当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

从“扌”到“喿”——字形中的匠心文化

漢字的魅力不仅在于其字义，更在于每一笔每一划中所蕴含的歷史与智慧。而“扌”作为“手”字偏旁，最直观反映出人类手工操作、巧思创造的精神。“扌”作为偏旁，无疑是中国文化中的象征——具体、实在，又充满了无限可能。

想象一下，“扌”在字形中的演变，从古巷里的雕刻、陶艺中的刀刻，到现代工业的精密工艺，都属于“手”的延伸。它代表的不仅是手工技藝，更是人与物之间的情感纽带。一个细心的工匠，能用“扌”塑造出令人动容的艺术品，也用“扌”传递了生活的温度。

转向“喿”这个字，它的唯美与神秘令人称奇。虽然“喿”在现代字典中较少出现，但它的构字就像一首歌，透露出悠扬之美。这个字由“口”和“喿”组成，意味着聲音、表达与心灵的共鸣。它像是一种无限扩散的音符，既可以是笑声，也可以是呐喊，代表着人们沟通和情感的桥梁。

“喿”，或许可以理解为一种“心声的释放”，也是一种文化中的“情绪流淌”。它带给我们一种抽象但充满张力的艺术感，仿佛在讲述一个关于表达和倾听的故事。

在现代生活中，很多创意设计都离不開“手”的力量——从手工艺品到数字动画，从传统绘画到现代雕塑，每一件令人震撼的作品，都离不開“扌”的熏陶。结合“喿”的意象，我们可以创造出，不仅有形式美，更蕴含情感深度的作品。

而“扌”与“喿”的结合，也象征着工匠精神与情感表达的完美平衡。一个人的心手相应，才可能创造出动人心魄的艺术品。对现代人来说，這或许也是一种生活的哲学：用心“扌”雕琢每一个细节，用喿般的情感讓生活多一份色彩。无论是手上蜿蜒的画笔，还是心中激荡的梦想，都值得我们用心去呵护。

在这个快节奏的世界里，静下心来体会“扌”雕的坚韧，聆听“喿”歌的动人，让我们重新找到那份初心。或许，這也是我们每个人心中最温暖的共鸣——生活如“扌”般，用双手去创造，用“喿”般的情感去温暖，从细节中感受生活的真谛。

“辶”与“畐”——行走中的丰富和无尽的可能

如果说“扌”和“喿”代表了创造与表达，那么“辶”和“畐”则代表了生活的漫游和丰盈。“辶”作为“走之旁”，在汉字中象征着前行、探索和变迁。它仿佛是一条蜿蜒的道路，引领我们穿越未知的空间，探寻未来的可能。

想象一条乡村小路或是都市街头，弯弯曲曲，却每一步都充满未知的惊喜。生活中的每一次“辶”都是一次行走，让我们不断学习、成长、突破。它提醒我们，不论未来路途多么曲折，只要不断前行，就会發现不一样的风景。

“畐”则意为“充裕”，它象征着丰收、富足与满足。古代农耕社会的丰收不只是物质的堆砌，更代表内心的丰富与满足。在当代，追求“畐”意味着生活有一定的宽裕度，不仅经济上富足，也在精神层面追求多彩和充实。

结合“辶”与“畐”，一个动态的生活画面展开：我们像在行走的旅者，不断追寻那些充满无限可能的目的地，同时内心也不失丰盈。每一次迈步都带来新的体验，每一次行走都积累着生活的厚重。

在繁忙的都市生活中，我们常常在“走”的过程中迷失自己。怎样在快节奏中找到“辶”的意味？或许是每天坚持走出一段新路，探索一块不同的土地，又或是通过旅行、阅读、学習不断扩大自己的视野。只有在不断行走中，我们才能吸收到更丰富的生活滋养。

“畐”则提醒我们在追逐目标時，要学会感恩和满足。不是盲目追求更多，而是在努力的珍惜已拥有的那份丰盈。它是心灵的港湾，是精神的家园。

把“辶”与“畐”融合在一起，就像是人生的旧旅途与新丰收的完美结合。每一步都充满期待，每一个当下都值得珍惜。我们需要的，不仅仅是不断前行，更是带着丰盈的心态去迎接每一个起伏和惊喜。這样的人生，才會散发出真正的魅力和温度。

人们常说：“路在脚下”，但也许更重要的是路在心中。用“辶”的脚步，探索更宽阔的天地，用“畐”的心态，收获生活的丰富与满足。生活本质不过如此：在行走中找到自我，在丰盈中感受幸福。

你看，这样的字形故事不只是静态的符号组合，更像是一段充满生命力的旅程。每个汉字都藏着丰富的文化密码，也启示我们用不同的角度去生活、去创造、去感受生活的无尽精彩。希望这场文字的绘旅给你带来一些灵感，激起你心中那份对生活的热爱与探索欲望。

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：人民网记者 海霞 摄

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