当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

◎本报记者 付丽丽

绿色的青稞苗随风摆动，与远处皑皑雪山、层层白云相映成趣，构成一幅高原独有的田园画卷……这是记者在西藏自治区拉萨市林周县农业种植试验示范基地看到的情景。

林周，在藏语中意为“天然形成的沃土”。林周县是西藏自治区农牧综合示范县、拉萨第一产粮大县与第二牧业大县，素有“拉萨粮仓”之称。在这里，农业自动气象站矗立在田间地头，随时监测农作物生长环境中的温度、湿度、雨量等要素。通过科技赋能，传统农耕实现向现代农业的跨越式发展，成为西藏高原农业现代化的生动样本。

近日，记者随中国气象局“‘绿镜头·发现中国’中央媒体走基层看气象”采访团，探寻气象工作赋能雪域高原绿色产业的创新实践。

为种植结构调整提供科学依据

青稞在西藏有着悠久的种植历史，是在高海拔地区适应性最广的特色农作物之一。不同生态区的青稞品种呈现出显著差异：阿里高寒地区品种早熟、粒大，林芝河谷区域的品种穗大粒饱。

“自西藏自治区成立以来，国家种质库保存了6000余份青稞种质资源，其中有4300余份都在这块试验田里进行精准鉴定和评价。”西藏自治区农牧科学院农业研究所副研究员达瓦顿珠说。

达瓦顿珠介绍，气象工作在青稞种质资源精准鉴定和保护方面发挥着基础性支撑作用。在数据精准化方面，气象部门在基地部署了微型气象站，实时监测田间温湿度、光照强度、降水频率等12项关键指标。这些数据与青稞播种期、出苗期、分蘖期、抽穗期和成熟期等生长节点的相关性，为品种适应性研究和生态布局提供了科学依据；在灾害预警方面，2024年，气象部门通过模型提前预测到晚霜冻风险，并及时采取了熏烟防冻措施，保住了部分试验田。

“我们进行的‘冬青稞高海拔区域的培育和种植’实验，传统意义上，在海拔3800米以上区域无法实现，但结合林周县区域冬季最低气温分析，目前我们突破限制，在林周县开展了耐寒亲本的鉴定和选择，部分材料表现良好。这个结果为今后冬青稞品种改良、西藏青稞种植结构调整提供了坚实的基础和支撑。”达瓦顿珠说。

2023年，拉萨国家农业气象试验站联合林周县气象局、西藏自治区农牧科学院等多家单位共同实施了林周县培育高产青稞种植试验研究项目。

拉萨国家农业气象试验站副站长、正高级工程师次仁多吉介绍，该项目旨在更好地将农业气象观测数据用于林周县青稞等农作物种植与合理生态布局。通过分期种植试验，项目分析每个发育阶段作物的生长与气温、降水、日照等相关因子的关联性；通过林周县历史气象数据分析及不同海拔分期播种，判断林周县的雨季集中期与青稞需水关键期是否吻合，从而确定青稞的最佳播种时间。

2024年，基于精准的气象预测结论，当地政府将青稞播种期提前10—20天，有效提升了热量资源利用效率。经测算，青稞亩均增产5％—8％。林周县强嘎乡村民普琼感慨：“以前靠天吃饭，现在听气象指导，打工种地两不误。”

揭开“17c24路MOC”的神秘面纱：一条公交线路的变革之路

在现代城市迅速发展的今天，公共交通早已成为城市脉搏的核心。作为交通网络的重要组成部分，“17c24路MOC”不仅是一条线路，更是一种未来出行的愿景。它的诞生，源于城市生态环境的改善需求和智能化出行的呼唤。

“17c24路”这一编号可能在很多人看来只是普通的一段公交线路，但当这条线路引入“MOC”概念时，意义便截然不同。MOC，英文“Mobilityondemand”的缩写，意味着根据需求提供的智能出行服务。这不只是技术的升级，更是概念的突破。

为什么说“17c24路MOC”如此特别？整合了交通大数据技術，从乘客的出行习惯、时间偏好到实时交通状况，精准匹配出行需求，真正实现“点对点”的高效出行体验。无论是上班族的早高峰，还是夜间的短途出行，MOC都能提供灵活、便捷的解决方案。

“17c24路”沿線涵盖多个繁华商业区、住宅區和文化地标，人口密集，交通压力大。而传统公交车因容量有限、时间固定難以满足多样化需求。“17c24路MOC”通过智能调度、动态路径调整，打破固定班次的局限，实现多线合一、实时优化交通流。

再看车辆本身，采用新能源智能公交车，零排放，低噪音，环保理念深入人心。同时配备先进的车载智能系统，乘客可在车内随时获取实时信息、调节座位、甚至实现无接触支付。這一系列创新举措，使得“17c24路MOC”鲜明地展现出未来城市交通的全新样貌。

智能调度平台能够根据城市路况，动态调整发车频次，避免拥堵，减少等待时间。乘客无需提前规划出行，随到随走，这样的便利性极大提高了公共交通的吸引力。而且，这一系统还支持多模式换乘，打通公交、地铁、共享出行等多个交通方式，打造无缝連接的出行网络。

当然，城市管理者也从中获益良多。数据监控让公共交通运营管理更科学，车辆维护更及时，整体运行效率大幅提升。甚至在应对突发事件，比如交通擁堵或突发公共卫生事件时，调度可以快速响应，保障市民的出行安全。

