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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

降世风雷：八重神子，一个名字如何点燃格斗世界的激情？

格斗，这项古老而又充满魅力的運动，自人类文明诞生之初便伴随左右。它承载着力量的较量，技巧的碰撞，以及精神的磨砺。当一个全新的名字横空出世，并且以一种前所未有的姿态席卷整个格斗界时，我们知道，這不仅仅是又一位选手的崛起，而是一个時代的开启。

她，便是八重神子。

“八重神子腿法熟练脚法之腿王降世震撼登场，腿技无双惊艳全场，格斗！”——这句口号，如同咒语般在格斗迷的耳边回响，又像一道闪电，瞬间击穿了所有沉寂。它所描绘的，是一个集力量、速度、美学于一身的格斗王者，一个以双腿为武器，将戰斗升华为艺术的大師。

究竟是什么样的腿法，才能配得上“熟练”、“无双”这样的形容？又是什么样的脚法，能够让“腿王”降世，震撼全场？我们不妨先从“腿法”二字说起。腿法，在格斗技击中占据着举足轻重的地位。它不像拳头那样直接，却拥有更广阔的攻击范围，更强的爆发力，以及更令人防不胜防的灵活性。

从泰拳的膝撞、扫踢，到中國武术的腾空飞踢、旋风腿，再到巴西柔术中的腿部缠绕与控制，腿法的发展歷程，本身就是一部格斗技的演变史。

而八重神子，她显然不是在重复前人的道路。她的腿法，仿佛是集百家之長，又融入了某种超越凡俗的灵感。我们看到的，不仅仅是肌肉的爆发，更是线条的流畅；不仅仅是力量的宣泄，更是节奏的掌控。每一次抬腿，都如同畫笔挥洒，勾勒出惊心动魄的弧線；每一次踢击，都像是雷霆万钧，瞬间击溃对手的防線。

她的腿，仿佛被赋予了生命，拥有着独立的意识，精准而致命地捕捉着对手的每一个破绽。

“脚法之腿王降世”，这并非夸张的修辞。在许多格斗比赛中，我们見证了无数选手的精彩表现，但真正能够被称为“腿王”的，屈指可数。这不仅仅是对技术高超的肯定，更是对一位选手在腿部技巧领域达到顶峰的尊崇。当八重神子以“腿王”之名登场，她带来的，是颠覆性的视觉冲击。

她打破了人们对力量型选手的固有印象——力量与速度，柔韧与爆发，在她身上得到了完美的融合。她的动作，没有一丝多余，没有半分拖泥带水，每一个发力点，每一次落点，都经过了极致的计算与雕琢。

“震撼登场”，这四个字，足以勾勒出她初次亮相時的场景。想象一下，当她踏入格斗场，全场鸦雀无声，所有目光都聚焦在她身上。她没有咆哮，没有挑衅，只是静静地站在那里，一股强大的氣场便已席卷全场。然后，当比赛开始，她便化身為风，化身為雷，用她那令人目眩神迷的腿法，宣告着一个新王者的诞生。

对手在她面前，仿佛成了静止的雕塑，只能眼睁睁地看着那致命的踢击袭来，而无力招架。

“腿技无双，惊艳全场”，这是对她比赛过程最真实的写照。所谓的“无双”，便是独一无二，无人能及。她的腿技，不仅仅是简单的踢击组合，更是一种艺术的表达。她能够在中距离用精准的长扫踢控制对手，又能在近身缠斗中用犀利的膝法与短踢撕裂防线。她的腾空踢，如同展翅的雄鹰，带着雷霆萬钧之势；她的低扫，又如毒蛇吐信，悄无声息地瓦解对手的根基。

更令人惊叹的是，她的动作连贯性极强，常常能在一次攻击的余势中，立刻衔接下一次，让对手防不胜防，仿佛陷入了一个由腿技构筑的无懈可击的陷阱。

“格斗”二字，是她所处的领域，也是她所要征服的战场。但八重神子，她带来的，远不止于格斗技本身。她的出现，赋予了格斗更深层次的意义。她证明了，力量可以如此优雅，速度可以如此精准，技巧可以如此赏心悦目。她的比赛，不再是纯粹的体力与意志的较量，更是一场关于美学与哲学碰撞的盛宴。

