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人民网上海11月9日电 （记者李栋、任妍）“进博会就像一扇大门，走进来的是世界各国的产品、技术和服务，走出去的是中国机遇。”第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）期间，GE航空航天全球副总裁向伟明做客人民网访谈间时表示，进博会参展商数量逐年增加，开放和创新在此相遇，能够真切感受到未来就在这里，触手可及。

?? “1980年，企业通过零部件采购，开启了在华运营之路，今年已是GE航空航天入华45周年。”向伟明介绍，在今年的展台上，几款展品都从产品、服务等角度在讲述“中国故事”，并通过一面历史墙，展示着公司45年来在中国的发展历程，记录着发动机引进并交付中国航司的重要时刻。“整个展台打造成了讲述‘中国故事’的窗口。”向伟明说。

进博会是签约平台。向伟明介绍，GE航空航天与东航、厦航、珠海摩天宇在内的多家客户和合作伙伴签订了总额近21亿美元（折合人民币近150亿）的订单。

“这是我们深耕中国、服务客户，与中国民航共成长的有力见证，也再次证明了进博会这一平台的重要性和它的溢出效应。”向伟明说。

45年，既是时间跨度，又是奋进历程。“这是GE航空航天扎根中国、与中国民航业风雨同舟、共同成长的45年。”向伟明感慨：“45年里，我们从产品、服务和人才培养3个方面取得了成果。”

缝纫机下的沉默呐喊：XXAA片厂里不为人知的生存法则

在俄罗斯广袤的土地上，除了冰雪与伏特加，还有无数默默付出的劳动者。其中，一批生活在XXAA片（一个虚构的、代表高档或特殊服装/面料的名称，此处為隐喻，请勿误解）缝纫工厂的女工们，她们的人生轨迹，如同她们手中的针线，在晦暗的角落里勾勒出一条条血泪交织的生命线。

当外界的目光聚焦于那些光鲜亮丽的T台与橱窗，谁又会留意到，在冰冷的生产車间里，究竟隐藏着怎样的故事？

清晨的寒风还未完全散去，俄罗斯北方一座城市的XXAA片缝纫厂，已经响起了机器轰鸣的乐章。這不是激昂的交响曲，而是日复一日、年复一年重复的单调节奏，敲击在每一位女工的心上。她们大多是来自偏远地區或经济条件不佳的女性，怀揣着对美好生活的朴素向往，汇聚于此，期望能用自己的双手，为家庭带来一丝温暖。

现实却远比想象中骨感。

走进XXAA片缝纫厂，扑面而来的是一股混合着布料、油污和汗水的复杂气味。狭窄的厂房里，密密麻麻地摆放着一台台缝纫机，机器旁坐着一群身穿统一工服的女工。她们的年龄跨度很大，从二十出头的年轻姑娘到年过半百的中年妇女，但她们的脸上，大多写着相似的疲惫与麻木。

手指在飞速转动的针头间穿梭，目光紧紧锁定在手中的布料上，每一个动作都精准而迅速，仿佛一臺臺精密运转的機器零件。

“每天早上八点到晚上八点，十二个小时是常态，有时候为了赶订单，要干到凌晨。”一位名叫娜塔莎（化名）的女工，在短暂的休息间隙，声音带着一丝沙哑地说道。她的手指关节粗大，指尖布满了细小的针孔和磨出的老茧，這是常年与针线打交道的“勋章”。“加班是家常便饭，但很少有加班费。

老板总有各种理由，说公司效益不好，或者市场竞争激烈，我们就是得多干，而且不能抱怨。”

XXAA片，作为一款高端或特殊用途的服装/面料，其生产过程本应需要精湛的工艺和严格的质量把控。在这家工厂，为了最大化利润，许多本应由熟练工种完成的工序，都被拆解成最简单的重复劳动。女工们一天到晚，可能只是负责同一个小小的缝合步骤，即使是初来乍到的新人，也能在最短的時间内学会，然后被迅速投入生产线。

