每经编辑｜董倩    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

Sure,here'sthearticleyourequested:

动漫，一个承载着无数梦想与幻想的奇妙世界。在这里，我们能看到热血的战斗，感人的羁绊，以及……令人血脉偾张的“福利”！说到动漫中的“福利”，就不得不提那些拥有“超高人气”的女性角色。她们不仅在剧情中光芒四射，更在同人创作的广阔天地里，成为了无数画师笔下的“灵感缪斯”。

今天，就让我们一起踏上這场“硬核”的盘点之旅，揭秘动漫界中，那些“本子”数量堪称“天文数字”的六大人气女角色！這可不是一场简单的“选美”，而是对角色魅力与创作热度的深度挖掘。准备好了吗？让我们一起开始這场“知识的盛宴”！

第一位：炮姐——御坂美琴(超能力者中的“电”力十足)

说起“本子”中的常客，怎么能少了我们傲娇又强大的“超电磁炮”御坂美琴呢？作为《某科学的超電磁炮》和《魔法禁書目录》系列的核心角色，炮姐以其“电击使”的特殊能力，以及不服输、偶尔孩子气的性格，俘获了萬千粉丝的心。她的能力强大，却也常常因为一些“不经意”的糗事而引人發笑，这种反差萌，正是她魅力的重要组成部分。

炮姐的“本子”数量之多，几乎可以用“泛滥成灾”来形容。从各种制服诱惑，到雨中湿身，再到与各种角色的“暧昧”互动，几乎涵盖了同人创作的方方面面。为什么她如此“受欢迎”？一方面，她本身的角色设定就具备了极强的吸引力：外表清纯可人，内在却是个力量强大的少女，这种“反差”本身就充满了创作的張力。

另一方面，她的性格中带有的“傲娇”特质，更是许多同人画师热衷于“调教”她的重要原因。看着她“别扭”地接受某些“特殊待遇”，简直是莫大的乐趣！而且，她那标志性的短发造型，以及戰斗时那充满动感的姿势，也为创作提供了丰富的视觉元素。

第二位：艾斯德斯(女王的“冰”与“火”之歌)

如果你觉得炮姐的“人气”已经足够惊人，那么这位来自《斩·赤红之瞳！》的帝具使——艾斯德斯，绝对会让你大开眼界。她不仅是动漫中最具代表性的“抖S”女王之一，更是以其“绝对零度”的强大力量和扭曲的爱恋，成为了同人界的一位“传奇”人物。

艾斯德斯女王的魅力，在于她那超乎寻常的强大，以及与之相伴的、极端而又纯粹的愛。她能够輕松屠戮敌人，却又渴望得到一份真挚的愛情。这种“危险”而又“孤独”的气质，加上她那高贵而又冷艳的外表，以及战斗时那充满压迫感的姿态，都成为了吸引画师创作的强大动力。

她的“本子”内容，往往充满了极致的“S”与“M”的碰撞，以及那种“得不到就毁掉”的占有欲，让人既感到恐惧，又忍不住为其倾倒。

第三位：雷姆(女仆的“忠”与“情”之献)

来自《Re:从零开始的异世界生活》的看板娘雷姆，以其“忠诚”、“温柔”和“坚定”的爱，赢得了无数观众的心。虽然她的“本子”数量可能不如前两位那般“肆无忌惮”，但其影响力绝对不容小觑。雷姆的魅力，在于她那种“无怨无悔”的付出，以及在关键时刻展现出的强大决心。

雷姆的“本子”，更多地展现了她作为一名“尽职尽责”的女仆，以及一个“深愛着”主人公的少女的形象。从各种温馨的日常互动，到在绝望中给予力量的场景，她的形象总是那么的“治愈”和“动人”。画师们喜欢描绘她那温柔的笑容，以及在拥抱中传递的温暖。即使面对强敌，她也会用自己的方式去保护自己所愛的人，这种“牺牲”的精神，更是让她在同人创作中，充满了“悲情”的美感。

第四位：Saber(阿尔托莉雅·潘德拉贡)(王的“荣耀”与“诱惑”)

在《Fate》系列庞大的世界观中，Saber（阿尔托莉雅·潘德拉贡）无疑是最具代表性、也是最具人气的女性角色之一。这位不列颠的亚瑟王，以其“帅氣”的外表，高贵的骑士精神，以及那“我好饿”的反差萌，征服了无数御主。而她的“本子”数量，更是与她在动漫界的地位相辅相成，可以说是一个“现象级”的存在。

