每经编辑｜王宁    

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　　新华社香港9月22日电　特写：超强台风“桦加沙”来临前的香港

　　奚天麒

　　“我们的蔬果供应不涨价，因为平时做的都是街坊生意，希望大家都能平安。”22日下午，在位于香港湾仔的鹅颈街市，“幸福优质果菜”店老板娘一边收拾空置的货架一边对记者说。此时，她的店铺货架上的商品已所剩无几。

　　今年第18号台风“桦加沙”正向香港逼近。香港天文台宣布，22日晚9时40分改发三号强风信号，预计23日下午考虑改发八号烈风或暴风信号。这座国际大都市正严阵以待，迎接这场自然考验。

　　22日下午4时许，湾仔多家超市出现长长的付款队伍，多个货架被清空。记者观察到，蔬果区和鲜肉区的货架清空最快，速冻食品区选购人流最为密集。

　　在鹅颈街市，市民周女士手提满满一袋食物告诉记者：“准备了差不多三天的食物，包括青辣椒、肉丸等易储存食品。”她略显遗憾地表示，新鲜绿叶菜早已被抢购一空。

【初遇“伤痕”，挑战与期待并存】

周末的午后，阳光正好，微风不燥。我和我的好朋友小雅，一对热爱生活、乐于尝试新鲜事物的“探险家”，正面临着一项“艰巨”的任务——拆解一双陪伴了我们无数汗水与欢笑的轮滑鞋。说它“伤痕累累”，一点也不夸张。这双轮滑鞋，型号是30，陪伴我们度过了从入门到熟练的每一个阶段，也见证了无数次摔倒的疼痛，以及爬起来继续滑行的勇气。

鞋面上布满了擦痕，鞋带早已磨损，轮子也磨损得不成样子，甚至其中一只鞋的某个部件似乎出现了松动。它不再只是一个简单的運动装备，更承载了我们共同的回忆和成长的足迹。

“你看这鞋子，感觉快散架了。”小雅一邊小心翼翼地捧着轮滑鞋，一邊略带心疼地说道。

我接过轮滑鞋，仔细端详着：“是啊，是时候给它做个‘大保健’了。而且，我也一直好奇这轮滑鞋的内部结构到底是什么样的，总不能一直只在外面‘玩耍’吧。”

“拆解？”小雅眼睛里闪烁着兴奋的光芒，“好啊！我一直想学怎么自己动手维修轮滑鞋，這样以后小问题就可以自己解决了，也不用花錢找人。”

“没错，”我笑着说，“而且，男生和女生一起拆解，还能看看我们谁更细心，谁的手更快！”

我们决定将这次拆解命名为“轮滑鞋30，拆解过程全记录，分享实用”。这不仅仅是为了给这双旧鞋“延寿”，更是我们一次学习新技能、增进友谊的绝佳机会。当然，也带着一丝小小的“痛感”——毕竟，拆解过程中很可能会遇到意想不到的困難，甚至损伤到鞋子，但我们都做好了心理准备。

我们需要准备一些工具。俗话说，“工欲善其事，必先利其器”。我们翻箱倒柜，找出了螺丝刀（十字和一字都有）、钳子（尖嘴钳和斜口钳）、小扳手、润滑剂，甚至还找出了一个小锤子，虽然希望用不到它。我们还准备了一个小盒子，用来存放拆下来的螺丝和其他小零件，避免丢失。

“你看，轮滑鞋的鞋身部分，好像是用螺丝固定的。”我指着鞋身侧面的几个小孔说道。

小雅凑过来看：“嗯，确实。那我们先从這里开始？”

“好，我来找找合适的螺丝刀。”我拿起一把十字螺丝刀，尝试了一下，似乎大小正合适。“来，你拿着鞋子，我来拧。”

拧螺丝的过程比我们想象的要费劲一些。有些螺丝可能因為长期使用，已经有些生锈或者卡得比较紧。我和小雅轮流上阵，一人拧，一人扶稳鞋子。当第一颗螺丝被拧下来的時候，我们不约而同地發出了胜利的欢呼。“耶！成功了第一步！”

