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canopen超线现在线_麦草方格,方寸之间锁流沙(生态治理中的中国智慧)

| 来源:扬子晚报6320
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  宁夏中卫市,当地治沙人员正用麦草方格固沙。
  中卫市委宣传部供图

  编者按:在人与自然和谐共生的探索实践中,中国人创造了不少独具特色的生态治理模式,展现了中国智慧,贡献了中国方案。今天起,本版推出“生态治理中的中国智慧”系列报道,聚焦中国在山水林田湖草沙一体化保护和系统治理中的特色做法,分享来自生态治理一线的管用办法。

  

  天刚蒙蒙亮,腾格里沙漠东南缘,治沙人已经忙碌起来。铺草、压锹、定型,茫茫沙海中,一簇簇麦草被埋入流沙,纵横交错成一方方网格。

  今年6月底,随着最后几处麦草方格在沙地稳稳扎根,腾格里沙漠东南缘长约153公里、宽10至38公里的区域完成固沙锁边,这标志着宁夏境内腾格里沙漠锁边全面完成。

  “锁边”,靠的便是“麦草方格”——中国独创的治沙固沙方案。这方寸之间的巧思,稳得住沙、锁得住水、挡得住风,守护包兰铁路安全通车,更筑起西北地区防风固沙的生态屏障。

  一代代治沙人接续奋斗,70年来在腾格里沙漠宁夏境内扎设麦草方格超43万亩

  驱车从宁夏中卫市驶入腾格里沙漠,只见大片沙丘“穿”着一层灰绿色“格子衫”。抵近细看,一个个用麦草扎成的方格,牢牢将流沙“锁”在大地上。格子里,柠条、沙棘等沙生植物迎风摇曳,为荒漠增添绿色生机。

  这里曾是我国风沙灾害最严重的地区之一。20世纪50年代,我国科学家和一线治沙队伍在中卫经过反复试验,创立“麦草方格”这一固沙良方——将当地常见的麦草呈方格状扎在沙里,形成环环相扣的防护带。从那时起,一代代治沙人在中卫创造“人进沙退”奇迹,为全球荒漠化治理贡献中国经验。

  把一束束麦草按方格状铺在沙上,用铁锹从麦草中部用力向下压,麦草便被拦腰扎进沙中。随后,再将方格中心的沙子拨向麦草根部,使麦草露出地面的部分尽量保持竖直。

  “扎格子讲究技巧。”中卫市国有林业总场正高级林业工程师唐希明介绍,麦草铺太厚就难以扎入,造成浪费;过薄,则固沙效果不足;下锹力度也要适中,避免折断麦草,“只要方法得当,这些小格子就能稳住沙、锁住水、挡住风。”

  作为本地人,唐希明亲历过从前风沙肆虐的日子:中卫市地处腾格里沙漠东南缘,曾常年受风沙侵害。

  1954年,包兰铁路开工,在中卫市境内总长55公里,需6次穿越腾格里沙漠。保障铁路运行,首先便要防止铁轨被风沙掩埋。

  “一开始,尝试卵石铺面、沥青拌沙、草席铺盖等方法,效果都不好。”唐希明介绍,为稳定沙面、提升固沙植物成活率,科研人员尝试用麦草、黏土等铺设沙面,却发现这样铺设的麦草容易被风吹毁。经过探索,最终发现将麦草扎成1米见方的正方形格子,能有效降低地表风速、截留沙粒,形成稳定沙面。

  “扎下的麦草腐烂后形成有机质,可以促进微生物和植物生长,在沙漠形成一层表皮土壤,也叫生物土壤结皮。”唐希明说,有了这层薄薄的生物土壤结皮,就能栽植灌木,逐步改良沙地。

  从此,成本较低、方法简易的麦草方格,在腾格里沙漠逐渐铺开。一代代治沙人接续奋斗,70年来在腾格里沙漠宁夏境内扎设麦草方格超43万亩,培育沙生植物1亿多株。

  如今,中卫市已实现沙漠化逆转,腾格里沙漠后退25公里。包兰铁路两侧,麦草方格、灌木植被、树林等组成长42公里、宽800米的治沙防护体系,守护铁路交通安全。

  一项项科研成果广泛应用,治沙模式走向机械化、自动化

  扎下麦草方格,格子里的沙子就会缓慢向土壤转变,一旦出现生物土壤结皮,便意味着方格内生出新的“肌肤”。这个缓慢的过程能否提速?

