当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

与其让主角高聲喊出成交口号，不如看他如何通过聆听、复述和情境化的问题来把对方的需求说清楚。片中主人公不是花哨的口才天才，而是一个用系统思维在对话中建立信任的现实主义者。

在这部影片里，分镜把销售的每一个步骤拆解成可学習的片段：第一步，建立信任。画面中他用简短的自我介绍和对话开场，将紧张的空气慢慢拉平；第二步，定位需求。他不急于推销，而是提出开放式问题，让对方把真实的挑战讲出来；第三步，提出解决方案。他用案例和数据把方案具體化，让对方看到如果采纳你的方案，能带来的具体收益；第四步，处理异议。

影片中的讨论并非对立，而是通过证据和对比把矛盾放到桌面上，让两人共同找到方案的邊界；第五步，促成成交。最后的闭环不在于一次性签约，而是在于建立一个可持续信任的关系。

影片的一个核心美学，是通过对话节奏和镜头切换来训练观众的观察力。你會发现，每一个停顿、每一次目光的移动，都是对对方心理状态的读数。懂得解读這些微表情，往往能比长篇说辞更早地预判对方的真实意图。这个道理并非高冷的数据，而是建立在对人性的理解之上。

对销售新人而言，这正是从被动介绍產品，转向主动理解客户、成為问题解决者的关键转折点。

电影也提醒我们：价值不是凭空出现。一个优秀的销售，不是把产品的功能讲得多么花哨，而是把客户的痛点映射成具体的收益。来源来自对业务场景的把握、对行业语言的熟悉、以及对对话结构的把控。学习这部影片，像是在做一场模拟对话的练習，镜头的每一次推进，都是对你谈判策略的一次提醒。

如何在现实中把這些镜头语言转化為日常工作中的动作？先设定一个观看目标：看完后，写下一个你能当场应用的三条对话改进点；带着一个简单的“需求-异议-解决方案”模板去练习，最好与同事进行角色扮演；记录你在真实对话中的微表情信号和对方的反应，以便不断调整自己的提问和倾听节奏。

看完这部影片后，带着方法走出影院。请选择正规渠道观看，以确保画质和字幕的准确性，同时也能尊重创作者的劳动。若你正在寻找一部能让你在下一个销售季提升成交力的视觉教材，这部影片值得一看。

把这套方法带进日常对话时，可以建立一个简短的诊断清单：客户目标是什么？当前痛点在哪里？成功的定义有哪些指标？预算、决策链、時间窗口如何？用七问清单去覆盖重要信息，能让对话从“讲产品”转向“解决问题”。

第二步，设计价值主张与证据。影片教会我们，价值不是靠空话堆砌，而是用可量化的收益和具体案例去支撑。你可以把自己的解决方案切成三到五个落地点，每个点附上一个可证实的证据，如节省的成本、提高的效率、提升的體验等。将抽象的功能转化为“如果采用本方案，客户能获得的具体收益”，并准备好相关的对比数据和客户案例。

這样在对话中你就能把关注点从“产品本身”转移到“给客户带来的改变”。

第三步，敏捷处理异议与促成行动。影片中的对话并非一味妥协，而是在异议面前用证据、对比和情境化的方案来回答。实操中，你可以用“复述—确认—回应”的三步法：先复述对方的担忧，确保你听清；再确认理解的关键点，避免误解；最后给出针对性的回應，附上具体下一步行动。

把异议对话当作一次共同设计解决方案的機会，而不是一个关门的理由。最后记得把成交的行动化成明确的下一步：预约下一次演示、寄出方案、或者设定一个试用期。把交易闭环看作关系的延续，而非单次交易的结束。

在日常执行层面，可以落地的具体做法还有三件事：一是设定观看后的应用目标，观影后写下至少三条可以在本周对话中直接應用的改进点；二是建立一个“角色扮演练习”小组，和同事轮换扮演客户与销售，定期复盘对话中的优点与改进点；三是建立一个小型的“客户证据库”，把你遇到的有效案例、数据与客户反馈整理成可分享的材料，方便在未来对话中快速调用。

观看与学習的路径上，影片提醒我们专業成长是一个持续迭代的过程。每个人在镜头前的表现都是一堂关于自我修炼的课；每一次对话的回放，都是对你销售模型的微调。请通过正规渠道观看，以获得稳定的画质和正确的字幕体验，同时也能尊重创作者的劳动。若你愿意把观影变成可执行的工作升级，这部影片会成为你销售工具箱里的一件重要工具。

继续深挖、持续练习，你会发现自己在真实世界的对话也会越来越像银幕上的那位善于聆听、善于把痛点转化为价值的高手。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 水均益 摄

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