当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

今年《政府工作报告》提出粮食产量1.4万亿斤左右的预期目标。面对复杂严峻的国内外形势，专家认为，必须强化粮食稳价保供韧性，确保今年粮食产量预期目标实现，为推动经济持续回升向好夯实基础。

粮价逐步回归合理水平

国家粮食和物资储备局数据显示，截至目前，全国秋粮累计收购量超3亿吨，相当于秋粮产量的60%。从稻谷看，中晚稻旺季收购已于2月底圆满结束，共收购1.05亿吨，市场价格总体平稳，优质优价特征明显。

近两年，受国内外各种因素影响，主要粮食品种价格弱势运行，除稻谷相对平稳外，玉米、小麦、大豆均回落明显，影响农民种粮收益。国家粮食和物资储备局有关负责人表示，去年秋粮上市以来，积极落实稻谷最低收购价政策，加大玉米收储力度，促进大豆销售和加工转化，着力促进产销衔接，激发市场活力，推动粮食价格保持在合理水平，坚决守住农民“种粮卖得出”的底线。

从玉米看，春节过后，随着收储调控措施进一步落地，市场信心持续恢复，玉米价格有所上涨。从大豆看，随着企业复工复产、学校开学，各类主体补库需求增加，市场看涨氛围增强，贸易商收购积极性提高，持续上调收购价格。

著名“三农”问题专家、辽宁大学副校长仇焕广表示，低价粮进口是国内粮价走低的一个重要原因。2024年，我国粮食进口量高达1.58亿吨，国内市场供应充足，生产与贸易失衡，粮价较低，影响农民种粮收益和积极性。亟需完善农产品贸易与生产协调机制，控制粮食进口节奏和规模，推动粮食等重要农产品价格保持在合理水平，稳定市场供需，防止谷贱伤农。

加征关税无碍粮食安全

近期，我国为应对美加两国加征关税，对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中对小麦、玉米加征15%关税，对高粱、大豆加征10%关税；对原产于加拿大的菜籽油、油渣饼、豌豆加征100%关税。国家粮油信息中心正高级经济师王辽卫表示，对美加两国部分农产品加征关税，不会影响我国粮食稳定供应。

2024年，我国粮食产量首次突破1.4万亿斤，人均粮食占有量达到1000斤，库存处于历史较高水平。王辽卫表示，加税后进口粮成本增加，有利于减少低价进口粮对国内市场的冲击，扩大国产粮食消费，带动国产玉米、大豆、油菜籽等价格回升，有利于保护种粮农民利益。

近年来，我国积极拓宽农产品进口来源国范围，逐步形成多元化进口格局，有效化解单一渠道依赖带来的威胁。“我国粮食进口对单一市场的依赖度显著降低，能够有效应对国际粮食形势不确定性带来的冲击。”王辽卫说。

仇焕广表示，我国对美加两国部分农产品加征关税，是针对这两个国家单方面挑起贸易摩擦的反制措施，并维护我国产业安全和农民利益。同时，我国始终坚持对外开放的基本国策，对所有同中国建交的最不发达国家产品全面给予零关税待遇，助力其经济发展和民生改善。

确保实现粮食产量预期目标

夏日搭車：一场简单而纯粹的旅途

当烈日炎炎的夏天笼罩大地，许多人选择避开空调包裹的舒适空间，投身于追逐风的自由中。搭车旅行，成了越来越多年轻人心中的向往。或许有人会觉得搭车有点冒险，但正是这种不确定，赋予了旅途无限的精彩。

搭车，似乎还带有一点童年的纯真味道。无论是穿越繁华的都市，还是走进寂静的乡村，搭車都像是一场与陌生人的邂逅。你或许会和司机聊天，了解他的人生故事；也可能在某个临時停靠点邂逅一群志同道合的旅友。每一次相遇，都可能成为瞬间的永恒记忆。

夏日的空气中弥漫着青草的芳香与热浪的炙烤，正是出发的最好时机。记得带上必要的行李：一份简单的背包，几瓶清凉的饮料，还有对未知的好奇心。沿途的景色也会随着你的心情变化，从繁华的大城市到静谧的山村，从海边的浪花到高山的雲海，每一站都在等待你的探索。

更吸引人的是搭车人带来的特别體验：没有固定的路线，没有刻板的行程安排，所有的精彩都由你自己决定。沿途遇到的路人、看过的风景、听到的故事，都成为你旅途中最宝贵的收藏。或许你会在一个黄昏时分，站在山顶俯瞰一片金色的稻田；也可能在一个雨后的小巷，与一位老奶奶共话家常。

旅途的每一秒都充满了可能。

夏季搭车，不仅是一种出行方式，更是一场心灵的释放。你可以放慢脚步，体验生活的原汁原味，也可以重新认识自己在快节奏生活中的位置。那种在车上窗外飞掠而过的风景，带走了烦恼，也带来了无限的灵感。与其宅在空调房里，何不把握这个夏天，来到路上寻找属于你的那份纯粹与自由？

