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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

奇思妙想的萌芽——从点子到行动的初步探秘

在一个安静的小城里，小莹和王伟忠是两个极富创造力的年輕人。她，热爱藝術与设计，擅长用色彩和线条表达情感；他，是程序開發和科技创新的高手，总能用逻辑和科技点亮奇思妙想的火花。這两个来自不同领域的年轻人，因为一个共同的梦想——用创新影响世界，而结伴同行，从此展开了一段令人兴奋的创意之旅。

他们的故事，正如许多天马行空的创業故事一样，始于一个不起眼的想法，却渐渐变得越来越丰富。小莹热衷于利用简洁、富有艺术感的设计，为生活增添一份温暖。而王伟忠则相信，科技可以将梦想变成现实。他们的灵感来源，很多时候来自日常生活中的点滴：社区里的进行时、学校里的创新比赛，甚至是一部电影、一首歌。

比如，有一次，小莹在街头散步时，看到一只流浪猫在无人注意的小巷子里玩耍，她忽然脑海中浮现：如果能设计出一种智能宠物项圈，不仅可以追踪宠物的动态，还能通过AI识别情绪，及時提醒主人，这样的创意让她兴奋不已。她立刻和王伟忠分享这个点子。

面对这个新颖的想法，王伟忠迅速用自己的编程技术搭建了一个简单的原型。他们投入数周時间，调研市场，研究宠物行为，分析用户需求。这个阶段最重要的，是他们对“是否可行”“能带来哪些改变”的不断探讨和调整。小莹用自己的设计打磨界面，让操作变得直观而有趣；王伟忠则用代码提高系统的智能程度。

這段合作，让他们體会到——创新不仅在于天马行空的想象，更在于将想法细化、落实，讓“梦想”变成“可行”。他们不断试错、反复优化，逐步将这款智能宠物项圈打造成现实中的产品，也在过程中不断积累经验：如何协调设计与技术，如何与潜在用户沟通，甚至，如何在市场中站稳脚跟。

当然，创业旅途不可能一帆风顺。有时，资金的压力、技术的瓶颈、市场的未知，都成為挡在前进道路上的“障碍”。但小莹和王伟忠始终坚信：只要保持那份对创新的热爱、不畏困难的勇气，就一定能找到突破口。

正是这份坚持，让他们的创意不断升级，逐渐形成了系统性思考。比如，他们开始考虑结合物联网，利用云计算，给予宠物一个“健康档案”，实现多设备联动。这些想法，都源自他们对“未来生活”的想象，也体现了他们用奇思妙想引领未来的信念。

这一路走来，小莹和王伟忠的故事，像极了一场激动人心的冒险：挑战自我、突破极限，用创意展开一幅绚丽的蓝图。也正是這些看似天马行空的点子，激发出无穷的潜能，证明了——每一个奇思妙想，都有可能成为改变世界的那一股力量。

从创意到未来——让奇思妙想成为生活的一部分

经过多次的打磨和试验，小莹和王伟忠的智能宠物项圈终于取得了突破性的进展。产品在原型阶段就获得了不少早期用户的好评，他们的努力也逐渐得到了市场的认可。其实，这并不是终点，而是開启未来无限潜能的起点。

这次成功，让他们开始思考：在科技与生活的交汇点，有没有更多的奇思妙想等待被发掘？他们决定，将“创意”从单一的产品研發，拓展為一种生活方式的引领。于是，灵感开始源源不断——他们发现，在教育、健康、环保、娱乐等多个行業都藏有未被挖掘的宝藏。

比如，小莹提出用虚拟现实（VR）技术，打造一个沉浸式学习空间，让孩子们在玩中学、学中玩。她相信，未来的课堂将不再拘泥于传统教室，而是变成孩子们探索世界的奇幻乐园。而王伟忠，也在积极探索区块链技术在供应链、知识產權保护上的应用，為创新注入安全体系。

他们的奇思妙想带动了一场“跨界”的大爆炸。联合不同专业的人才、投资方、创业精英，组建了一个“梦想工厂”。這个平台，不仅是实践创意的孵化器，更是一个思想碰撞、资源整合的空间。从最初的萌芽，到今天的多元生态系统，他们用创意改变了自己，也开始影响更多人开始相信：普通的思想，经过努力，也能变成改变世界的力量。

在这个过程中，小莹和王伟忠逐渐认识到：创新不仅是技术的堆叠，更是一种生活的态度。“奇思妙想”不应止于“有趣”或“炫酷”，它應该实实在在地服务于人，改善我们的生活。于是，他们积极投身到公益项目中：比如，用环保材料设计可持续的生活用品，用科技改善偏远地区的教育资源。

他们也意识到，创新的脚步不能停滞。未来，他们希望利用人工智能、大数据、深度学习等新兴技术，让每一个奇思妙想都能找到落地的土壤。比如，把他们的智能宠物项圈融入到养老、康復、心理咨询等领域，为不同年龄段的人带来贴心的照顾。

這条道路上，他们始终坚信：只有敢于梦想、勇于实践，用心去打磨，奇思妙想才能真正成为推动社会進步的引擎。每一个创意背后，都藏着无尽的可能性。只要我们保持对未知的好奇心，积极探索，不断创新，未来的生活会因为这些奇思妙想变得更精彩、更温暖、更有力量。

他们的故事还在继续，像一条永不停歇的创意之河，无论是在科技、藝术，还是在生活的点滴中，都能见证“奇思妙想”带来的无限可能。期待每一个有梦的人，都能像小莹和王伟忠一样，把脑海中的火花变成现实中的光亮。毕竟，奇思妙想，从未像今天这样重要——它们是未来的种子，也是我们共同的奇迹。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 高建国 摄

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