“哇，你看，这个螺丝还挺長的。”小雅捡起螺丝，仔细端详着。

“是的，每一颗螺丝的位置和長度可能都不一样，我们得记清楚，到时候好放回去。”我赶紧提醒道。

就这样，我们小心翼翼地拧下了一个又一个螺丝。鞋身的外壳逐渐松动，露出了内部的填充物和一些金属连接件。每一次成功拧下一颗螺丝，都让我们离目标更近一步，也增添了几分成就感。

“这个白色的是什么东西？好像是泡沫。”小雅好奇地指着鞋身内部的填充物。

“應该是缓震材料吧，用来增加舒适度的。”我猜测道。

“哇，你还挺懂的嘛！”小雅打趣道。

“嘿嘿，平时看一些运动装备的测评，多少也会听到一些。”

当我们打開鞋身的一侧时，内部结构让我们眼前一亮。金属支架、轮架、刹車片、绑带的固定点，各种零件错综复杂，却又井然有序。我们看着眼前这个“解剖”后的轮滑鞋，感觉就像是打开了一个神奇的宝盒。

“天哪，原来轮滑鞋里面这么多东西。”小雅感叹道。

“是啊，看起来比想象中要复杂得多。”我一边说着，一邊用手指轻轻拨动着一个金属部件，“这个應该是连接轮架和鞋身的支撑杆。”

接下来的目标是拆卸轮子。轮子通常是通过轴承固定在轮架上的。拆卸轮子需要用到扳手来拧松固定轴承的螺母。

“小雅，你去找那个小一点的扳手，我来固定住轮子。”我说道。

小雅很快就找来了工具，我们按照教程上的指示，开始尝试拧松螺母。这是一个需要一些力气和技巧的活。螺母卡得很紧，我们需要用力，但又不能伤到轮架。

“哎呀，有点滑。”小雅的手有些吃力。

“没关系，换我来。”我接过扳手，集中精神，用力一拧。

“咔哒”一声！螺母终于松动了！

“太棒了！”我们都兴奋地击掌。

第一个轮子成功被拆卸下来。看着光秃秃的轮架，再看看我们手中这颗磨损严重的轮子，我们仿佛看到了它曾经的辉煌。

“这轮子磨损得也太厉害了吧。”小雅看着轮子说。

“是啊，看来下次维修，得换新轮子了。”

我们继续拆卸其他的轮子，虽然过程有些反复，但我们已经熟练了很多。每一次成功拆下一个零件，都讓我们离“完全解體”更近一步，也让我们对轮滑鞋的结构有了更深的理解。

拆解过程中，我们不仅学習到了如何使用工具，还培养了耐心和细致。男生和女生一起合作，互相鼓励，共同克服困难，这种感觉真的非常棒。虽然过程中确实会有些“痛”，比如拧螺丝的费力，还有担心会弄坏零件的紧張，但更多的是探索未知的乐趣和解决问题的成就感。

“你说，我们把这些零件都拆下来，然后还能不能把它装回去？”小雅突然问道，眼中带着一丝狡黠。

我哈哈大笑：“当然要装回去！这可是我们的‘拆解与重组’计划！”

“那就看我们的‘工程能力’了！”

第一部分的拆解工作进展得非常顺利，我们成功地将轮滑鞋的外壳、一部分内部支撑件以及所有的轮子都拆卸了下来。看着眼前這些零件，我们仿佛成了一对小小工程师，对眼前的“杰作”充满了好奇和期待。接下来的第二部分，将是更深入的探索和对未来维修的规划，让我们继续期待吧！

【深入肌理，技巧与未来的分享】

在成功拆卸了大部分外部零件后，我和小雅并没有就此停下脚步。我们决定深入“轮滑鞋30”的“肌理”之中，探究那些隐藏在深层的小秘密，并為未来的维修和保养积累宝贵的经验。

