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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在这个信息爆炸、科技飞速发展的時代，数字化已然成为我们生活不可或缺的一部分。而“9.1直接打开”，正是這种潮流中的创新标志之一。这一理念或技术的出现，旨在打破繁琐的操作流程，让我们的每一次開启都变得轻而易举。它不仅代表了一种技术突破，更象征着生活方式的转变。

什么是“9.1直接打开”？其实，它是一种极简化、智能化的操作方式，让你不用再经历繁琐的步骤，就能快速进入自己想要的界面、应用或服务。

想象一下当你回到家，只需轻轻一点，无论是智能家居设备、手机应用还是電脑程序，都能在1秒内“直接打开”。这并不是未来的幻想，而是即将到来的实际體验。比如智能手机中引入的“9.1直接打开”功能，意味着你无需寻找应用图标或繁琐的登录流程，只要轻轻一触，即刻进入生活正轨。

对于繁忙的商务人士来说，这种体验极大节省了时间，提高了效率。你可以在清晨醒来时，第一時间快速查看天气、日程安排，或在短暂的休息時间内，迅速進入学习或娱乐页面。

而这种技术背后的核心，是对用户体验的深刻理解与优化。每一次的“直接打開”，都意味着更智能、更便捷、更贴心的服务。它利用最新的AI、大数据和云计算技术，学习你的习惯偏好，自动优化启动流程，达到几乎秒开的速度。与此“9.1直接打开”也带来了界面设计的革新——极简的界面、直观的操作、无缝对接多个设备，不再让用户陷入操作的迷茫或等待的焦虑。

无论你是在辦公室，还是在路上、在家里，这一技術都能助你一臂之力，感受到前所未有的操作流畅性。

除了个人用户的体验提升外，企业也开始积极拥抱“9.1直接打開”所带来的变革。从客户服务到内部运营，快速响应、即时访问成为新常态。企业的app、后台系统也都在优化，消除繁琐流程，让管理者和员工都能用最少的時间完成最多的工作。這不仅提高了效率，还大大改善了用户和員工的满意度。

“9.1直接打开”正逐步成为企业数字化转型的重要武器。未来，这一理念还将与虚拟现实、物联网等新兴技术深度融合，開启更多可能。

這股科技浪潮，还带来了生活的许多意想不到的便利。比如，智能家居设备通过“9.1直接打开”技术，可以实现只需一句话或一个动作，即刻開启灯光、电器或安防系统，为你的居家生活增加了许多乐趣和安全感。你是否曾经为在深夜找灯光、打开家电而烦恼？现在，只需简单一句“快开灯”或“启动安全系统”，所有美好都能瞬间实现。

而这一切，正是数字化带来的生活便利的典型代表。

未来，“9.1直接打开”的应用场景还会不断扩展。从个人娱乐、出行导航，到医疗健康、教育学习，它都将带来全新的體验。想象一下，当你乘坐无人驾驶汽車，只需要轻轻一“开”，车内娱乐、空调、座椅调节等各种功能即可自动启动，无需任何繁琐操作；又或是在学习时，只需一句“开始学习”，所有学习资料、环境设置即可自动准备完毕。

这样的科技进步，让一切变得如此自然和流畅。

“9.1直接打开”不仅代表一种技术创新，更彰显了生活的智能化、便捷化。它让我们每一次的“开启”都变成了一次无缝的体验，让生活变得更简单、更高效、更有趣。迎接未来，从“9.1直接打开”开始，让我们共同迈入一个智能引领、便利无限的新时代。

随着科技的不断渗透和创新的深化，“9.1直接打开”正逐步走入人们的日常生活，成為新时代的关键词。它不仅仅是一个操作模式，更是一场关于效率、智能和便捷的革命。在這场变革中，我们不仅见证技术的奇迹，还体验到一种全新的人机交互方式：简单、直观、极速。

为什么“9.1直接打开”如此吸引人？答案很简单——它契合了现代人对快速、智能、无缝体验的渴望。

在快节奏的现代生活中，时间变得尤为宝贵。每一分钟都可以转化為生产力或享受。在这个背景下，“9.1直接打开”像一剂良药，打破了传统繁琐的操作链条。比如，智能助手的應用，让你只需一句“打开XX”，即刻进入核心内容，节省巨大时间。而在智能办公、家庭娱乐、购物支付等场景中，这样的体验都带来了极大的便利。

尤其是对于老人和青少年来说，简洁直观的操作大大降低了使用门槛，让科技变得更有温度、更贴心。

实际上，“9.1直接打开”的背后，还蕴藏着更深层的技术布局。它依托于云端AI的学习能力，结合用户的习惯和环境变化，不断优化启动速度和界面布局。這一切的目标都是为了讓用户感受到“瞬间即达”的极致體验。从技术角度看，这是一次全方位的优化创新：无缝連接设备、智能识别命令、个性化定制和实时响应。

这种多维度的提升，不仅让操作更便捷，也带来了更高质量的用户体验。

未来“9.1直接打开”的应用场景将更加丰富和深入。比如，车载系统中，只需一句话“开车载娱乐”，就可以调出你最喜欢的音乐、导航规划、空调设置等预设方案，实现车内几乎一秒级的智能调控；在教育方面，学生只需“开启学习”指令，所有学习资料、课堂视频、安全监控等内容即刻呈现，没有等待，没有繁琐的操作。

每一个细节都彰显出科技赋能生活的强大力量，也体现出对未来人们生活方式的深刻改造。

更值得一提的是，“9.1直接打开”也在不断拓展跨界的可能性。随着5G、物联网、虚拟现实等新技术的融合，它的应用将不再局限于手机或电脑。一台智能家居，一辆自动驾驶汽车，甚至一套虚拟办公室，都可以实现“秒开”。想象一下，你走入智能厨房，只需一句“食材准备開始”，厨房的所有设备立即启动，食材准备、菜谱显示、烹饪计划自动安排。

这种场景，已经不再遥远，而是正在逐步走近每个人的生活。

当然，伴随“9.1直接打开”普及而来的，也有一些值得注意的问题。例如隐私保护、数据安全、操作习惯的适应等。科技进步总会带来新的挑战，但只要方向正确，未来的生活将会变得更加安全、智能而自如。每个人都可以成为这场科技变革的受益者，享受到个性化、多样化的优质服务。

让我们怀抱期待，迎接“9.1直接打开”带来的每一次便捷，每一次创新。它不仅仅是一项技術，更是一把开启未来生活大门的钥匙。站在科技的风口，它正驱动我们驶向一个充满无限可能的新時代。而每个人的生活，都可以因為它而变得更加精彩纷呈。这，可能正是未来生活的最佳模样。

如果你还在犹豫或者迷茫，不妨想象一下：只需輕轻一“开”，你的日常即刻进入快节奏、便捷、智能的世界。未来已来，你准备好迎接了吗？

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：第一财经记者 陈嘉映 摄

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