当然，安全永远是第一位。选择可信赖的路径、合理规划路線、注意交通安全，是确保你每一次旅途都温馨愉快的关键。也可以加入一些夏日的特殊元素，比如在车内放一臺蓝牙音箱，播放一些轻松的音乐，或者带上望远镜，欣赏路途中经过的每一片天空。用心去感受你身边的每一寸空间，把搭車变成一次心灵的放飞。

夏天的搭车，是一种关于自由与冒险的叙事，也是青春最浓重的一笔。在这个季节，没有什么比沿路远行更让人心动了。每一个搭车的瞬间，都是对生活的热爱与尊重，是对未知世界的热情拥抱。记得带上好奇心与勇气，踏上旅途，你会在不经意间，发现生活的更多可能。

夏日搭车的故事：遇見你，遇见世界

夏日的旅途，总有故事悄然发生。或许是某个夜晚在乡村的篝火旁，陌生人讲述着关于那片海的传说；又或者是在山间小路上，与迎面而来的骑行者擦肩而过，微笑着点头致意。这些平凡中带点奇妙的人深深吸引着每一位搭车客，成為旅途中最温暖的记忆。

在搭车的世界里，每一次遇见都像是一场缘分。也许你刚刚认识了一位热情的司机，他告诉你自己年轻時的梦想，或者分享一些只有当地人才知道的秘境。或许你在途中加入了一群志同道合的伙伴，大家一边笑聊一边前行，短暂的相伴却像是长久的友情。

夏天的夜晚尤為迷人：早已習惯了白天的闷热，夜里微凉的空气令人心旷神怡。在路灯下，车窗外的星空特别清晰，像镶嵌在天幕上的宝石。那一刻，你会觉得，所有的汗水和疲惫都变得值得。静静听着车轮碾过碎石的声音，仰望星空，思考人生的意义和未来的梦想。

搭车不仅带来故事，还带来感悟。在沿途的某个晨曦中，迎着第一缕阳光走在乡间小道上，感受到的一切都那么真实、那么纯粹。这种体验远离城市的喧嚣，却充满了生命的热度和对生活的热爱。一路上的风景不断变换，从繁华都市到幽静村庄，车窗外的每一幕都在讲述着不同的生活故事。

夏日搭车最令人期待的或许就是那些突如其来的“奇遇”。比如在某次停靠时，你无意中交到了朋友，他们带你去了一个鲜為人知的秘境，那儿的自然景观让你叹為观止。又或者是和司机的心灵交流，聊到人生的追求、梦想的坚持，那些话语会成为你前行的动力。

当然，在追求自由的不可忽视安全和責任。夏天火热，路况复杂，要提前了解目的地信息，确保车辆状况良好，保持通讯畅通。搭车途中，尊重司机和同行伙伴，彼此关照，让整个旅途充满信任感和温度。同时也要保持一份开放的心态，善于发现生活里的小确幸。

有些人可能会问，“这么随意的搭车，会不会不安全？”这是一个好问题。不过只要用心选择可靠的乘车渠道，搭配一些实用的导航工具，保持警觉，就能享受到輕松愉快的旅途。夏天的搭车，最棒的莫过于在未知中找到熟悉的温暖，用心去交朋友，用情去感受每一段旅途中的点滴美好。

这个夏天，不妨抛开繁琐的行程安排，放下一切的束缚，带上简单的行李，与陌生的旅途相伴。也许你会遇到生命中最美的风景，遇到那个会陪你走到终点的人。搭车不仅是一种出行方式，更是一场心灵的疗愈。在路上，忘却烦恼，只剩下最纯粹的自己与最辽阔的天地。

夏日的搭车，是一本未完的書，每一页都值得细细品味。在这条路上，不论是平凡还是不凡，都是人生中难得的经历。用一颗开放的心去迎接每一次相遇，用一份热情去拥抱这段旅程，或许你会发现，人生的意义其实就在這不断的探索与前行中。

确保粮食稳产丰产始终是保障粮食安全的根本。仇焕广表示，应强化农业科技和装备支撑，因地制宜发展农业新质生产力，为农业插上科技的翅膀，充分释放增产增效潜力。强化农业基础设施现代化建设，高质量推进高标准农田建设，全方位提高农业防灾减灾能力，摆脱靠天吃饭，实现旱涝保收。

中国农业科学院农业信息研究所研究员、国际情报室主任张学彪表示，实现粮食产量预期目标，要进一步加大强农惠农富农政策支持力度，落实稻谷、小麦最低收购价政策，完善玉米大豆生产者补贴、稻谷补贴政策，稳定耕地地力保护补贴政策。针对产粮大县面临的粮财倒挂问题，要降低产粮大县农业保险县级保费补贴承担比例，推动扩大稻谷、小麦、玉米、大豆完全成本保险和种植收入保险投保面积。健全粮食主产区奖补激励制度，加大对产粮大县的支持。

粮食种植效益低，粮食加工产品附加值不高是重要原因。仇焕广表示，要提高粮食产业综合效益和竞争力。坚持市场导向、质量导向，充分挖掘乡村“土特产”资源，加强粮食产品精深加工和食品细加工，做足做活“农头工尾”“粮头食尾”文章，提升全产业链水平，打造出一批极具地域特色的乡字号、土字号品牌，带动农民增收。

图片来源：人民网记者 李四端 摄

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