“你看，这个鞋帮内部，好像还有一层比较硬的材料。”小雅指着鞋身内部，之前拆掉外壳后露出的那一层，摸上去比外面的缓震材料要坚硬一些。

“嗯，這應该就是鞋子的主要支撑结构了，也就是我们常说的‘鞋壳’，它需要足够坚固才能提供足够的支撑和保护。”我一边说着，一边小心地用工具去触碰它，试着了解它的固定方式。

我们發现，一些连接点是用特殊的卡扣或者更精密的螺丝固定的。这些地方拆起来需要更精细的操作，稍有不慎就可能弄断卡扣，或者拧坏螺丝。

“这个卡扣好紧啊，我用钳子试试看能不能把它掰开。”小雅拿起尖嘴钳，小心翼翼地夹住一个卡扣的边缘。

“慢点，别太用力，这个东西一弄坏就麻烦了。”我提醒道。

小雅小心翼翼地尝试着，经过几次轻微的调整，卡扣终于“咔哒”一声弹开了。

“成功了！哇，这个设计还挺巧妙的。”小雅兴奋地说。

“是啊，你看，這种设计是为了讓鞋子能够更紧密地贴合脚踝，同时又方便拆卸。”

通过这种方式，我们逐渐将鞋帮的支撑结构也进行了拆解。这一步比之前的拆卸要更加耗時，也更加考验我们的耐心。过程中，我们反復检查说明或者观察结构，确保操作的准确性。

“对了，我们拆下来的这些螺丝，可以考虑给它们做个记号，或者放在不同的小隔间里，免得混淆。”我突然想到。

“好主意！我们用笔在螺丝头上写上它属于哪个位置，或者把它们放在不同颜色的盖子里。”小雅立刻行动起来，拿出之前准备好的小盒子，开始分类。

这种细致的整理工作，不仅讓我们在重新组装时事半功倍，也培养了我们严谨的做事态度。男生和女生在这样的合作中，能够形成很好的互补，比如我可能更注重整体结构，而小雅则可能更关注细节的固定。

拆解到這个阶段，我们对轮子和轴承产生了浓厚的兴趣。

“你看，轴承里好像有很多小钢珠。”小雅拿起一个拆下来的轮子，里面露出了闪闪发光的轴承。

“没错，这些小钢珠是轴承的关键部分，它们能够大大减小轮子转动时的摩擦力。”我拿起一个轴承，放在指尖转动了一下，“感觉这个轴承好像有点不顺畅了，里面可能进灰了。”

“那我们可以用清洁剂和润滑剂来清洁保养一下。”小雅提议道。

“太对了！这就是我们这次拆解的‘实用分享’部分。”我笑着说。

我们按照网上搜集到的一些轮滑鞋保养技巧，開始着手清洁轴承。我们先用专用的清洁剂，将轴承里的灰尘和旧油污清洗干净。这个过程需要一些耐心，我们要反復冲洗，直到看到轴承内部的光洁。

“哇，你看，洗干净之后，这些小钢珠看起来都闪闪发光的。”小雅看着正在晾干的轴承说道。

“是啊，等它们完全干了，我们再滴上一点新的润滑剂，这样轮子转起来就會更顺滑了。”

我们还检查了刹車片。虽然这双鞋的刹車片磨损不算太严重，但我们还是了解了它的固定方式。

“這个刹车片是通过一个螺丝固定的，以后如果磨损了，可以直接拧下旧的，换上新的。”小雅说道。

“嗯，所以下次我们买新轮子或者其他配件的时候，也可以自己动手更换了。”

在拆解的过程中，我们还发现了一些需要改進的地方。比如，鞋带的固定孔有些磨损，未来的鞋带可能会更容易滑出来。

“你看，这个地方，我们可以用一点点胶水加固一下，或者以后用更结实的鞋带。”我指着鞋带孔说道。

“对！我们这次的‘痛’，也让我们发现了未来的‘药方’。”小雅总结道。

整个拆解过程，耗费了我们一个下午的时间。从一开始的略显笨拙，到后来的熟练配合，我们不仅收获了完整的轮滑鞋拆解记录，更积累了宝贵的维修经验。男生和女生一起拆解，让整个过程充满了趣味性和互动性。我们互相指导，互相学习，分享技巧，也分享了对轮滑运动的热愛。

