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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

宿舍AJ11飞機：用梦想飞越青春的云端

在每个人的青春记忆里，总有那么一段时光，充满了憧憬与激情。或许是一场说走就走的旅行，或许是一段奋斗的脚步。而在我们的校园宿舍里，也藏着一架“飞机”——它不仅仅是一个模型，一个装饰，更是一扇通向梦想的窗。它就是“宿舍AJ11飞机”。

這个“AJ11飞机”并非真正的飞行器，而是我们宿舍中的一份青春纪念，是一段奇妙的空中旅程的象征。它的出现，让枯燥的日子变得有趣而充满期待。每天看着它，那飞翔的姿态似乎在诉说：梦想，可以如此触手可及。

为什么叫“AJ11飞机”？这是我们对那款经典篮球鞋AirJordan11（AJ11）的致敬。AJ11代表着突破与创新，就像青年人的青春，敢于挑战极限，追逐新奇。我们将它与“飞机”结合，寓意着青春是一次不断飞跃的旅程，勇敢追逐天空中的星辰。

宿舍里的这架“飞機”不仅仅是一件装饰品，更是一份力量的象征。每当遇到困难或挫折，我们抬头望着它，仿佛自己正坐在飞行的座舱中，穿越云层，迎接更加广阔的天地。这种感觉带来了无尽的动力，也成为了夜深人静时最温暖的陪伴。

青春就像一次飞行，有起点，也有未知的降落。有人说，青春的本质是不断探索、冒险与突破。而“宿舍AJ11飞机”正是激励我们不断前行的精神标杆。无论是面对学業的压力，还是未来的迷茫，这架“飞机”都提醒着我们：只要心怀梦想，就可以一起飞得更高。

它的出现，激发了我们无限的想象。曾有人在飞行模型旁写下：“我要从这里起飞，飞越天际，去追寻那遥远的星河。”每当看到这句话时，就像是在告诉自己：青春是一场可以肆意挥洒的飞行。

更妙的是，“AJ11飞机”也成为了我们之间沟通的桥梁。每个周末，大家都会围在一起，把最精彩的飞行故事、最勇敢的梦想互相分享。那一刻，所有的烦恼似乎都变得微不足道，青春的天空变得澄澈而宽广。

也许有人会问：這只是一块模型，一份玩具，怎么会带来如此大的改变？答案很简单：只要你赋予它意义，它就是载着梦想的飞行器。它提醒我们，不断挑戰自我，勇敢飞翔。正如AJ11的皮革和碱底设计那般经典，它代表的不仅是篮球，更是青春的勇气与创新。

所以，宿舍AJ11飞机其实是一种精神状态，一份青春的底色。它让我们相信，无论未来多么充满未知，只要心中有跋涉的渴望，就能在天际自由翱翔。青春的飞行没有终点，只有不断的起飞与降落。现在，就讓我们一同携手這架“飞机”，共同开启属于我们的天空之旅。

跨越云端的梦想：宿舍AJ11飞机的奇幻故事

在那个平凡而又充满活力的校园里，青年们的生活节奏快而充满希望。“宿舍AJ11飞机”不仅仅是一件装饰品，更像是一位无声的伙伴，伴随着我们每一步的成长。在这里，它見证了我们的欢笑、泪水、拼搏与梦想。

许多时候，我们會在深夜对着它倾诉，讲述未来的蓝图。有人梦想成為飞行员，有人希望在创業的浪潮中扬帆起航，而有的只是单纯希望在平凡中找到非凡的意义。AJ11飞機像一片神奇的云彩，带领我们在空间与時间中穿梭。

这个“飞机”也成为了友情的纽带。有一群好朋友，每次宿舍聚會，总会用“飞行”主题的游戏增添趣味，他们用新奇的角度讲述自己未来的“空中旅行”。就像他们说：“我们一起飞过风暴，共同越过山丘，未来的天空由我们共同描绘。”

“宿舍AJ11飞机”还启发了我们的创造力。有的人用它制作了“云之城”，用彩纸和灯光点缀，把宿舍变成了童话里的天空国度。有的人用它作畫，描绘“飞越未来”的梦想蓝图。每一次创作，都让这架飞机变得更加丰富与鲜活。它变成一件拥有无限可能的藝術品，也代表着我们青春创造的力量。

在不断的飞跃中，我们逐渐明白：青春不只是单纯的追求，更是一份责任。我们希望用自己的努力，成为引领未来的“飞行員”。无论走到哪里，AJ11飞机都像一个精神旗帜，提示我们：只要不断升级自我，就能飞得更远。

或许有人会觉得，这样的小事微不足道，但它们组成了我们青春最真实的记忆。它讓我们明白：梦想的实现，不仅仅是伟大的壮举，更是点滴积累中的坚持与热愛。正是因为有了宿舍的那份陪伴，我们在青春的天空中越飞越高。

未来的路还很长，天空里的星辰也许很遥远，但有了這架“飞机”，每一个梦想都能成为飞翔的动力。无论是继续深造、创业拼搏，还是追寻个人的理想，AJ11飞机都教會我们：勇敢迈出第一步，才能看到不一样的風景。

带着这份青春的飞行梦想，所有年轻的心都可以拥抱无限的可能。从宿舍的小小模型，到未来广阔的天空，让我们相信：只要心怀希望，都能乘着“AJ11飞机”，飞向属于自己的星辰大海，共创更加精彩的未来。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 何伟 摄

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