观众在為她的强大力量而惊叹的也被她动作中蕴含的韵律与和谐所打动。

当她以“腿技无双”的姿态惊艳全场，我们知道，格斗的篇章，已经被她写下了浓墨重彩的一笔。

技艺之巅：八重神子如何将格斗化为一场关于身与心的艺术之旅？

如果说Part1描绘了八重神子“腿王”降世的震撼场面，那么Part2将深入剖析，究竟是怎样的技艺，怎样的修炼，让她能够将格斗这项充满对抗的运动，升华为一场关于身与心的艺术之旅。

“熟练脚法”，這背后蕴含的，是日复一日、年复一年的枯燥训练。我们看到的，是她比赛中的流畅与潇洒，但我们看不到的是，她在训练场上挥洒的汗水，咬紧牙关的坚持，以及一次次突破身體极限的痛苦。她的腿法，绝非天赐，而是无数次重复、打磨、优化的结果。每一次踢击的幅度，每一次发力的角度，每一次身體的协调，都经过了精密的计算与反复的演练。

她对身體的掌控，已经达到了近乎完美的程度。她的腿，仿佛是她的延伸，能够听从她最细微的指令，精准地完成每一个动作。

“腿技无双”，意味着她的技巧已经超越了常人的理解范畴。這不仅仅是指动作的多样性，更是指她对这些动作的理解与運用。她能够根据对手的體型、习惯、甚至情绪，在瞬息万变的情况下，选择最恰当的攻击方式。她的攻击，不是简单的套路，而是如同行云流水般的反應。

当对手试图用蛮力压制她時，她便以柔克刚，用灵活的步伐和刁钻的角度躲避，然后寻找反击的时机。当对手试图用速度压制她时，她便以静制动，用精准的预判和致命的踢击，打乱对方的节奏。她对距离的掌控，对时机的把握，都达到了炉火纯青的地步。

“惊艳全场”，不仅仅是因为她踢击的力量和速度，更是因为她动作中蕴含的美感。她的身体，如同经过雕塑家精心雕琢的藝术品。每一次腾空、每一次旋转、每一次落地，都充满了力量与优雅的和谐统一。她的腿部线条，在发力時绷紧，在舒展時流畅，构成了一道道令人窒息的风景線。

她不是在打斗，她是在用身体作畫，用踢击谱写乐章。观众们被她的技巧所折服，更被她所展现出的那种超越凡俗的美丽所震撼。這是一种力量与柔美的极致融合，一种视觉与心灵的双重冲击。

“格斗”，对于八重神子而言，早已超越了输赢的概念。她将每一次比赛，都视为一次与自我的对话，一次对极限的挑战，一次对格斗藝术的探索。她追求的，不是击败对手，而是不断超越自己，将自己的技艺推向更高的境界。她能够从每一次的对决中学習，从每一次的胜利和失败中汲取养分，不断完善自己的格斗体系。

她的格斗，是一种修行，是一种对生命的深刻理解。

在八重神子身上，我们看到了格斗作为一种“软”艺术的潜力。它不再是纯粹的暴力输出，而是包含了高度的智慧、精湛的技巧，以及深刻的哲学思考。她的腿法，如同写意的笔触，寥寥几笔，便勾勒出无穷的意境。她的脚法，如同乐曲的起伏，时而激昂，时而舒缓，却总能精准地抓住听众的心弦。

她不仅仅是一位顶级的格斗选手，更是一位格斗艺术的传承者与创新者。她通过自己的身体，向世界展示了格斗的另一种可能性——一种将力量、速度、技巧、美感、智慧完美结合的全新维度。她的“腿王降世”，不仅仅是一个传奇的开始，更是为未来的格斗发展，開辟了一条充满想象力的新道路。

八重神子，她用双腿丈量着格斗的疆界，用技藝诠释着生命的张力。她的出现，让格斗不再仅仅是力量的碰撞，更是灵魂的绽放。当“腿技无双惊艳全场”成为现实，我们有理由相信，在未来的格斗舞台上，还将有更多属于她的辉煌篇章。她不仅仅是“腿王”，她更是格斗艺术领域，一颗冉冉升起，光芒萬丈的巨星。

她让我们看到了，当极致的训练遇上非凡的天赋，当坚韧的意志遇上对美的追求，便能创造出足以震撼人心的传奇。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 何伟 摄

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