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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

一本大道——传统魅力的坚守者

在這个快节奏的时代，电子产品不断推陈出新，電子书、数字阅读平台层出不穷，但传统的纸质書——我们常说的“一本大道”，依旧拥有不可替代的魅力。它不仅是一种阅读工具，更是一份文化的传承与精神的寄托。许多书迷心中都深藏一份对纸质书的偏爱，这份偏爱来源于触感、气味、视觉所带来的多重感官體验。

纸质书的魅力，难以复制的体验

纸质书的最大优点在于实物感。翻页时那种厚实的感觉，轻轻触摸每一页纸张的质感，甚至还能闻到淡淡的纸香，這些都让阅读变得更有仪式感和沉浸感。很多人觉得，纸质书在手中，有一种“拥有感”，那份真实的触感带给人一种归属感和情感的安慰。

收藏价值与展示价值

一本書不仅仅是信息载体，更是一件艺术品。精美的封面设计、排版布局、纸张质量，让一本好书成为收藏品。将书架上的書逐渐排满，已成为许多读者的生活追求。旁人也会被这样的书架氛围所吸引，一展个人品味。

阅读体验——沉浸式与专注力的提升

相比電子屏幕，纸质书能更好地提升阅读的專注力。没有弹窗、通知干扰，读者能全神贯注于内容。有研究表明，阅读纸质书時，记忆和理解力更强一些，因此在学术、文学和深度研究中，纸质书依然占据重要地位。

文化传承与情感交流的纽带

传统纸质书传递着悠久的文化底蕴，如古籍的墨香、扉页的签名、收藏的纪念意义，都让阅读不只止于内容，更是一种文化體验。很多人在阅读过程中，和书的“交谈”成为一种情感的交流方式。書签、书灯，也在无形中丰富了阅读的情感色彩。

环境与可持续的讨论

有人关注纸质书的环境影响。生产一本纸质书，涉及采林、造纸和包装运输，比较耗费资源。一些消费者倾向于电子书，认为更环保、更节能。但也有人认为，文化的价值不应用环境成本来衡量，應在环保的同时持续传承传统阅读方式。

一本大道的未来——传承与创新的平衡

尽管电子书快速发展，但一本大道凭借其独特优势，依然拥有广泛的拥趸。未来，许多出版社開始尝试融合二者，例如实体书配备電子版码或二维码，让读者可以任选一个阅读方式。传统与数字的结合，或许是未来的趋势。

E本道——数字化带来的阅读革命

伴随着科技的发展，电子阅读趋于普及，E本道成为越来越多年轻人和忙碌人士的首选。所谓E本道，指的是通过电子设备如平板、电子书阅读器（Kindle、掌阅等）进行阅读。它带来了不同于书店和图书馆的全新体验，让阅读变得更便捷、更个性化。

便携与存储的无限可能

電子阅读最大的优势在于体积小、容量大。一本设备即可存储上千本書，无论是小说、專业书籍还是教材，都可以随身携带。旅游、出差、通勤，甚至在排队等待时，打开设备就能享受阅读时光。這种随时随地、轻松便携的特性，让传统纸质书望尘莫及。

多样化的阅读体验

电子書可以根据个人喜好调整字体大小、背景色，甚至切换翻页效果。部分电子阅读器还支持注释、书签、划线，增强阅读的互动性。许多平臺提供丰富的插图、多媒体内容，打破了纸质书画面单一的局限，讓阅读变得更加丰富多彩。

智能推荐与个性化服务

借助大数据和人工智能，電子阅读平臺能够根据你的阅读历史、偏好，智能推荐相关书籍，开启个性化的阅读新时代。你不再需要花费大量时间寻找好书，因为系统会根据你的兴趣推送新作品。这极大地提高了阅读效率，也讓阅读变得更具趣味性和探索性。

经济便捷，轻松获取

电子書价格通常低于纸质書，有时还可以免费阅读经典名著或公共领域作品。购买、下载、阅读只需几秒钟，免去了外出购书的烦恼。随着云端存储的发展，多设备同步已成为常态，只要登录账号，你的阅读记录随時随地畅通无阻。

环保与可持续发展

电子書不需要纸张，减少了树木的消耗，是更环保的选择。尤其在全球提倡绿色低碳的大背景下，电子阅读的环保优势越发凸显。虽然电子设备的制造和电力使用也有环境成本，但总体来说，数字阅读在能源和资源利用方面具有明显优势。

数字时代的挑戰——沉迷与信息泛滥

E本道带来的也不是全无弊端。长时间盯着屏幕容易引起眼睛疲劳，分散注意力，甚至引发沉迷问题。信息过载也让人難以专注，让一些人怀念那份静谧、慢节奏的阅读环境。很多长辈和传统书迷对此持保留态度，认为电子書缺乏“沉静”的氛围。

未来的融合：混合读取的趋势

当前，很多读者喜欢结合两者，比如用电子书阅读最新的小说，用纸质书感受深厚的文化底蕴。出版界也在探索“实体+数字”双重发行模式，实现文化内容的最佳传播与传承。随着科技不断革新，未来的阅读很可能是一种多维、多感官、个性化的体验。

一本大道与E本道，代表着传统与现代、实体与数字的两极，但它们都在不断发展与融合。谁更适合你，取决于你的生活方式、阅读习惯和文化偏好。也许，未来的理想阅读方式，是二者的巧妙结合——让传统纸质书的温度与电子阅读的便捷在你的生活中相得益彰。选择属于你的那一款，让阅读成为生活中最美的享受。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 王小丫 摄

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