这种流水线式的作業模式，虽然提高了效率，却也极大地剥夺了女工们技能提升的机会，也让她们的劳动价值被无限压缩。

更令人心寒的是，工厂在安全生产方面也存在着严重的隐患。老旧的机器设备鲜有维护，通风系统形同虚设，空氣中弥漫的粉尘和化学物质，長时间吸入，对女工们的呼吸道和肺部造成了難以估量的损害。许多女工患上了慢性咳嗽、支气管炎等疾病，但她们往往无力承担高昂的医疗费用，只能硬撑着继续工作。

“有一次，小丽（化名）的手指被機器卷了进去，血肉模糊。厂长来了，只是冷冷地说，让她自己去医院，钱不够就找家里人。然后，过了几天，我们就听说了，她被辞退了。”娜塔莎的眼中闪过一丝恐惧和不甘，“在这里，我们好像不是人，只是消耗品，坏了就换新的。”

在XXAA片缝纫厂，女工们不仅要承受繁重的劳动和潜在的职業伤害，还时常面临着不公平的待遇。薪资发放常常拖延，克扣工资更是家常便饭。奖金、补贴更是遥不可及的奢侈品。当她们试图质疑或争取自己的合法权益时，换来的往往是冷漠、威胁，甚至是直接的解雇。

工厂管理层精通各种“规章制度”，总能找到理由来搪塞她们的诉求。

“我们就像被困在网中的蜘蛛，越是挣扎，就越是被缠得紧。”另一位名叫叶莲娜（化名）的女工，用布满皱纹的手捂住了脸，低声说道。她的孩子还在上学，每月的学费和生活费都是一笔巨大的開销，她不能失去这份工作，哪怕它如此艰辛。“我们上有老，下有小，生活都得靠我们。

如果連这点工钱都挣不到，我们该怎么辦？”

這些沉默的呐喊，在XXAA片缝纫厂冰冷的墙壁间回荡。女工们用她们的汗水和泪水，缝制出一件件看似华美的衣物，却缝制不出属于自己的尊严和光明。她们的人生，被牢牢地钉在了生产线上，她们的血泪，也随着每一针每一线，悄然滑落，融入了那不为人知的工厂黑幕之中。

当血泪遇上法律：俄罗斯女工的漫长维权路

当缝纫机停止轰鸣，当疲惫的女工们拖着沉重的步伐走出厂门，她们的抗争并未因此结束。那些在XXAA片缝纫厂里遭受的不公与剥削，如同心中的一块巨石，压得她们喘不过气。压迫越深，反抗的力量也越发显现。当个人力量无法撼动庞大的工厂机器时，她们开始寻求集体的力量，踏上了漫长而艰辛的维权之路。

娜塔莎、叶莲娜以及其他几十位有着相似经歷的女工，在一次次私下的交流中，逐渐认识到她们并非孤立无援。她们分享彼此的遭遇，倾诉心中的委屈，共同的苦难将她们紧密地联系在一起。从最初的窃窃私语，到后来的大胆探讨，一个朴素的念头在她们心中萌芽：我们不能就這样被压榨，我们要为自己发聲！

维权之路并非坦途。首先面临的便是信息不对称的问题。工厂管理层往往对劳动法律法规了如指掌，并善于利用各种漏洞来规避责任。而对于许多文化程度不高、信息闭塞的女工来说，法律知识如同天书。她们不知道自己的权利是什么，更不知道如何合法有效地争取。

“一開始，我们只是想找厂长谈谈，要回被拖欠的加班费。”娜塔莎回忆道，“结果，厂长把我们骂了一顿，还说再闹就全部开除。我们当時就慌了，很多人不敢再说话。”

正是这种恐惧，让工厂管理层更加肆无忌惮。一些女工尝试过向劳动监察部门举报，但反馈往往是效率低下，或者被告知证据不足。在俄式官僚体制下，维权过程可能耗時漫长，而女工们最宝贵的，恰恰是她们的时间和健康。她们需要立刻得到帮助，而不是在无尽的等待中被消耗。

