在时间的打磨中变得更稳健。林珊懂得在压力来临时给秦昊留出空间，让他能够冷静分析；秦昊也学会在林珊需要灵感时给出鼓励和即时的反馈。他们不再把彼此当作起点或终点的参照，而是把对方视为同行的伙伴。每一次讨论后，他们会在应用的群组里写下简短的“互惠总结”：对方哪部分做得好、哪部分需要改进、下一步的具体行动是什么。

日復一日的积累，让他们的自我认知不断提升：他们懂得如何提出有价值的问题，如何在众声喧哗中保持清晰的判断，如何把个人的情感与职业的目标分开处理，以确保两人的关系在成长的路上始终保持健康和稳定。当他们在校园的夜空下完成最终版PPT的润色時，心里充满了一种不易言说的成就感。

小册子里不再只有数据和结论，更有对校园生活的热愛与責任感——这是他们共同的成长印记，也是对未来的郑重承诺。经历了从激情到理性的过渡，他们终于理解了青春奋斗的真实模样：不是一蹴而就的辉煌，而是在日复一日的坚持中，学會如何把拼搏的力量转化为可持续的成长。

他们用实际行动诠释了“美女和男生一起努力,携手共进,谱写青春奋斗篇章,成就更好的自己”的深意。未来仍在路上，但他们知道，只要心怀目标、彼此信任、持续落实，脚步就会越来越稳，步伐也会越来越坚定。他们愿意继续同行，在不断挑战自我与超越自我的旅程中，继续用青春写下更精彩的篇章。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 郭正亮 摄

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