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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

生命之花的意外绽放：地铁站的惊心动魄与温情脉脉

昏黄的灯光，川流不息的人潮，地铁站，这个城市跳动的心脏，总是在不经意间上演着属于它的独特故事。很少有人预料到，在这个日常的场景中，一场比任何戏剧都更加扣人心弦的生命诞生，即将悄然拉开帷幕。那是一个普通的下午，空气中弥漫着金属摩擦的轰鸣和人们匆忙的脚步声，直到一声突如其来的呻吟打破了这份喧嚣。

她，一位年轻的華裔女子，此刻正承受着生命中最原始、也最伟大的疼痛。预产期还未到，本应在医院温暖的病房里迎接新生命的她，却因為突如其来的宫缩，在这冰冷而拥挤的地铁站臺，面临着无法预知的挑戰。恐惧、无助，如潮水般涌上心头，周围的人群瞬间安静了下来，目光交织，却又带着几分不知所措。

時间仿佛在此刻凝固，每一次的宫缩都伴随着她痛苦的喘息，每一次的屏息都牵动着周围人的心弦。

就在这千钧一发之际，费城警局的两名英勇警官——OfficerMiller和OfficerChen——如同天使般出现在了她的身边。他们接到报警电话，迅速赶到现场。一眼望去，便知情况紧急，生命的呼唤是如此真切而迫切。没有丝毫犹豫，没有丝毫退缩，他们立刻投入到这场与时间的赛跑中。

OfficerMiller，凭借着丰富的执法经验，迅速疏散了围观人群，为女子腾出了一片相对安静的空间，用他坚实的身体形成一道保护的屏障，隔绝了外界的纷扰，也传递着一份沉甸甸的安心。而OfficerChen，则更加细致地观察着女子的状况，她急促的呼吸、额头滚落的汗珠、紧握的双手，都诉说着即将到来的分娩。

OfficerChen，虽然并非专业的助产士，但她心中却有着一份坚定的责任感。她冷静地询问女子的感受，尝试安抚她紧张的情绪，用温柔而坚定的声音告诉她：“别怕，我们在这里。你不是一个人。”她一边观察着，一边回想起曾经接受过的急救培训，那些关于分娩的知识此刻在脑海中清晰地浮现。

她知道，在这个特殊的环境下，每一个细节都至关重要。她小心翼翼地询问是否有人携带了毯子或衣物，以便为新生儿保暖。她用随身携带的急救包里的一次性手套，為自己做好防护。

地铁站的嘈杂声仿佛被一层无形的薄膜隔開，此刻，整个世界似乎只剩下这对母子，以及两位全神贯注、无私奉献的警官。OfficerMiller在安抚人群的还不忘与指挥中心保持联系，请求医疗支援，确保最及时的专业救助能够赶到。他的声音沉稳而有力，传递着秩序与希望。

OfficerChen则全神贯注地关注着女子，耐心地引导她调整呼吸，鼓励她用力。每一次宫缩，每一次努力，都凝聚着生命的张力，也凝聚着两位警官的关切。

周围的人们，从最初的惊慌失措，到现在的默默关注，他们的脸上写满了紧张，也写满了感动。有人默默递上一瓶水，有人輕声询问是否需要帮助，虽然他们无法直接参与到这场生命的接力中，但他们的眼神，他们的存在，都传递着一份无声的支持和祝福。在这个冰冷的地铁站，人与人之间的温情，在这一刻得到了最真挚的體现。

分娩的進程比预想的要快。当OfficerChen看到婴儿的头开始露出时，她知道，奇迹即将发生。她没有丝毫的惊慌，凭借着培训中的知识，以及那份源自内心的母性光辉，开始引导女子进行最后的努力。而OfficerMiller，则在做好一切防护措施后，也来到女子身邊，随时准备提供帮助。

随着一阵更加用力的呼喊，伴随着婴儿的第一声啼哭，生命，以最纯粹、最原始的方式，在费城地铁的站台上绽放了。那声音，穿透了地铁的轰鸣，划破了城市的喧嚣，是世界上最动听的旋律。OfficerChen小心地接过了那个小小的生命，用自己最温暖的怀抱，将他轻轻托起。