“17c24路MOC”带来的不仅是技術的改善，更是一场关于生活方式的革新。城市中的每一个人都能在这种智能、绿色、便捷的交通体系中找到属于自己的舒适空间。这是一场深刻的交通革命，也是在未来城市生活中不可或缺的元素。

如果你还在为每天的交通堵塞、出行不便烦恼，不妨关注“17c24路MOC”，用科技点亮未来出行新篇章。它不仅代表了城市的未来，更是每位市民追求品质生活的必经之路。在這条繁忙的線路上，连接的不仅是目的地，也是一座城市的梦想。

“17c24路MOC”的未来展望：开启智能城市交通新纪元

回顾“17c24路MOC”过去的点点滴滴，那是从创新出发的勇气，从科技驱动的大胆尝试。正因为这条線路的不断探索与实践，它已成为城市交通布局的典范，也为全球城市提供了宝贵的经验。

未来，“17c24路MOC”将迎来怎样的变革？答案已逐渐浮出水面——一个全面智能化、绿色环保、用户体验极佳的智慧出行生态系统正缓缓成形。

技术的不断升级将带来“智慧驾驶”的全面普及。自动驾驶技术的成熟将使公交车辆实现“无人驾驶”甚至“半自动驾驶”，大大降低人工成本，提高安全性。车载传感器、人工智能识别系统将实时监测车辆状态和道路状况，为调度提供更精准数据。

車联网（V2X）技术将与交通基础设施深度融合，实现车辆与路面、信号灯的无缝通信，形成聪明的“交通大脑”。在高峰期，线路可以根据实时需求智能调整行驶路线，避免交通瓶颈，让公交車跑得更快、更顺畅。

绿色环保也是未来“17c24路MOC”的主打方向。新能源公交车将逐步取代传统燃油车辆，推动城市碳中和战略。未来还可能引入更高效的动力系统，如氢燃料电池，进一步减少碳排放，实现可持续發展。

乘客體验也将获得极大提升。虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术将带来沉浸式的出行體验，乘客可以在车内享受多媒体娱乐。人工智能助手将可以回答乘客各种出行问题，提供个性化服务。

“大数据+AI”的智慧调度平臺亦会持续优化。未来的调度系统不再仅仅根据历史数据操作，而是实时学习、预测变化，為乘客提供最优路径、最短时间的出行方案。甚至在紧急情况下，能迅速调配車辆，确保交通秩序。

“17c24路MOC”的未来还将与城市的“智慧城市”战略紧密结合。交通数据将融入城市大脑，宏观调控交通流，支持城市规划和环境保护决策。比如，通过分析车流数据，优化交通信号，减少碳排放，同时提升城市整体运行效率。

在智能交通的背景下，用户还会享受到更多智慧出行的便利。如集成的移动應用将整合多模式出行方案，为出行者提供端到端无缝体验。还可以根据偏好定制出行路线、时间，甚至提前预订座位，实现“定制化”的绿色出行。

未来，“17c24路MOC”不仅仅是一条线路，更是一座“智慧之桥”，連接未来城市的每一个角落。它代表的不仅是技术的迭代，更是人类对美好生活追求的体现。在这个新纪元中，每个市民都将在更智能、更绿色、更便利的交通环境中，拥有更高品质的生活体验。

当“17c24路MOC”迎来全面升級，城市交通的蓝图也会变得更加清晰和宽广。每一座城市的未来，因这条線变得更有希望、更具梦想。讓我们拭目以待，迎接这场交通变革带来的无限可能。

当好虫草山的“生命护卫队”

那曲，西藏的“北大门”。这里是长江、怒江、澜沧江等大江大河的发源地。从5月份进入雨季起，近15万名农牧民，就如候鸟迁徙般陆续汇聚于此，只为寻找那珍贵的冬虫夏草（以下简称“虫草”）。

虫草生长需要适宜的温度和湿度。通常在5月下旬到6月中下旬，仅有45天的采挖黄金期，但这段时间也是青藏高原雷电多发、频发期。超高海拔的山坡上没有树，人就成了最容易遭遇雷击的“目标”。如何在促进群众增收和保障安全之间寻找破局之法，成为气象服务那曲经济社会高质量发展的一道“必答题”。

在那曲市，气象部门开展了“3162”递进式气象服务和“1231”递进式雷电预报预警服务，实现生效时段上的递进更新，使预报预警范围更精准，能在“生命安全第一”的前提下，尽可能保障经济生产活动。

预报预警信息如何能真正送到群众手中？针对“最后一公里”问题，2025年，那曲市气象局还通过与自治区气象局气象灾害防御技术中心合作，在重点虫草采挖区域进行气象预警信息靶向发布。工作人员通过发布平台，对照雷电发生概率较高的区域，只需要在地图上画一个圈，鼠标一点，圈内所有人员的手机都能收到预警信息。

同时，气象部门还对地方党政领导、相关部门负责人开展“叫应”服务，并对采挖区的驻村干部等进行“闪信”强制提醒。针对只能听懂藏语的农牧民群众，驻村干部会将收到的信息译成藏语，再通过语音发在本村虫草采挖的联络微信群里。

图片来源：人民网记者 魏京生 摄

秘密入口Mini65-秘密入口Mini65最新版

分享让更多人看到