“没想到，拆一双轮滑鞋，还能学到這么多东西。”小雅感叹道。

“是啊，这不仅仅是拆解，更是一种探索和创造的过程。而且，现在我们知道怎么给它‘做手术’了，以后再也不怕它‘生病’了。”

我们开始将拆下来的零件，按照之前的记录，进行重新组装。这个过程同样需要细心和耐心，确保每一个螺丝都拧紧，每一个零件都安装到位。当最后一颗螺丝拧紧，当最后一个轮子安装好，当那双熟悉的轮滑鞋重新出现在我们眼前时，一种巨大的成就感油然而生。

它虽然仍然带着过去的“伤痕”，但在我们手中，它被赋予了新的生命。这次“男生和女生一起拆拆拆很痛的轮滑鞋30，拆解过程全记录，分享实用”的经历，让我们不仅掌握了实用的维修技巧，更重要的是，我们一起经历了一个充满乐趣、挑战和共同成长的过程。这种共同完成任务的體验，让我们的友谊更加深厚。

也许，下次我们会尝试拆解更复杂的运动装备，或者进行一次更深度的“DIY”改造。但无论如何，这次轮滑鞋的拆解之旅，将是我们共同的美好回忆。它让我们明白，有时候，最“痛”的经历，往往能带来最“实用”的收获和最“有益”的成长。

　　马来西亚裔香港市民安妮说，身边有朋友周末就开始采购，“我行动得晚，只买到新鲜的鱼、丝瓜和速溶咖啡等食材”。

　　随着下班高峰到来，市民王小姐赶到金钟的超市和面包店采购，发现面包柜和零食区的商品已所剩无几。记者22日下午4时30分在鹅颈街市的“钱大妈”店铺看到，货架空空如也，鲜肉蔬菜几乎全数售罄。店员表示，若要购买新鲜食材需次日提早前来。

　　为应对“桦加沙”可能带来的严重影响，香港特区行政长官李家超22日表示，已特别指示保安局提早启动紧急事故监察及支援中心，做好统筹部署。教育局宣布所有学校23日及24日停课，确保学生安全。

　　特区政府政务司司长陈国基巡视防风措施后表示，根据天文台预测，台风“桦加沙”可能达到往年“山竹”及“天鸽”的威胁程度，呼吁市民不要外出追风逐浪。

　　在湾仔街头，不少店铺和住宅的窗户已用胶带贴上“米”字形防爆窗贴。这种防风措施，成为台风来临前香港街头特别的景象。

　　22日下午，特区政府渠务署署长莫永昌在记者会上表示，已增加约20队紧急应变队伍，使总数达200队，并提早派遣强力排水机械人到多个水浸风险较高地区戒备。目前渠务署有9部排水机械人，包括6部“龙吸水”。新采购的4部“龙吸水”排水设备预计最晚23日早晨运抵，可立即投入使用。

　　香港机场管理局22日表示，台风吹袭期间机场将维持开放，但预计有大量航班受影响。港铁公司宣布，“八号风球”生效时铁路服务大致维持正常，但部分露天路段在九号或更高信号时将暂停服务。

　　中国建筑工程（香港）有限公司迅速启动防风减灾应急预案，对全港几十个在建地盘的棚架进行全面排查与加固，并运用数字化监控平台实时监测各地盘动态。

　　港珠澳大桥应急救援指挥部办公室宣布，经粤港澳三地协商，港珠澳大桥珠海公路口岸将于23日下午3时起暂停出境通关服务，大桥主桥同步封闭。

　　特区政府民政事务总署表示，各区临时庇护中心于23日早上8时提前开放。

　　香港正以充分的准备和冷静的态度，迎接即将到来的风雨考验。

图片来源：每经记者 朱广权 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