  “原本10年左右的自然过程,如今被缩短到1年左右!”中国科学院西北生态环境资源研究院沙坡头沙漠研究试验站传来好消息:2017年,沙坡头试验站的“生物土壤结皮形成机理、生态作用及在防沙治沙中的应用”项目荣获宁夏科技进步奖一等奖,多年来,生物土壤结皮技术在治沙实践中不断改良,如今,科学家通过提纯蓝藻,人工培育后制成试剂,喷洒在麦草方格内能大幅加速生物土壤结皮形成。

在当今工业4.0的浪潮中,智能制造已成為制造業转型升级的关键词,而“Canopen超线现在线”技术正是驱动这场变革的重要引擎。从传统的工业通信协议到如今“超线现在线”的技术突破,每一次创新都带来了工業自动化的显著提升。

“Canopen超线现在线”主要指的是在CanOpen通信协议基础上,结合先进的线缆技术和实时数据传输能力,实现设备间更高速、更稳定、更大规模的网络通信。它犹如为工业现场搭建了一条高速公路,使得传感器、执行器、控制器等设备之间的信息交互变得极为顺畅,极大地优化了生产流程,提升了整个制造系统的效率和稳定性。

为何“超线现在线”如此重要?实时性是工业自动化的生命線。在传统系统中,由于通信速度慢、延时大,容易导致生产控制的滞后。而“超线现在線”通过优化通信协议和硬件设计,实现了毫秒级的实时响应,将传感器采集的数据第一时间传递到控制终端,确保生产环节的瞬时调整。

应用的规模和复杂度大大提升。随着工业现场设备的不断增加,以前的通信方案往往难以應对海量设备的连接需求。“超线现在线”采用更优的网络架构,支持成百上千臺设备同时在线,且保持稳定,确保工业现场信息的完整性和传输的可靠性。

再者,兼容性和易用性也是推广“超線现在线”的关键因素。现代工業设备多样化,支持兼容各种主流的自动化设备和传感器,简化了融合难题。而且,越来越多的制造企业引入智能监控、数据分析和云平台,利用“超线现在线”实现数据的无限延伸和深度利用。

从成本控制角度来看,“超线现在线”技术虽然在硬件上可能略有提升,但它带来的生產效率提升和故障率降低,长远来看反而显著降低了企业的運营成本。工艺的优化和设备故障的提前预警极大减少了停工時间,保障了生产的连续性。

“Canopen超线现在线”正逐步成为工业自动化系统中的新宠,它不仅改善了设备间的通信体验,更为企业带来了更高效率、更大规模的生产能力和更灵活的解决方案。每一次技术的革新,都是制造业迈向智能化的重要一步,未来,随着技術的不断成熟与應用的深入,超线现在线将带领行业迎来更加智能、自动、精细的生产新纪元。

展望未来,“Canopen超線现在线”将如何深度影响工业的每一个角落?答案是——智能化、数字化和连接性将成为不可逆转的趋势,也将催生全新的产业生态链。

‘超线现在线’与物联网(IoT)的结合,极大地扩展了工业数据的边界。通过高速、稳定的联网,工业设备、传感器与云平台实现无缝对接,形成庞大的工业大脑,实时监控、优化每个生产环节。企业可以通过大数据分析,提前预测设备故障、优化生产计划,降低能耗和资源浪费,实现绿色制造。

人工智能的加入为“超线现在線”赋予了更多智能决策的能力。利用高速数据传输后,AI算法可以即时处理海量数据,提供精准的生产建议与故障预警,甚至实现自主调控。在此基础上,智能机器人、自动化装配線等也能更好地协同作业,全面提升自动化水平,减少人力依赖。

