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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
大多数人都习惯用力过猛,无论是在工作中还是在生活中,似乎只有拼尽全力才能有所成就。其实,真正的智慧来自于“轻轻搞”的那份从容与淡定。你会發现,用心去做事,心无旁骛、輕松自在,反而更容易取得令人满意的结果。这也是为什么很多成功的人士,都懂得在压力中保持平和,用一种“慢下来”的态度去迎接每个挑战。
“轻轻搞”的理念,可以说是生活中的一种哲学。它鼓励我们放慢节奏,不被琐事所累,不被焦虑左右。试想一下,当你面对一件看似复杂难解的事情時,如果能够“輕轻搞”,用一种温柔而坚定的方式去处理,或许会发现问题的核心变得更加清晰。不是用力去硬扛,也不是盲目冲刺,而是用一种温和而平静的心境,迈出第一步。
在家庭生活中,“轻轻搞”同样适用。我们常常因為琐碎的小事而争吵不休,心情变得烦躁不堪。而如果换一种思维,用一种轻松的方式去面对冲突,或许可以减少许多不必要的矛盾。带着一份理解和包容,慢慢地去沟通,去解决问题,这样的生活会更加温馨与和谐。其实,很多时候,幸福就在那些细微的瞬间——早晨的第一缕阳光、伴侣的一次温柔微笑、孩子一句无心的关心。
“輕轻搞”也提醒我们:给自己一点空间,允许自己有慢下来、休息和反思的時间。在这个信息爆炸、节奏飞快的時代,学会用一双温和的眼睛去看待自己和这个世界,才是真正的智慧所在。一杯温热的茶,一本喜欢的书,一段静谧的时光,让心灵得到洗涤,身体得以放松。
这样,生活的每一天都能焕发出新的活力。
倾听生活中的细微声音,你会发现很多美好的事物其实都在“轻轻搞”的细节中。比如,和朋友一次轻松的散步,一句温暖的问候,一个不经意的微笑,这些都远比盛大、热烈的场面更加温润人心。生活不在于多么轰轰烈烈,而在于能否用心感受每一个细节,用轻柔的方式去包容一切。
正如春雨细细滋润大地,点点滴滴都隐藏着深厚的情感和温度。
“轻轻搞”的生活方式,是一次关于心灵的静修,是一场关于自我与世界的和谐之旅。它教会我们:不要把生活搞得太復杂,用简单、温柔的态度去面对这个世界,或许会收获更多的幸福。每个人都可以是自己的“轻轻搞大师”,在平凡中找到不凡的快乐。
在实践“轻轻搞”的过程中,真正的挑战在于如何保持那份纯粹和坚持。其实,日常生活中的压力无处不在,从职场的竞争到家庭的琐事,从人际关系的微妙到自我情绪的波动,无时无刻不在考验我们的内心。要做到“轻轻搞”,不仅需要一种哲学,更需要一种技巧和习惯。
要学会放慢节奏。现代人常常被时间追赶,永远觉得时间不够用,似乎要争分夺秒才能完成所有事情。事实证明,效率不一定等于快节奏,有时候,放慢一拍,反而能让事情变得更加顺畅。试着为每件事留出足够的空间和时间,不要让“赶”成为生活的主旋律。
早晨醒来,先深呼吸几次,让心静下来;工作时,专注当下,而不是焦虑未来;与家人在一起时,少点手機,多点陪伴。
要用善意和耐心去面对自己和他人。“轻轻搞”意味着温柔对待生活中的每一个细节,也意味着不苛责自己,不责怪他人。生活中的不顺心、突发状况,都是成长的契机。面对困境,不妨多一份宽容和理解,少一些抱怨与计较。心中若有一份柔软,才能在风雨中依然保持平和的心态。
这样的人生态度,不仅讓自己轻松,也能影响到周围的人,形成一股良好的氛围。
在“轻轻搞”的实践中,重要的是学會倾听内心的声音。现代生活的喧嚣,让许多人逐渐迷失在外界的纷扰中。真正的“搞”是从内心出发的,听懂自己真正的喜好和需求,才不會在繁忙的生活中迷失方向。每天留点時间静坐,回忆昨天的快乐,思考今天的目标,让自己在繁忙中找到安顿的港湾。
“輕轻搞”还包括对生活的感恩和珍惜。我们常常把目光放在尚未达到的目标上,却忽略了身边的美好。感受阳光,欣赏一朵花开的静美,和朋友分享一段轻松的笑声,这些细微的瞬间,才是生活的真谛。用心去体会,学会在每一个普通的日子里找到特别的感动,用一份平和的心情去面对一切。
这就像在细节里雕琢自己的生活,日积月累,逐渐成就一份淡然宁静的心境。
真正的“輕轻搞”是一次生活的修行。它教会我们:不要急于求成,也不要被外物牵着走,要学会在喧嚣中找到自己的节奏,用心去触摸生活的每一份温度。在未来的日子里,当你习惯了“轻轻搞”的节奏,也许会發现,幸福其实很简单,就藏在你的每一个微笑和每一次细心中。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:猫眼电影记者 李怡
摄
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