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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

一颗名字叫“黄9·1”的传奇萝卜：来自田野的“黄金”奇迹

在咱们老家农村，土生土长的蔬菜品种繁多，但其中有一种特别的萝卜，名字叫“黄9·1”。听到这个名字，也许你会觉得有点陌生，但一提起它的味道和营养价值，绝对会让你刹那间心动。

“黄9·1”其实不是随意起的名字，它的背后有一段鲜为人知的故事。这个名字中的“黄”字，代表它的颜色——金灿灿、亮丽夺目；“9·1”则是一组特殊的编号，代表其经过多次改良和筛选，成为最具代表性的一代新品种。它是由國家农業科研机构经过多年努力，结合传统种植经验与现代生物技术培育出来的结果。

这个萝卜在外形上，远比普通萝卜要大得多，呈略扁的圆柱形，皮色金黄，油亮光滑，像一块块精致的小金块，令人垂涎欲滴。它的肉质鲜嫩多汁，既有萝卜的甘甜，又带有一丝独特的清香。种植“黄9·1”的土壤多為深厚的黄壤土，经过特殊的水土调配和有机肥料的滋养，形成了它那独特的“土壤魂”。

这款萝卜的种植过程严格把控，从选种、播种到管理、采摘，每一步都精益求精。正是这种细心的呵护，成就了“黄9·1”那令人惊艳的品质。早在几年前，“黄9·1”在國内外一些专业蔬菜比赛中便屡获佳绩，不少农业专家都惊呼：這不只是一颗普通的萝卜，而是带有“黄金”寓意的自然奇迹。

為什么这颗萝卜能拥有如此高的品质和独特的价值？答案或许在于它的营养成分。科学家们研究發现，“黄9·1”PH值适中，富含丰富的维生素C、β-胡萝卜素、膳食纤维，还有一些少見的微量元素，比如锌、硒等。这些都讓它成为了一款高营养、低热量、滋味鲜美的健康佳品。

在现代快节奏的生活方式中，越来越多的人开始关注养生和健康饮食。而“黄9·1”凭借其天然纯净、营养丰富的特性，正逐渐成为家庭餐桌上的宠儿。它的多重吃法也给厨房增添了无限可能：无论是清炒、凉拌、炖汤还是制作萝卜糕，都能展现出它不同的風采。

除此之外，越来越多的养生机构和健身达人开始推荐“黄9·1”作为每日补充的蔬菜，尤其是在强调抗氧化、增强免疫力的今天。它的金黄色泽也讓餐盘变得更加丰富多彩，满足了现代人对美味与健康兼得的追求。

而且，值得一提的是，“黄9·1”在培育过程中坚持无农药、无激素，让消费者享受到最纯粹的自然馈赠。它不仅代表一种高品质的农业产品，更象征着现代农业对品质和健康的执着追求。

“黄9·1”不仅是一颗萝卜，更是一份健康的保障和生活的藝术。它带来的不仅是味蕾的满足，更是对自然、对品质生活的一份敬畏。让我们深入探讨它的种植秘密和在餐桌上的多样演绎，让你对这颗“黄金”萝卜的喜愛更上一层楼。

“黄9·1”的奥秘：科学种植与多元食用的完美结合

对“黄9·1”感兴趣的朋友，可能会问：“它的养生秘密究竟在哪里？”答案其实藏在它的科学种植技術与多样化的食用方式中。

经过多年的实验和改良，“黄9·1”已经形成了一套高效、可持续的种植体系。栽培地的选择至关重要。选用土壤疏松、排水良好的黄壤土，充分施加有机肥料，确保土壤富含腐殖质和微量元素。与此科学调控水分、温度和光照，使萝卜生長在最理想的环境中。

这样的管理不仅确保萝卜的大小一致、色泽鲜亮，还激發了它的营养潜力。

在育苗阶段，“黄9·1”采用封闭育苗技術，从小苗期便严格检测病虫害和营养状况，减少农药的使用，坚守绿色有机标准。这一过程确保每一根萝卜都“纯净无污染”，真正做到健康、环保。

除了传统的种植技术外，“黄9·1”还借助现代科技引入了智能管理系统。实时监测土壤、气候变化，通过数据分析调整施肥和灌溉方案，让萝卜在最优环境中成长。这种科技赋能极大提升了產量和品质，也保护了生态环境。

而从食用角度来看，“黄9·1”的多样化做法是它受到欢迎的重要原因之一。除了最基本的清炒、凉拌之外，它还能用来做鲜美的萝卜汤，或者制作萝卜糕，甚至还能腌制成特色小菜。无论哪个手法，都能最大程度發挥它的天然甘甜和细腻肉质。

在很多地方，厨师们喜欢把“黄9·1”用来烹制健康料理。比如，用它炖排骨，汤底清甜爽口，营养价值高；或者将它切成细丝，拌入酸辣酱中，味道鲜美刺激，再配合上些细碎的香菜，用料简单却滋味层层展开。它的多变性使得厨艺师能够根据不同创意，打造出多款风味佳肴。

现代人对食疗的重视也让“黄9·1”成为餐桌上的常客。专家推荐将它融入日常饮食，能帮助促进消化、改善肠胃，还能抗氧化、抗疲劳。尤其是在冬季或身體虚弱时，一碗由“黄9·1”熬制的萝卜汤，不仅能养胃，还能增强身体抵抗力。

更值得一提的是，“黄9·1”还在開發一系列的健康产品，如萝卜粉、萝卜提取物，用于制作健康食品和补充剂。这些创新产品依然秉持着原生态和高品质的理念，为现代家庭提供了更加便利和多样化的养生选择。

而在市场推广方面，“黄9·1”逐渐走出原生态的圈子，进入了更广泛的人群。电商平台上出现了大量生鲜套餐和养生礼包，让远在他乡的消费者也能轻松享受到这份“黄金”的馈赠。品牌方更是注重品牌故事的塑造，传达“绿色、健康、天然”的核心价值观，赢得了众多消费者的喜爱。

回望整个过程，能感受到“黄9·1”不仅是一项科技与农业的结晶，也是一份准备用心灵呵护你的生活之道。它用鲜美的味道、丰富的营养和绿色的理念，向世界展示了中国现代农业的风采。而每一根萝卜的背后，都是现代科技和大自然的完美结合。

最终，“黄9·1”的故事还在继续。随着科学的不断突破和人们健康意识的不断增强，相信“黄9·1”这颗金色的奇迹，将在更多人的餐桌上闪耀，成为新时代健康生活的代表。未来，即使你没有走进田野，也能用一份简单的萝卜，吃出满满的幸福感和生活的智慧。

如果还需要调整或者更具创意、风格上的变化，我可以继续帮你完善！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：南方周末记者 王志郁 摄

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