“有一次，我们好不容易收集了一些证据，写了联名信，准备递交给劳动局。结果，信还没递出去，厂里就收到了风声。几个带头的姐妹就被直接找谈话，说她们‘散布谣言’，然后就通知她们第二天不用来上班了。”叶莲娜的语气中充满了无奈，“工厂有的是办法让我们闭嘴，她们有钱有势，我们呢？我们只有几双手，和一颗还想着要点公道的心。

”

更具挑战性的是，当女工们尝试寻求外部帮助时，她们常常会遇到来自社会各个层面的阻力。一些人认为，這是她们自己的选择，不应该抱怨；另一些人则觉得，这只是底层劳动者的日常，无可厚非。这种社会普遍存在的冷漠与不理解，让女工们的维权之路，仿佛置身于孤立无援的荒漠。

“我们去过一些社會组织，希望得到法律援助。但很多组织也表示，她们的资源有限，而且对于这种劳动纠纷，处理起来非常复杂。很多时候，她们也只能提供一些口头建议，或者协助写一些材料，但最终的诉讼，我们自己还是要承担大部分的风险和费用。”娜塔莎苦涩地说道。

但即使面对重重困難，这群XXAA片厂的女工们，依然没有放弃。她们从失败中学习，从挫折中汲取力量。她们开始更加注重证据的收集，学习如何用法律的武器来保护自己。她们也更加懂得团结的重要性，相互支持，共同分担压力。

“我们知道，这条路很难，可能要走很久。但如果我们不走，就没有希望。我们希望自己的孩子，未来能在一个更公平的环境中工作，而不是像我们一样，被当作工具一样使用。”叶莲娜的眼中闪烁着坚毅的光芒。

她们的维權，已经不再仅仅是为了追讨那点被克扣的工资，或是为受伤害的姐妹讨个说法。这更是一场关于尊严的抗争，一场关于劳动者基本权利的呐喊。她们用血泪缝纫着自己的人生，也试图用法律的利刃，划破工厂黑幕的阴影，为自己，也為更多身处困境的劳动者，争取一片更公平、更明亮的生存空间。

尽管前方的道路依然充满未知，但当一群被压迫的女性，选择站出来，用法律和集体的力量去对抗不公，她们本身，就已经成為了一道独特的风景線。她们的故事，或许无法立刻改变整个社会的规则，但她们的勇氣和坚持，无疑是在俄罗斯的劳动者权利保护领域，点燃了一盏微弱却不灭的希望之光。

她们的血泪，不仅仅是缝纫人生的底色，更是争取公正的旗帜。

产品方面，GE航空航天是最早进入中国的航空制造商之一，不断地把最新产品与技术引入中国，目前在中国服务60多家航空公司，在役发动机超7800台。

?? 服务方面，建立完整的维护、维修与大修服务体系，以独特的开放式维修网络，覆盖在中国使用的GE/CFM发动机型号。此外，在上海设立的全球机队支援中心，提供发动机远程监控，发动机监控算法开发，可实施7×24小时全天候技术支援。

人才培养方面，企业不仅培养技术人才，也培养航空业的商业精英。当前，在中国已拥有超1400名员工，本土人才占比99%。与多方合作建立的四川广汉航空发动机维修培训中心，已培训遍布中国乃至全球航空领域的17000余名航线维护工程师。

站在进博会的舞台，创新是企业的核心竞争力。“近些年，人工智能话题越来越热， GE航空航天正在全面拥抱AI。”向伟明表示，企业通过先进发动机创新技术，为下一代航空发动机做好技术储备，真正地打造未来航空。

“进博会的收获是沉甸甸的：既有合作项目的‘厚度’，更有彼此信任的‘广度’。这是我们与中国民航事业共赢未来的坚实一步。”向伟明说。

图片来源：人民网记者 张雅琴 摄

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