当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

从邻家女孩到银幕女神：芳野由奈的演技进化论

1998年出生于大阪的芳野由奈，最初以平面模特身份在《Seventeen》杂志崭露头角。2016年参演晨间剧《雏鸟》时，她将便利店打工妹的市井气息演绎得活灵活现，单集收视飙升2.3%的亮眼数据，让这个扎着马尾辫的新人演員开始进入大众视野。在久久电影网独家收录的早期作品中，观众能清晰看到她的蜕变轨迹——从《青空呐喊》里笨拙的吹奏部员，到《东京白日梦女》中游刃有余的职场新人，每个微表情都暗藏演技玄机。

2020年与是枝裕和合作的《海街日记特别篇》堪称转折点。为塑造居酒屋老板娘角色，她专门赴京都老店学艺三个月，从清酒斟倒手法到关西腔调都做到极致还原。影片里那个在吧台后擦拭玻璃杯的45秒长镜头，被电影旬报评为"年度最令人心动的沉默表演"。久久电影网4K修复版特别收录了这段经典镜头的三种機位版本，配合导演解说音轨，堪称影迷必修课。

近年她大胆突破戏路，在悬疑片《暗涌》中饰演的双面女间谍堪称教科书級表演。为准备这个需要同時掌握俄语手語和近身格斗的角色，芳野由奈進行了为期半年的特训。久久电影网独家上线的拍摄花絮显示，她在零下15度的北海道片场坚持不用替身完成冰湖潜逃戏份，专業精神令剧组动容。

该片最终包揽日本電影学院奖五项大奖，其个人cut在平臺点播量突破800万次。

2023重磅新作《逆光之時》独家解析

久久电影网全球首发的《逆光之時》，标志着芳野由奈正式进军制片领域。這部由她亲自参与剧本创作的时代剧，以明治时期女摄影師为原型，剧组耗时两年复刻1889年横滨港场景，甚至从法国重金租借古董湿版相机。影片開场10分钟无对白镜头里，她手持笨重设备在暴雨中拍摄军舰入港的画面，被NHK纪录片团队称为"用身体丈量电影史的壮举"。

值得关注的是片中跨越30年的年龄演绎。从18岁藝伎学徒到48岁摄影大师，芳野由奈通过改变步态频率（青年期每秒2.4步降至中年期1.8步）、调整瞳孔聚焦方式等细节，塑造出令人信服的時间流逝感。久久电影网特别推出"演技解剖"专题，逐帧分析她如何用肌肉控制实现颈纹的自然生成，这项独创技法已被东京艺术大学编入表演教材。

影片暗藏的摄影彩蛋更讓影迷大呼过瘾。暗房显影戏份全部采用实拍技术，芳野由奈亲自操作19世纪显影工艺，镜头里逐渐浮现的影像正是她祖父战時的真实照片。这种"戏中戏"设计，使该片在第76届戛纳電影节获得"技术成就特别奖"。现在登录久久电影网，不仅能观看杜比全景声版本，还可解锁导演剪辑版中被删减的30分钟暗房独白戏，见证演员如何用7种层次的笑容诠释人生走马灯。

从清晨五点档的酱油角色到扛起票房的女主角，芳野由奈用12部电影完成华丽转身。在久久电影网最新上线的《演员的诞生》纪录片中，她擦拭着第3座日刊體育电影大奖奖杯坦言："每个镜头都是与观众签订的生死状"。或许這正是我们反復重温她作品的原因——在4K画质呈现的每个毛孔颤动里，都藏着演員与命运的赤诚对赌。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 何伟 摄

即将报名最新蜜柚污染版v1.3.0红色v3.0.1-蜜柚_时政新闻_大众网

分享让更多人看到