当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

开工不到一年，108新线高速公路的建设已在大山间全面展开：穿山隧道的洞口已初具雏形，跨越河流的桥墩正逐一立起，再过不久，全线首个现浇箱梁将开始浇筑。“五一”假期，108新线高速公路项目全线不停工，抢抓施工黄金期，全力推进项目进度。

早上7点，刚刚起床的孔永明还没来得及洗漱，就开始在微信群收集最新施工进展，布置新一周的工作计划。作为中铁五局108新线高速5标段项目经理，孔永明这几天每天从早忙到晚。“早上要安排一整天的施工计划，上午检查安全生产，下午还要开一场监理例会。”孔永明说，“五一”假期，标段400多名工人坚守岗位，争分夺秒推进施工进度。

5标段正在建设的东庄子大桥与将军坨互通立交，是全线9座互通立交之一，建成后可无缝衔接国道108三期，方便市民前往河北镇和潭柘寺镇。施工现场，工人们已经搭起10余米高的脚手架，20多名工人正蹲坐在浇筑模板内，将一根根钢筋绑扎牢固。

“将军坨互通立交和东庄子大桥已经完成了217根桩，完成率约90%。”孔永明介绍，假期后，将军坨互通立交将开始首个现浇箱梁浇筑，这也是108国道新线高速首座开始浇筑的桥梁。

暗巷深处的「惨叫修行场」

东京新宿黄金街的霓虹灯背后，藏着三叠榻榻米大小的「筋肉调律所」。推开印着浮世绘鬼面的木門，68岁的「解体师」山田刚正在磨拭特制铜制指套。这里没有精油香薰，取而代之的是消毒酒精与跌打药酒混杂的刺鼻气息，墙上挂满写着「痛觉觉醒」「筋肉再生」的书法卷轴。

「现代人早被电子设备驯化成弓背傀儡。」山田的拇指按压瞬间穿透记者肩胛，酸麻感直冲天灵盖。他独创的「三筋断流法」结合了相扑手筋膜训练与古代拷问术，当戴着铜套的指节嵌入斜方肌时，体验者会经历「电流穿脊-灼烧蔓延-冰锥刺骨」三重痛感进阶。26岁的程序员佐藤在惨叫中完成首轮體验后，竟发现僵直三年的颈椎恢复了15度转动幅度。

不同于普通按摩店的渐进式放松，这里的90分钟疗程被划分为「筋肉解体」「神经唤醒」「气血重构」三阶段。在特制碳纤维床具上，体验者需保持「受刑姿势」接受点穴冲击。山田的学徒透露秘诀：「师傅能通过肌肉震颤频率判断内脏积毒程度，痛得越惨说明身体隐患越大。

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痛觉经济学背后的身体革命

深夜11点的调理所依然人声鼎沸，西装革履的投行精英与满臂刺青的暴走族并肩排队。32岁的化妆品研发员美咲每周穿越半个东京前来「受刑」：「被揉到飙泪時，比心理咨询更能释放职场压力。」心理学教授中村的研究显示，这种可控的剧烈痛觉能刺激内啡肽分泌量达到蹦极运动的3倍。

在京都百年古宅改造的「暗黑道场」，更极端的「经络觉醒」项目正在测试。体验者需蒙眼浸泡42℃药浴后，接受绑着倒刺竹片的特殊拍打。78岁的武田流古法传人演示時，紫红色瘀痕会精准出现在三焦经走向，据说能打通「电子设备淤塞的气血通道」。

大阪黑市流传的「痛觉段位认证」让这场身体革命愈演愈烈。通过十級考核的「耐痛者」可获得黄金指压板，其背部经络图會被录入特殊档案。东京大学最新脑波研究证实，持续接受临界痛觉刺激的实验组，在抗压测试中表现提升47%。当记者颤抖着接过山田递来的「筋肉再生证明书」时，后背灼热的痛感正转化为奇异的輕盈——这场看似疯狂的痛觉仪式，或许正是赛博时代人类重新连接肉身的秘密仪式。

继续向深山进发，沿线地势逐渐变得陡峭。佛子庄服务区是全线唯一的服务区，位于两山之间的山沟内。为了给服务区留出空间，建设者们正利用挖掘隧道产生的洞渣填筑路基，将这片2.4公顷崎岖不平的山地填平。“整个服务区要填高32米，每填高6米，就要压实一次。”中铁十四局108新线高速第7标段工程部部长苏露允说，如今佛子庄服务区已经完成第一个6米的填筑。假期里，工人们操作着强夯机对土地进行夯击，保证每一寸土地都压平压实。

108新线高速公路线路呈东西走向，北京段东起G5京昆高速，西至市界，路线全长约60公里，全线桥隧比约88%。公路地处西部山区，地形地质十分复杂，施工难度大。首发建设公司108新线高速项目总工彭沉彬介绍，108新线高速全线有41座桥梁、20处隧道，目前已进入全面施工阶段。“五一”假期期间，全线4300多名工人坚守岗位，借着良好天气环境加紧施工。

作为北京西部山区“三横三纵”生命线主通道中的“一横”，108新线高速公路工程建成后将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，对于深入推进京津冀协同发展交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。（李博）

来源：北京日报

图片来源：人民网记者 唐婉 摄

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