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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

王伟忠和梦莹的故事，向来充满温暖和感动。在公众眼中，王伟忠不仅是娱乐圈的重量级人物，更是一个在家庭中充满责任感的父亲，而梦莹则是他的骄傲，是他事业之外最重要的存在。尽管两人的生活充满了各种耀眼的光环，但他们的关系一直保持着一种亲密而真挚的互动。近期，他们一同回到王伟忠的老家，进行了一次特殊的扫墓之旅，這不仅是对已故亲人的怀念，更是对家庭历史和文化的深刻回顾。

这次回家的原因其实简单而朴素——王伟忠要带着梦莹一起回去扫墓，纪念祖辈的恩德，缅怀曾经的家族成员。這种行为在许多中国家庭中都是一种传统，扫墓不仅是对先人的尊敬，更是一种文化的传承，是对生命轮回的深刻理解。

当王伟忠带着梦莹踏上回乡的路时，两人之间的互动，不禁让人感受到深深的親情。梦莹作為王伟忠的女儿，尽管平時在外界的压力下表现得十分坚强独立，但在这次扫墓的过程中，她显然有了些许的沉思与触动。一路上，她和父亲讨论着家族的历史、谈论着过去的记忆，也在感叹时间的流逝和岁月的无情。

“爸爸，曾经的爷爷奶奶也一定会希望看到我们有今天的幸福吧？”梦莹忽然開口，聲音带着一丝柔软。

王伟忠微微一笑，拍了拍她的肩膀：“是的，他们希望我们能够过得好，过得開心，也希望我们不忘记家族的根和文化的传承。”

这种简短的对话，却讓整个扫墓之旅变得格外温馨。虽然这是一次带着怀旧色彩的旅程，但也让父女两人深刻体会到家族传承的意义，意识到自己不仅仅是家族的一部分，也是这个文化血脉的延续者。

回到家乡，王伟忠带着梦莹走进了老家的墓地。墓地静谧而肃穆，周围是青翠的山岭和远处飘渺的雲雾。这里是王伟忠祖辈的安息之地，也是他每年都会来祭扫的地方。這一次，带着梦莹一起，显得尤为特别。她初次来到這个地方，心情难免復杂。虽然早就听父亲讲起过这些家族的往事，但亲眼看到这些墓碑、這些年久失修的老建筑，内心的感慨还是難以抑制。

两人一同为墓碑前的先人上香，默默祈福，传递着对亲人的思念与敬意。王伟忠的眼神温和，回忆着小时候和祖父母一起度过的时光，而梦莹则是在旁边静静地看着，心中感慨萬千。

“爸爸，这里真的是一片安静的地方，仿佛时间在这里停滞了一样。”梦莹低聲说道。

“是啊，这里承载着我们家族的记忆。”王伟忠答道，“每年我都要来这里一次，不仅是为了缅怀先人，也是为了不忘我们家族的起点。”

墓地的周围充满了宁静的氛围，仿佛与外界的喧嚣隔绝。站在这里，王伟忠和梦莹仿佛回到了从前，回到了那个时代的记忆中。这种与时间对话的感觉，是现代快节奏生活中难以体会到的平静与深刻。

通过這次扫墓，梦莹似乎真正理解了父親对家族的责任感，也更加珍惜眼前的一切。她开始意识到，家族的力量不仅仅体现在血脉相传的亲情上，还体现在我们如何继承和发扬家族的精神和文化。这种思想的碰撞，不仅仅是一次简单的祭扫，它更是一次精神上的洗礼。

扫墓结束后，王伟忠与梦莹并没有立即离开，而是静静地坐在墓地旁的一棵老树下，继续聊着过去的事情。王伟忠开始讲述更多关于自己童年的故事，谈到祖父母的严格与慈爱，谈到家族中一些不为人知的往事。

“记得小时候，每次过年，我都会和爷爷一起坐在这棵树下，听他讲一些古老的家族传说。”王伟忠回忆道，“爷爷说，家族的荣耀和荣光不是天生的，而是靠每一代人的努力和奋斗。今天我们能有这样的一切，离不开那些前辈的付出。”

梦莹认真听着，似乎在思考父亲的话。她知道，家族的传承不仅仅是在物质上的积累，更是在精神上的延续。而这，也是她應该承载的责任。

“我也明白了。”梦莹点点头，“家族不仅仅是血脉的延续，更是文化的延续。我会将這份责任传承下去。”

王伟忠微笑着看着女儿，眼中满是欣慰。作为父亲，他知道，梦莹已经渐渐地理解了许多东西，理解了他所做的一切不仅是为了眼前的生活，更是为了家族的未来和血脉的延续。

离开墓地后，王伟忠和梦莹一起回到了老家，准备和乡親们一同聚餐。家乡的味道总是那么熟悉，饭菜的香气、乡親们的问候，让这一切显得格外亲切。虽然年年回家，王伟忠始终觉得，这个地方有一种无法替代的温暖，而这份温暖，也在一次次的回家之旅中慢慢地传递给了梦莹。

通过这次扫墓，梦莹不仅仅学到了如何尊重和怀念逝去的亲人，更学会了如何在生活中承担責任，传承家族的文化与精神。而王伟忠，则在这次旅程中，找回了自己与家族之间那份最真挚的联系，感受到親情的力量。这一切，或许才是他带着梦莹回到家乡，最深远的意义。

对于王伟忠而言，扫墓不仅是对先人的怀念，更是对自己内心的一次深刻反思与感悟。而梦莹在这段旅程中，获得了关于亲情、責任与文化的深刻理解。这次扫墓之旅，也许是他们人生中最重要的一次家庭之行，足以铭刻一生。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：红星新闻记者 张大春 摄

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