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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在法国电影的浩瀚星空中，总有那么几部作品能够脱颖而出，令观众无法忘怀。而《私人航空》正是其中一颗璀璨的明珠。由著名导演皮埃尔·杜兰执导，这部电影不仅仅是一场视觉的盛宴，更是一段情感与心灵的深刻旅程。它将法国的奢华与现代生活方式的精致展现得淋漓尽致，同时也深刻揭示了当代社会中的梦想与责任之间的矛盾。

故事围绕着一名年约三十的年輕女性艾丽斯展开。艾丽斯是一位私人航空公司的飞行員，她不仅驾驶着奢華私人飞机飞遍全球，也时常在不同的高端社交圈中徜徉，享受着现代都市人的极致奢华与自由。表面的光鲜亮丽背后，隐藏着她对生活深深的困惑和对自我认知的迷茫。

电影的开篇便带我们飞上了蓝天，随着艾丽斯的飞机穿梭在不同的大洲与城市之间，观众仿佛也进入了一个全新的世界——充满了金钱、权力与无穷的诱惑。這种种奢华背后，却有着難以承受的精神压力与情感的裂痕。艾丽斯生活中的每一次起飞，似乎都是对她内心挣扎的象征。她在享受飞行的自由时，却也始终无法摆脱来自现实生活的束缚。

与此电影中的另一条线索是艾丽斯与公司老板之间错综复杂的关系。老板米歇尔是一位成功的企業家，外表风光无限，实则在事业与家庭的双重压力下显得疲惫不堪。米歇尔对艾丽斯的依赖不仅仅是工作上的，更是情感上的。两人之间微妙的情感張力与复杂的工作关系为电影增添了不少戏剧性。

电影的深刻之处不仅仅在于对人物关系的刻画，更在于它探讨了一个永恒的话题——梦想与责任。艾丽斯看似拥有一切，但她所追求的梦想与她必须承担的责任却不断冲突。她是飞行員，驾驶着私人飞机带着客户飞向世界各地，但她的内心却渴望能有一个安静的生活，追求的是自我认同与自由。这种内心的矛盾，让她始终无法真正享受飞行的乐趣，反而把每一次飞行看作是一场逃避现实的旅行。

《私人航空》不仅通过艾丽斯的故事探讨了个体的内心世界，还通过她与米歇尔的关系揭示了在现代社会中人们如何在梦想与责任之间找到平衡。米歇尔的角色尤为关键，他不仅是艾丽斯在飞行事業上的导师和引路人，也是她内心深处情感的依托。他们之间的关系充满了未说出口的默契和无法避免的冲突，而这种情感的纠葛正是电影最打动人心的部分。

随着故事的发展，艾丽斯的心理世界逐渐得到展现。她开始思考自己真正的追求，并在飞行中渐渐找到了内心的平静。在经历了一系列复杂的情感波动与工作挑战之后，艾丽斯终于意识到，真正的自由并不是逃避责任，而是学會在責任中找到自我，实现内心的和谐。这种蜕变让她从一个表面光鲜的飞行员，转变为一个更加成熟、坚韧的女性。

《私人航空》在剧情上层层推进，情感深刻且富有张力，但它的视觉呈现同样令人惊叹。影片通过精美的拍摄技巧和镜头运用，将法国的自然景观与私人航空的奢華场景巧妙结合。电影中的航拍镜头极具震撼力，每一次飞行都仿佛带领观众飞向另一个全新的世界。无论是穿越欧洲的浪漫城市，还是飞跃非洲的大草原，画面中的每一处细节都展现了极致的美感与精致的生活方式。

这些画面不仅仅是为了炫耀奢华，更深层次地反映了影片的主题。飞行象征着逃避，象征着对生活压力的解脱，但也象征着与现实的永恒脱节。艾丽斯在飞行中拥有短暂的自由，但她的心却始终被地面上的责任所牵绊。而这些美丽的景象，则提醒观众，奢华和自由并非永恒，真正的幸福可能源自于找到内心的平静与满足。

電影的音乐也是其一大亮点，充满情感张力的配乐完美地烘托了影片的气氛。从轻柔的钢琴旋律到激昂的交响乐，每一段音乐都恰到好处地传递了人物的内心波动与故事的发展。特别是在艾丽斯做出重要决定的时刻，音乐的节奏逐渐加快，仿佛与她的情感变化同步，增强了观众的沉浸感。

随着剧情的推進，电影也逐渐揭示了社會对女性角色的期待与限制。作為一名女性飞行员，艾丽斯不仅要面对事业上的压力，还要承受来自社会的眼光与偏見。在充满男性主导的航空行业中，她必须证明自己的能力与价值，而这一切都让她的内心更加复杂。电影没有将艾丽斯塑造为一个完美无缺的英雄，而是通过她的弱点与挣扎展现了一个更为真实与立体的女性形象。

在影片的高潮部分，艾丽斯做出了一个重要决定——她决定不再逃避，而是勇敢地面对自己内心的恐惧与责任。这一决定让她的飞行之旅有了全新的意义，也让她的人生轨迹发生了根本性的变化。她不再是单纯的飞行员，而是一个充满智慧与力量的女性，能够在复杂的世界中找到属于自己的位置。

《私人航空》不仅是一部关于飞行与奢华的电影，它更是对人性、梦想、责任与情感的深刻探讨。影片通过艾丽斯的成长历程，向观众传递了一个重要的讯息——真正的自由并非逃避责任，而是学会在责任中找到自我。它挑战了我们对成功与幸福的传统定义，让每一个观众在享受這场视觉与情感的盛宴时，也不禁思考自己的人生与追求。

《私人航空》是一部值得一看的法国电影，它的奢华外衣下藏着对人性的深刻洞察与对生活的深切反思。无论你是热爱飞行的旅行者，还是对现代生活有着自己独特看法的人，这部影片都会带给你别样的思考与启发。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：半岛晨报记者 陈文茜 摄

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