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人民网上海11月9日电 （记者李栋、任妍）“进博会就像一扇大门，走进来的是世界各国的产品、技术和服务，走出去的是中国机遇。”第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）期间，GE航空航天全球副总裁向伟明做客人民网访谈间时表示，进博会参展商数量逐年增加，开放和创新在此相遇，能够真切感受到未来就在这里，触手可及。

?? “1980年，企业通过零部件采购，开启了在华运营之路，今年已是GE航空航天入华45周年。”向伟明介绍，在今年的展台上，几款展品都从产品、服务等角度在讲述“中国故事”，并通过一面历史墙，展示着公司45年来在中国的发展历程，记录着发动机引进并交付中国航司的重要时刻。“整个展台打造成了讲述‘中国故事’的窗口。”向伟明说。

进博会是签约平台。向伟明介绍，GE航空航天与东航、厦航、珠海摩天宇在内的多家客户和合作伙伴签订了总额近21亿美元（折合人民币近150亿）的订单。

“这是我们深耕中国、服务客户，与中国民航共成长的有力见证，也再次证明了进博会这一平台的重要性和它的溢出效应。”向伟明说。

45年，既是时间跨度，又是奋进历程。“这是GE航空航天扎根中国、与中国民航业风雨同舟、共同成长的45年。”向伟明感慨：“45年里，我们从产品、服务和人才培养3个方面取得了成果。”

当动漫镜头切开现实伤疤：那些「嗟嗟嗟」背后的都市生存图鉴

深夜的便利店灯光下，女主角小满第三次把速食便当放进微波炉。这个动作在《嗟嗟嗟很痛》開场十分钟里重复了七次——不是导演刻意拖时長，而是用机械化的生活场景撕开当代社畜的生存困境。星辰影院最新上线的这部18禁动漫电影，用看似荒诞的「嗟嗟嗟」拟声词作引子，在豆瓣开分当天就冲上9.1，弹幕区被「这导演在我家装摄像头了」刷屏。

原声台词里的疼痛密码「嗟嗟嗟」最初出现在男女主角合租的老式公寓里。每当隔壁情侣深夜吵架，生锈的暖气管就會传来三声规律震动。程序员男主阿树在第七次被吵醒时，突然发现这三聲节奏完美对應摩尔斯電码的「SOS」。這个被观众戏称為「都市摩尔斯」的细节，正是导演埋下的第一个疼痛隐喻：在东京23区平均楼间距不足1.5米的胶囊公寓里，連求救都成了他人生活的背景音。

制作组耗时两年采集真实都市白领的声纹素材。地铁刷卡器的「滴滴」声被放大成警报，微信提示音经过降调处理变成丧钟，而全片46处「嗟嗟嗟」其实都采样自不同品牌的碎纸機——那些被绞碎的年终总结、辞职信和体检报告，在声优嘶哑的演绎下化作扎進耳膜的钢针。

星辰影院的沉浸式疼痛体验区别于常规动漫电影的2D制作，该片在星辰影院上线时特别开放「痛感震动模式」。当女主角在居酒屋被上司咸猪手时，观众手机会同步产生三下短震动；而当男主在末班電车上默默流泪时，设备會持续发出类似心脏监护仪的平直蜂鸣。這种突破次元壁的互动设计，让78%的观众在观影后产生「需要深呼吸三次才能站起来」的真实生理反应。

在「嗟」声里重生：那些导演不敢明说的成人法则

当第17次「嗟嗟嗟」响起时，剧情迎来惊人反转——男女主角不约而同拿起工具箱走向暖气管。这个被观众预测了八百次的「修水管」桥段，最终演变成两人抡起铁锤砸穿整面隔断墙。四溅的石膏粉中，镜头缓缓扫过隔壁情侣留下的「遗物」：未拆封的婚戒、阳性验孕棒和撕成两半的相册。

此刻所有人才惊觉，那些被当作噪音的「嗟嗟嗟」，其实是四面八方向世界发出的求救信号。

免费观影背后的社会实验星辰影院此次破天荒提供全片免费观看，却在每集片尾设置了「疼痛值测试」。当观众随着剧情推進点击屏幕上闪过的「這里痛吗」按钮时，后台算法正在生成当代都市人的精神创伤图谱。数据显示，凌晨2:07是疼痛感知峰值時段，恰好对應着加班族合上笔记本电脑的生物钟；而「看到父母未接来电時的心悸」以89.7%的共感率，成为全片最具杀伤力的隐形刀片。

二次元照进现实的生存启示录该片最狠的刀藏在ED字幕里：滚动播放的3000名众筹者ID中，有17个名字被打上黑框。這些在项目制作期间相继离世的年輕人，用最后的积蓄参与了这场「疼痛众筹」。当片尾响起众筹者生前录制的环境音——ICU仪器的滴答声、抗抑郁药瓶的摇晃声、高空擦窗机的风声——影院模式會自动开启全景聲环绕，让观众親历那些永远停留在25岁的年轻心跳。

此刻再回看「免费观看」的设定，会发现这是制作组精心设计的黑色幽默：他们早算准了都市人连疼痛都要计较性价比——既然现实生活已经让人痛到麻木，何不在虚拟故事里痛个彻底？点击星辰影院首页跳动的「嗟嗟嗟」图标前，建议你先备好止痛药和纸巾，這次观影注定是场见血的内科手术。

产品方面，GE航空航天是最早进入中国的航空制造商之一，不断地把最新产品与技术引入中国，目前在中国服务60多家航空公司，在役发动机超7800台。

?? 服务方面，建立完整的维护、维修与大修服务体系，以独特的开放式维修网络，覆盖在中国使用的GE/CFM发动机型号。此外，在上海设立的全球机队支援中心，提供发动机远程监控，发动机监控算法开发，可实施7×24小时全天候技术支援。

人才培养方面，企业不仅培养技术人才，也培养航空业的商业精英。当前，在中国已拥有超1400名员工，本土人才占比99%。与多方合作建立的四川广汉航空发动机维修培训中心，已培训遍布中国乃至全球航空领域的17000余名航线维护工程师。

站在进博会的舞台，创新是企业的核心竞争力。“近些年，人工智能话题越来越热， GE航空航天正在全面拥抱AI。”向伟明表示，企业通过先进发动机创新技术，为下一代航空发动机做好技术储备，真正地打造未来航空。

“进博会的收获是沉甸甸的：既有合作项目的‘厚度’，更有彼此信任的‘广度’。这是我们与中国民航事业共赢未来的坚实一步。”向伟明说。

图片来源：人民网记者 谢颖颖 摄

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