那一刻，所有人都屏住了呼吸，所有人都被眼前的景象深深地震撼了。

生命奇迹的延续：警官的专业与爱，铸就城市的温情篇章

婴儿的第一声啼哭，仿佛是一声响亮的号角，宣告着新的生命的诞生，也宣告着这场突如其来的危机，终于走向了圆满。在费城地铁站这个意想不到的“产房”里，两位警官的专业素养和人性光辉，为这位华裔女子和她刚出生的孩子，筑起了一道坚实的生命屏障。

OfficerChen，此刻的眼神中充满了喜悦与专注。她轻轻地用一块干净的布（事后得知是附近一位热心市民提供，更显现了集体的温暖）擦拭着婴儿身上的羊水，仔细地检查着他的呼吸和心跳。尽管是第一次在如此环境下接生，她的动作却娴熟而有力，没有丝毫的慌乱。

她轻柔地将婴儿放在女子身边，讓他能够感受到母亲的体温，并安慰女子：“您做得非常棒！宝宝很健康！”她的声音带着胜利者的喜悦，也带着对新生命的祝福。

OfficerMiller，在确认婴儿安全落地后，立刻上前查看母子的状况。他利用急救包中的一些常用物品，比如一条干净的毛巾，帮助女子擦拭汗水，并提供了一个临时的“安全空间”，用自己的身体和衣物，为这对母子隔绝了站臺上的冷空气。他的行动，虽然简单，却充满了力量和关怀，让這位刚刚经历了一场“生死考验”的年轻母亲，感受到了来自城市守护者的温暖和支持。

正如OfficerChen所说，这个婴儿的啼哭，是世界上最动听的声音。它不仅是一个生命的开始，更是一份沉甸甸的责任的開启。而这份责任，在接下来的时间里，得到了最完美的体现。

救护车呼啸而至，醫护人員迅速接手了母子。他们对两位警官的专业与冷静赞不绝口，感谢他们在最关键的时刻，用自己的行动，為生命争取了最宝贵的时间。在醫护人员的专業检查下，母子均被确认为身体健康，这让在场的所有人都松了一口气，也讓这份感动更加浓烈。

这场突如其来的地铁接生事件，不仅仅是两位警官一次成功的紧急救援，它更像是一面镜子，折射出这座城市的温情脉脉，以及在平凡岗位上闪耀的伟大光辉。OfficerMiller和OfficerChen，他们只是普通人，穿着制服，履行着自己的职责，但在这个特殊的时刻，他们用自己的專业、冷静和无私的爱，完成了一项不平凡的任务。

他们的行为，超越了职责本身。在生命面前，他们放下了一切，将专业的技能和人性的光辉完美地结合在一起。他们没有丝毫的犹豫，没有对可能发生的危险的顾虑，一心只想着如何拯救生命，如何将母子安全地送往医院。这种精神，是这个时代最宝贵的财富，它提醒着我们，无论在何种环境下，只要有爱和责任，就能创造出最动人的奇迹。

对于那位年輕的华裔母亲来说，她可能永远不會忘记，在最无助、最疼痛的时刻，有两位陌生人，用他们的专业和爱，伴她走过了人生的重要一程。地铁站，这个本应承载着日常通勤的场所，因为這场生命奇迹的诞生，而被赋予了全新的意义。它不再是冰冷的钢筋水泥，而是充满了爱、温暖和希望的生命圣地。

更重要的是，这个故事，也成为了费城这座城市的一段佳话。它向世界展示了，这座城市不仅仅有摩天大楼和历史遗迹，更有无数像OfficerMiller和OfficerChen这样的普通人，他们用自己的行动，守护着這座城市的平安，也守护着这座城市里每一个生命的尊严。

他们的故事，就像一盏明灯，照亮了城市的每一个角落，温暖了每一个市民的心房。

费城地铁的这次临產接生，无疑将成为这座城市记忆中，一抹永不褪色的暖色。它不仅是两位警官的荣耀，更是這座城市，以及所有参与和见证了这个奇迹的人们，共同谱写的一曲关于爱、关于守护、关于生命之美的动人篇章。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 王宁 摄

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