Saber的魅力，在于她身上那种“矛盾”的集合体。她既是身经百战的战士，拥有无上的武藝和坚定的意志；她也是一个渴望被理解、甚至偶尔会流露出少女情怀的女性。这种“坚强”与“温柔”的并存，為画师们提供了无限的创作空间。从身着華丽铠甲的战斗场景，到卸下戎装后展现出的柔美身姿，Saber的形象总是能够被赋予各种各样的解读。

她的“本子”内容，常常围绕着她与御主之间的羁绊，以及她在战斗中展现出的力量与美感。有时是“王”的威严，有时是“少女”的娇羞，各种元素交织在一起，造就了其“本子”的繁荣。

第五位：2B(机械的“美”与“灵魂”的低语)

如果说Saber代表了经典的“西方奇幻”魅力，那么《尼尔：自动人形》中的2B，则代表了“赛博朋克”风格下的独特性感。这位2B型战斗机器人，以其优雅的姿态，黑色的眼罩，以及那标志性的服装，迅速成为了动漫游戏圈的新晋女神。她的“本子”数量，也如同她的高人气一样，呈爆炸式增长。

2B的魅力，在于她那“人造人”的身份所带来的疏离感，以及在冰冷外表下，隐藏着对“生命”的探索与思考。她的战斗姿态，优雅而致命；她的日常，却又带着一丝淡淡的忧伤。這种“机械”与“情感”的结合，为画師们提供了极大的發挥空间。她的“本子”内容，常常围绕着她那充满动感的战斗画面，以及她与9S之间复杂的情感纠葛。

她那独特的服装设计，也为各种“福利”场景提供了天然的“卖点”。那种“生化危机”式的背景，更是為她的“悲情”与“性感”增添了一层神秘的面纱。

第六位：碧蓝航线/明日方舟系列角色(舰娘/干员的“集合”式魅力)

将《碧蓝航线》和《明日方舟》中的众多高人气女角色打包进来，并不是偷懒，而是因为这两个游戏IP的魅力实在是太过“庞大”了。這两个游戏都以其精美的立绘，丰富的人物设定，以及“肝”与“氪”并存的特色，吸引了海量玩家。而其中无数充满魅力的女性角色，自然也成为了同人创作的“沃土”。

在《碧蓝航線》中，每一位舰娘都拥有独特的歷史背景和性格设定，从“舰娘”的“拟人化”到她们在战场上的英姿，都充满了创作的可能性。碧蓝航線“本子”的特点在于其“多样性”和“全面性”，几乎涵盖了所有你能想到的“题材”，从日常的“卖萌”到各种“战斗”后的“奖励”场景，应有尽有。

而《明日方舟》中的干员，则以其更加“硬核”的科幻背景和独特的“塔防”玩法，吸引了一批忠实的粉丝。干員们或“高冷”，或“活泼”，或“神秘”，各具特色。她们的“本子”内容，也常常围绕着她们的“职业能力”、“戰斗技能”以及她们在“罗德岛”上的生活展开。

这种“多元化”的人物设定，让画師们能够根据自己的喜好，创作出各种风格的“作品”。

结语：创作的“热土”，魅力的“证明”

说了这么多，我们不禁要问，为什么這些角色如此“受”欢迎？究其原因，除了她们本身优秀的角色设计和动人的故事之外，更重要的是她们身上所散發出的那种“独特性”和“可能性”。无论是“傲娇”的炮姐，还是“抖S”的女王，亦或是“忠诚”的女仆，她们的形象都能激发出创作者的无限灵感。

這些“本子”，与其说是对角色的“过度解读”，不如说是粉丝们对角色“热爱”的一种“另类表达”。它们是动漫文化中独特的一环，也从侧面证明了这些角色在观众心中，有着多么深刻的“印记”。当然，适度的“欣赏”和“分享”是无可厚非的，但我们也应该尊重每一位创作者的劳动成果，并在合规的范围内進行交流。

今天的盘点就到這里，不知道你心中最“爱”的角色有没有上榜呢？或者，你心中还有哪些“遗珠”，同样拥有着“海量”的“本子”？欢迎在评论区留言，与我们一起分享你的“看法”！让我们继续在二次元的世界里，探索更多“美好”与“惊喜”！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 方保僑 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