再者,安全性成为新的重点。随着设备联网的日益普及,工業信息安全也面临更高挑战。‘超线现在线’在保证高速通信的也在不断加强数据加密、访问控制和网络安全措施,保证生产信息的机密性与完整性。企业对设备的远程监控和管理也变得更为可靠便捷。

而在未来,‘超线现在線’的技术标准化、模块化设计,将推动行业集成与协同发展。企业可以根据自身规模和需求,灵活组建定制化的自动化网络,降低技术门槛,加快投入速度。而且,随着5G、边缘计算等新兴技術的融入,‘超线现在线’的应用场景还将延伸到更广阔的领域,比如智能物流、智能仓储、智慧城市等,为产业链提供强大的技術支撑。

最关键的是,‘超线现在線’不仅是一项技術,更是一场制造业的革命。它促使生产流程从以设备为中心转向以数据为核心,让企业拥有更强的市场竞争力。这一技术不仅能够提升产品质量、降低成本,还能实现个性化定制、柔性生产,满足多样化的市场需求。

所以,向未来看,“Canopen超线现在线”将在工業领域扮演举足轻重的角色,推动行业逐步迈向全数字化、智能化的未来。而企业若能紧跟这一潮流,提前布局,将在新的产業竞争中占据有利位置。未来已来,谁都不能错过这个改变游戏规则的关键技术。

如果你还对其中的细节感兴趣,或者想讨论具体應用场景,我在这里,随时愿意和你聊一聊。

  “这项技术已在近4000亩沙漠中推广应用,效果很不错。”试验站生物实验室内,副站长赵洋介绍,“生物土壤结皮一旦形成,麦草方格里最快一两个月就能长出植被。”

  科技带动,治沙模式正逐渐走向机械化、自动化。2021年,中卫市引进刷状网绳式草方格沙障,并采取机械铺设,效率提高60%以上,使用寿命也从2年延长到5—6年;新研发的多功能立体固沙车,每小时可铺设8.5亩麦草方格;植保无人机、电动植苗器等设备,也应用到麦草方格的后续维护中。

  20世纪80年代开始,中卫的麦草方格固沙法不仅广泛应用于干武线、青藏线等交通线的防沙固沙,还成为我国对外交流的一张生态名片:1994年,中卫固沙林场被联合国环境规划署授予“全球环境保护500佳”荣誉。多年来,50多个国家和地区的数百名专家学者先后来参观考察,称赞这是“人类治沙史上的奇迹”。

  一种种旅游模式不断探索,农文旅融合让腾格里沙漠从“生态负担”变为特色旅游资源

  观鸟爱好者王景斓未曾想到,自己会来沙漠“追鸟”。

  “听朋友讲,腾格里沙漠竟能看到草原雕,我就赶紧来了。”一片麦草方格形成的植被区域旁,王景斓架起单筒望远镜,搜寻鸟类踪迹。

  昔日鸟兽罕至的沙漠已成为旅游热点,麦草方格是实现这一转变的关键。20世纪70年代末,麦草方格的治沙成效吸引不少国家和地区的科研人员前来考察,在这里,恢复中的绿色植被和金色沙漠相映成趣,显现别样魅力。2007年,中卫市沙坡头旅游景区成为国家首批5A级旅游景区。

  “包兰铁路治沙林带区域设置了沙生植物园,植物种类由20世纪50年代不足25种上升到现在450多种。”中卫市文旅部门负责人孙艳琳介绍,中卫广袤的沙海重现绿色,大鸨、金雕、草原雕、大天鹅、赤狐等野生动物频频现身。

  从“生态负担”到特色旅游资源,腾格里沙漠实现变沙为宝的转变。依托生态修复成果,沙漠周边村镇探索出多种农文旅融合模式。2024年,中卫市沙坡头旅游景区接待游客146万人次,旅游总收入达4.28亿元。

  《 人民日报 》( 2025年10月22日 14 版)

图片来源:直播吧记者 王小丫 摄

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(责编:欧阳夏丹、 陈凤馨)

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