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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

电影调色，似乎总是令人着迷的视觉奇迹，它不仅仅是调整色彩那么简单，更是一门用色彩讲故事的艺术。我们常说，色彩可以引发情感共鸣，可以塑造氛围，更可以打造出导演想要的视觉風格。而在影视后期中，调色的核心技巧——一级调色和二级调色，正是实现这一切的神奇工具。

要理解一级调色的魅力，首先要知道它是调色流程的基础。一级调色主要涉及整体的色温、对比度、亮度和饱和度，也就是说，它像是為整体畫面定下基调。比如，一部黑暗悬疑片可以通过降低色温，使画面偏蓝偏冷，為夜晚和紧张气氛营造基础；而一部温馨家庭片则可以用高饱和度和暖色调，给人温暖和安心的感觉。

一级调色的准确把握，关乎整部作品的“色彩基调”。

我们来看一部经典大片的实例：《指环王》系列。这系列电影在调色上的特点，尤其是早期版本，采用了大量的暖色调，特别是在中土世界的森林、草原、城堡等场景中，通过调整亮度和色温，营造出一种古老、神秘且充满生命力的视觉效果。导演彼得·杰克逊利用一級调色，将整个世界变得温暖而富有情感，增强了观众的沉浸感。

而在后期处理过程中，调色师会对画面进行全局调整，确保画面的色温、对比度达到最佳状态，这正是一级调色的关键环节。

除了电影歷史中的经典例子，现代大片也在调色中不断创新。比如，《寄生虫》在调色上采用高度控制的冷暖对比，以突出现实与幻想之间的界线。其一级调色部分，通过对整体色调的微调，将环境氛围塑造得细腻入微，為故事增色不少。

一級调色虽看似简单，但它的精准度直接影响到后续二级调色的效果。想象一下，新手调色师在一级调色上没有做到位，二级调色就像是在一幅已经失去色彩平衡的画作上进行雕琢，效果往往不尽如人意。良好的调色流程，从一开始就需要严谨的一级调色基础。

在理解了一级调色的核心内容后，我们再来看看它在实际操作中的技巧。调色師应学会善用工具中的色轮、亮度曲線、色温滑块等进行微调。例如，调整白平衡以确保画面的自然感，提升对比度以增加层次感，或是增加饱和度以突出某些元素。最重要的是要在整体把控中，保持色彩的和谐统一，而不是盲目追求亮眼的效果。

值得一提的是，色彩心理学在调色中的应用。例如，冷色系往往带来远离、孤独、科技感，暖色系传达温暖、亲切、激情。调色师應根据影片的主题和情感需求，巧妙调整色温和色调，做到既符合剧情导向，又能激发观众的视觉情感。

一级调色完成后，接下来就進入二级调色的领域——也就是对画面中的局部进行精细操作。这一环节可以说是调色藝术提升的关键一步——它让画面中的某些元素成为焦点，或塑造特定的视觉风格。而我们今天将深入探索经典大片中二级调色的艺术。

二级调色，宛如给整体调色加上了“点睛之笔”，是电影后期中极具创造力和表现力的一环。通过局部色彩调节、遮罩、曲线微调、色彩分离等手段，调色師可以强调某个元素，营造特殊氛围，甚至改变整个画面的故事叙述。

以《银翼杀手2049》为例，这部科幻电影在二级调色上体现了超凡的技术水准。调色师通过局部调节，让不同场景的色彩风格产生鲜明的差异。从城市的霓虹灯到沙漠的昏暗，局部调节准确把控了每一处的色彩氛围，强化了影片的反乌托邦主题。例如，在城市夜景部分，通过遮罩将霓虹灯的蓝绿色调突出，而在荒漠场景中则用偏黄偏棕的调色，营造出阴郁而又具有强烈视觉冲击的效果。

在实际操作中，二级调色常用的技巧包括：色彩分离（SplitToning）、遮罩（Masking）、曲線（Curves）微调，以及色彩的偏移与对比。比如，使用色彩分离，可以在高光和阴影中引入不同的色调，从而增强畫面的深度感和层次感。比如，要突出一个主角，调色师会在其身上加重暖色调或者用特殊的色彩滤镜，让观众的眼睛第一时间锁定在他/她身上。

一个令人難忘的经典实例是《布达佩斯大饭店》，其调色中采用了大量的二級调节，赋予画面丰富的色彩层次。调色师们在高光部分加入了玫红色调，在阴影中融入略带蓝绿色的色彩，使整部影片如童话般瑰丽又带点忧郁。他们还运用了遮罩技巧，对不同场景单独调色，从而确保每一幕都具有独特的情绪表达和视觉特色。

二级调色的運用并不仅仅限于美学追求，更关系到叙事意图。例如，导演需要表达人物心理变化，调色师可以通过局部调整方式，将情绪细腻地反映出来。《嘿！你怎么还不走》这部短片中，通过局部调节，让焦点人物的脸部色彩从冷色渐变到暖色，贴合人物情感的转变，提升了故事的感染力。

二级调色还可以用来修补和优化畫面中的瑕疵。比如，一些细节色彩不符合整体風格或场景中多余的色彩信息，可以通过遮罩与曲线微调轻松去除。有时候，你会看到一些大片中角色的肤色出现偏差，调色師就会用局部调节，将肤色回调到自然或者符合剧情需求的色调。

当然，要玩转二级调色，也需要调色師有丰富的美学经验和对色彩的敏感度。每一场景、每一帧画面都值得精雕细琢。這也是为什么优秀的调色師不仅需要技术，更需要艺术家的感觉。随着科技发展，越来越多的AI调色工具也开始辅助这一流程，但最终的艺術判断，无疑还是要靠人来把握。

总结一下，一级调色像是打好底色——奠定大局的氛围和视觉語言；而二级调色则像是在這幅画上点睛之笔，突出细节、表现情感、营造氛围。两者结合，才能在视觉效果上达到至善至美的极致状态，就像经典大片中所展现的那样—每一幅畫面都讲述着一个独特的故事。

你是否也想在自己的作品中，玩转這些调色技巧，创造出属于你的视觉奇迹？相信只要掌握了基本原理，细致练习，每个人都可以成为调色艺术的高手。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：中国搜索记者 张经义 摄

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