当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

土耳其在“蓝色国土”海军技术展上展出的“国家航母”模型。

不久前，土耳其在该国“蓝色国土”海军技术展上展出“国家航母”1∶200比例模型。土耳其伊斯坦布尔海军造船厂负责人耶特金表示，该航母建造工作正按计划推进，今年初已完成首块钢板切割，目前采用多船厂协作方式加速建造，计划于2027至2028年下水，2030年前交付。

据前期公布的设计方案，土耳其“国家航母”长285米，标准排水量6万吨，远超土耳其现役“阿纳多卢”号轻型航母。为缩短建造周期，“国家航母”采取“分散制造、集中总装”模式，伊斯坦布尔造船厂负责总装，土耳其3家船厂同步生产飞行甲板、机库、动力舱等模块。截至目前，已有12个模块完成生产，占航母总结构的35%。

荒野的低语：当孤独吞噬了整个世界

那是一个夏末的午后，阳光透过茂密的枝叶，在林间投下斑驳的光影。我独自一人，背着沉重的背包，踏入了这片被誉為“原始森林”的未知區域。出发前，我信誓旦旦地告诉朋友，我要進行一次为期三天的野外生存体验，探寻自己的极限。如今看来，那时的我，对“极限”二字，不过是浅尝辄止的浪漫想象。

出发的兴奋感，如同晨曦中的露珠，晶莹而短暂。随着深入腹地，信号消失，手机变成了一块冰冷的砖头。四周只有风穿过树叶的沙沙声，偶尔几声鸟鸣，更显得这片寂静的可怕。我的第一感受，并非对未知的恐惧，而是一种前所未有的孤独。这种孤独，不是社交场合中的落寞，而是当整个世界仿佛只剩下你一个人时，那种被宇宙遗弃的渺小与无助。

第一个夜晚，我搭建了简陋的营地。星空璀璨，银河如练，本该是浪漫的景象，却在我眼中化作了冰冷的宇宙壁画。黑暗如同潮水般涌来，吞噬了最后一丝光明。营火的光芒，微弱地跳动着，却无法驱散内心的寒意。我开始反思，为何要将自己置于如此境地？是为了证明什么？是为了挑战什么？还是仅仅为了逃离现实的喧嚣，寻找片刻的宁静？

第二天，我决定寻找水源。饥渴的折磨，开始显露端倪。脚下的泥泞，缠绕的藤蔓，都成了前進的阻碍。每一步都异常艰難，汗水模糊了视线，疲惫侵蚀着身体。我开始怀念城市里的自来水，怀念便利店里的瓶装水，甚至怀念超市里那些琳琅满目的饮品。這些曾经被视为理所当然的物质，此刻却成了遥不可及的奢侈。

饥饿感，如同潜伏的野兽，开始在我体内咆哮。我尝试着辨认可以食用的植物，但对大自然的了解，我实在是太过贫乏。那些鲜艳的果实，或许隐藏着致命的毒素。那些不起眼的根茎，也许是生存的关键。我小心翼翼，如同在雷区行走，每一次的选择都充满了不确定性。我開始体会到，人类的文明，在某种程度上，是将我们与自然的生存法则隔离开来的藩篱。

最让我感到深刻的是，当我精疲力尽地坐在一棵巨大的树下時，我意识到，我失去了与外界的一切联系。没有信息，没有交流，甚至没有時间的概念。时间，在荒野中，不再是由钟表来衡量，而是由日出日落，由潮涨潮落，由饥饿与疲惫来定义。我开始审视自己的内心，那些曾经困扰我的烦恼，那些鸡毛蒜皮的小事，在生命的本能面前，显得那么微不足道。

我开始倾听。倾听风的声音，倾听树叶的摩擦，倾听虫鸣，倾听自己心脏的跳动。我第一次如此清晰地感受到，自己是一个多么渺小的存在，又是一个多么顽强的生命。孤独，不再是单纯的负面情绪，它像一面镜子，照见了内心深处最真实的自己。那些曾经被我忽略的恐惧，那些隐藏的软弱，都在这片荒野中，无所遁形。

