当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

由自然资源部组织的中国第42次南极考察队于1日从上海出征，奔赴南极。此次考察由“雪龙”号和“雪龙2”号两船共同保障，共有来自国内80余家单位的500余名队员参加，并邀请来自泰国、智利、葡萄牙等10余个国家和地区的科研人员共同参与，预计于2026年5月完成任务后回国。

国家海洋局极地考察办公室副主任龙威介绍，此次考察将重点开展三项工作：

首先，考察将推进秦岭站配套设施建设与系统优化。考察队将重点完善秦岭站科研栋、储油供油系统和通信网络等配套设施，进一步提升考察站运行保障和科学研究支撑能力。同时，继续验证已建成的海水淡化、风力发电、光伏发电等国产化设施设备在南极秦岭站极端环境下的适应性和新突破。

其次，考察将持续实施南极多领域综合调查观测。考察队将在南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等典型海域，围绕气候变化对南大洋生态系统的影响，开展海洋、生物、化学、大气和冰川等多学科调查观测，获取长序列观测数据，进一步提升对南极在全球气候变化中的作用的认知。

最后，考察将开展重大研发项目和国产装备技术的新应用。我国将首次开展南极内陆冰层深处湖泊科学钻探试验，利用国产热水钻和热融钻系统，在超过3000米的冰层上实施洁净钻进与取样作业，探索与世隔绝的冰下湖环境与地质特征，为未来研究极端环境下的生命存在形式和全球气候演化提供支撑。

在这个科技飞速发展的时代，我们的生活早已被各种创新的技术所深刻改变。而其中最引人注目的便是人工智能（AL）技術，它不仅重新定义了工作和生活的方式，更为我们带来了前所未有的艺術体验。正如AL与宋雨琦的“造梦”项目一样，这一突破性的融合不仅展现了技术的无穷潜力，更让我们看到了艺術与科技如何深度融合，开启了一场关于未来梦境的奇幻之旅。

AL宋雨琦造梦，是一次融合了AL技术、虚拟现实和数字艺术的创新尝试。作为一位备受瞩目的新生代艺人，宋雨琦不仅在音乐和演艺圈打下了坚实的基础，近年来她也逐步涉足了艺术创作与数字领域，展现出了她独特的创意天赋。而此次与AL技术的结合，标志着她在艺术创作领域的新篇章。

“造梦”这一名字本身便富有深意。它不仅传达了一种超越现实的愿景，也暗示着每个人心中那片属于自己的梦境。而宋雨琦所参与的这个项目，正是通过AL技术帮助人们进入一场别开生面的虚拟世界。这个世界并非仅仅是一个空洞的数字空间，而是一个由音乐、藝術、影像、色彩和情感交织的虚拟梦境，深刻触动人们的内心世界。

在这场梦境中，宋雨琦以她独特的藝术风格为基调，打造了一种融合了音乐、视觉和互动的沉浸式體验。通过AL技术的加持，观众不仅可以通过虚拟现实的设备進入这个梦境世界，更能够与其中的藝术元素进行互动，触碰那些在现实世界中无法实现的藝术表现。

科技与藝术的结合：超越想象的梦境體验

“造梦”项目不仅仅是对藝术的探索，它还象征着科技与艺術的无缝对接。随着AL技术的不断发展，人工智能不仅仅能够模仿人类的思维方式，更能够创作出独立的艺术作品。在这场由宋雨琦引领的“造梦”体验中，AL技术不仅參与了视觉和聲音的创作，还能根据每一位观众的情感反應，实时调整和变化，创造出完全个性化的梦境场景。

比如，在你进入梦境的瞬间，虚拟世界中的光影和色彩便会随着你的情绪波动而发生变化。如果你感到兴奋，那么梦境中的画面便会变得更加明亮和动感；如果你内心感到宁静和放松，周围的环境则会变得柔和、安静，仿佛进入了一个清新的梦境空间。正是通过这样的互动，AL技术为每一位观众带来了完全个性化的沉浸式体验。

而宋雨琦的参与，则是这个梦境最亮眼的核心。她的音乐作品、她的舞蹈、她的聲音，都在這个虚拟世界中得到了藝术化的延伸和变革。她的声音不仅仅是简单的音符，而是化作了梦境中最具情感的力量，牵引着观众进入不同的故事与世界。这种互动性和参与感，是传统艺術形式所无法比拟的。

数字藝术的无限可能：重构感官體验

在过去，艺術是静态的，是通过画布、雕塑等物理介质呈现给观众的；而今天，随着数字技术的飞速发展，艺术已然突破了物理的界限。AL宋雨琦造梦正是这种变革的典型代表，它通过数字艺術重新构建了我们对艺术的认知，让艺術成为了一种完全身临其境的感官体验。

在这个虚拟梦境中，宋雨琦的每一首歌都不是单纯的听觉享受，更是一种全方位的感官盛宴。你不仅可以听到音乐的旋律，还能通过视觉感知到音乐背后的情感变化。每一幅数字化的画面，每一段音符的跳动，都被赋予了灵魂，宛如走进了一个动态的艺术画廊。在这里，梦境是可以触摸的，是可以感知的。

而这种体验，正是数字艺术所独有的魅力所在。它能够跨越時间和空间的限制，突破人类感官的局限，带领我们进入一个完全不同于现实世界的异次元空间。这种新型的艺术形式，不仅能够带给观众前所未有的视觉震撼，更能够让每一位观众感受到创作者与技术结合所带来的无限魅力。

(继续…)

在国产化装备验证上，我国将开展“雪豹”6×6轮式载具、THT550全液压大功率牵引装备在南极现场的验证，以及自动观测与卫星遥感、生态潜标与磷虾多联网系统等先进技术在南极考察的新应用等。

记者了解到，“雪豹”6×6轮式载具是我国自主设计研制的面向极地内陆极端环境与恶劣工况的高机动轮式载具系统。该载具系统将首次深入东南极腹地开展工程试验与任务应用，承担人员快速转移、物资高效运输、地面应急保障、路书及路谱智能采集等关键任务。THT550履带式牵引车是我国自主研制的首款大功率雪地牵引装备，配备独立驱动四履带行走系统，适合在松软的雪面上行驶，能够在崎岖不平的冰雪路面上发挥最大牵引能力。

图片来源：人民网记者 方可成 摄

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