我学会了观察。观察云的形状，观察动物的足迹，观察植物的生長。大自然，這位最严厉也最公正的老师，用最直接的方式，教导着我生存的智慧。我开始理解，為何古人会敬畏自然，因为在大自然面前，人类的渺小与无力，是如此真实。我开始明白，真正的强大，不是征服，而是适应。

在这片被遗忘的土地上，我经歷了一次近乎残酷的洗礼。我丢弃了城市的浮躁，丢弃了不必要的执念。我所能依靠的，只有自己的身體，自己的头脑，以及那股不愿屈服的求生本能。那些曾经以为不可或缺的东西，在这一刻，都失去了意义。我唯一能做的，就是活下去，在这片寂静而壮丽的荒野中，与孤独为伴，与自然共舞。

黎明的微光：在绝境中寻觅重生的力量

第二天的夜晚，比第一个夜晚更加漫长。寒冷，如同潮湿的毛毯，紧紧地裹挟着我。身体的疲惫，已经达到了一个难以想象的程度。我蜷缩在营地里，望着跳动的营火，脑海中闪过无数的画面：家人温暖的笑容，朋友关切的眼神，甚至是一顿热腾腾的火锅。这些曾经平凡的瞬间，此刻却成了我心中最渴望的慰藉。

绝望，像一条毒蛇，时不时地缠绕着我的心脏。我开始怀疑自己的选择，怀疑自己是否能够熬过这最后的夜晚。我一遍遍地问自己，“为什么？为什么要这样折磨自己？”。在荒野中，没有答案，只有继续前进。我紧紧地握住手中那根简陋的木棍，那是我的唯一武器，也是我内心深处不屈的象征。

我开始尝试着去“交流”。不是用语言，而是用心灵。我对着那片漆黑的森林，对着那些沉默的树木，倾诉着内心的恐惧与挣扎。我承认自己的渺小，承认自己的无知，但我同时也宣告着，我并不想放弃。我在这片荒野中，寻找着一种超越物质的力量，一种来自生命最深处的韧性。

黎明前的黑暗，总是最浓重的。就在我感觉自己即将被彻底吞噬的时候，一丝微弱的光芒，从东方的地平线上，缓缓升起。那光芒，如此柔和，却又如此有力，仿佛是生命重新燃起的火种。我站起身，尽管身体还在微微颤抖，但我的眼神，已经不再是绝望，而是燃烧着希望。

我决定不再被动地等待，而是主动地去寻找。我记起了出发前，在网上学习到的那些关于野外生存的知识。我開始仔细辨认树木的种类，寻找可能的避难所，甚至是试图制作一个简易的捕猎工具。每一个细小的行动，都凝聚了我所有的專注与精力。我不再是一个旁观者，而是这场生存游戏的参与者。

我找到了一条细小的溪流，水声潺潺，在寂静的森林中，如同天籁。我小心翼翼地捧起水，冰凉的触感，瞬间驱散了喉咙的干渴。我贪婪地喝着，仿佛那是世界上最甘甜的琼浆玉液。那一刻，我深刻地体會到，生命最基本的需求，是多么的可贵。

我开始尝试着去“利用”。我利用树叶和枝干，為自己搭建了一个更牢固的遮蔽处。我利用干燥的枯枝，生起了火。看着火焰在眼前跳跃，我感受到了久违的温暖。火，不仅仅是温暖，它更是文明的象征，是生存的希望。我開始明白，人类的智慧，就是在最原始的环境中，创造出最适合自己的生存方式。

我学会了“耐心”。不再急于求成，不再焦虑不安。我观察着四周的动静，等待着最佳的时機。我明白，在大自然面前，人类的努力，往往需要与时机相结合，才能事半功倍。我不再去强求，而是去顺應。

在这片荒野中，我经历了一次深刻的“蜕变”。我不再是那个依赖物质，依赖便利的城市人。我变成了一个更懂得感恩，更懂得珍惜，也更懂得生命本质的人。我發现，当剥离了所有的外在附加物，最真实的自我，反而更加坚韧，更加光明。

最终，在第三天的下午，我走出了这片森林。阳光依然明媚，但对我而言，它散发出的光芒，是如此不同。我回望身后那片沉默的森林，心中没有胜利的喜悦，只有一种被洗礼过的平静。我带着一身的疲惫，和满心的收获，重新回到了人类的文明世界。

这次经历，成为了我生命中最深刻的一天。它没有惊心动魄的打斗，没有九死一生的险境，但它却讓我看到了自己内心的深渊，也让我触摸到了生命的黎明。在那片荒野中，我学会了如何与孤独共处，如何与自然对话，如何在绝境中寻觅重生的力量。那一天，我没有征服自然，但我征服了自己。

我明白了，真正的强大，不是掌控一切，而是与一切和谐共存。而那些在野外被“最深”的一天，将永远成为我生命中最宝贵的财富。

配套的陆地测试设施建设同步推进。耶特金表示，为舰载机测试打造的12度倾斜滑跃起飞坡道已完成主体混凝土浇筑，预计今年年底交付使用。该设施可模拟复杂海况下的甲板环境，用于开展舰载机起降验证，相关测试计划在2026年第二季度前完成至少1000次。

据介绍，“国家航母”可搭载50架有人/无人舰载机，机库容量为30架，甲板可停放20架。在土耳其规划的舰载机阵容里，TB3无人机是重点机型。该机于今年5月在土耳其海军“海狼-Ⅱ2025”演习中完成舰上实弹测试。此外，土耳其还计划为“国家航母”装备“红苹果”无人战斗机、“安卡”-3无人机及“胡尔杰特”轻型攻击机。值得注意的是，土耳其国防工业局虽未明确提及“可汗”战斗机是否纳入适配计划，但土耳其航空航天工业公司已启动该机型舰载版技术研究。

土耳其海军设计项目办公室此前表示，“国家航母”国产化率目标为85%。当前该舰核心装备的研发与测试已取得阶段性成果。阿塞尔桑公司研发的阻拦系统，已完成30吨级模拟舰载机的冲击测试，其阻拦索采用土耳其国产超高强度钢材制成，可满足舰载机安全着陆的强度要求。哈维尔桑公司研发的ADVENT指挥控制系统，已实现与“红苹果”无人机的数据链集成，可同时跟踪500个空中、水面及水下目标。

武器系统配置方面，“国家航母”将搭载32单元MIDLAS垂直发射系统，可发射“希萨尔”-A近程防空导弹与“阿特马卡”反舰导弹。近程防御体系则由4座“格克德尼兹”近防炮与6套STOP25毫米遥控武器站构成。

动力系统目前仍依赖进口组件，采用4台美国通用电气授权生产的LM2500燃气轮机。该航母最大航速25节，以14节巡航速度航行时续航里程可达1万海里。土耳其动力集团表示，计划于2026年完成国产GT-25000燃气轮机的性能检测，并将其应用于该级航母的后续改进型号。

目前土耳其“国家航母”项目面临两大核心挑战。一方面，弹射系统研发未能跟上项目进度。耶特金明确表示，土耳其国产电磁弹射系统仍处于前期研发阶段，“国家航母”将仅采用滑跃起飞方式，这可能制约重型舰载机的部署。另一方面，动力系统供应链稳定性存疑。LM2500燃气轮机需通过美土技术合作实现授权生产，一旦地缘政治因素引发供应问题，航母建造及使用可能受到影响。（张青天）

图片来源：人民网记者 李洛渊 摄

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