当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

“S货大声点C”：一种打破束缚的宣言

或许你曾在某个瞬间，感到内心的声音被压抑，渴望呐喊却又顾虑重重。或许你曾见过那些似乎毫不费力就能抓住众人目光的人，他们的自信与张扬让你既羡慕又好奇。而“S货大聲点C”，恰恰触及了这种对自我表达的渴望，它不是一句简单的口号，而是一种打破陈规、释放潜能的宣言。

我们生活在一个信息爆炸的時代，每个人都渴望被关注，被看见。社会的期待、他人的评价，甚至是我们自己内心的枷锁，常常让我们变得小心翼翼，不敢太过张扬。我们害怕犯错，害怕被嘲笑，害怕与众不同。久而久之，我们可能就習惯了“静音”模式，将内心的激情和想法深深地埋藏起来。

“S货大聲点C”的出现，就像一道划破沉寂的闪电，它以一种略带叛逆和不羁的方式，挑战着那些讓我们变得沉默的规则。它鼓励我们放下那些不必要的顾虑，勇敢地站出来，发出自己的声音。这里的“S货”并非贬义，而是一种对独特个性的戏谑式肯定，是对那些敢于打破常规、展现真我的勇者的赞美。

而“大声点C”，更是直接地表达了对表达的渴望，希望将内心的想法、情感、甚至是那些不被理解的冲动，都尽情地释放出来。

想象一下，当你在团队会议上，能够毫不犹豫地说出你那闪烁着智慧的观点；当你在社交场合，能够自信地与人交流，展现你的幽默和魅力；当你在追求梦想的道路上，能够不畏艰难，用尽全力去奔跑，去呐喊……这一切，都是“S货大聲点C”精神的体现。它不仅仅是关于声音的大小，更是关于内心的坚定，关于对自我价值的认可。

很多人可能会误解这种“大声点”的含义，认为它等同于哗众取宠、不顾场合的喧闹。但事实上，真正的“大声点C”是建立在自信和对自我清晰认知的基础上的。它不是鲁莽的冲撞，而是有策略、有智慧地展现自己。它需要我们了解自己的优势，知道自己想说什么，以及如何才能有效地传达。

它更是一种对生活的热爱，一种积极向上的人生态度。

“S货大声点C”也代表着一种敢于挑战权威和传统的勇氣。在很多时候，我们会被既定的规则和模式所束缚，不敢去质疑，不敢去创新。而那些敢于“大聲点”的人，往往是那些能够带来变革和进步的力量。他们不害怕与众不同，甚至以与众不同为荣。他们用自己的声音，为世界增添了更多元的色彩和可能性。

如何才能真正做到“S货大声点C”呢？這并非一蹴而就，而是一个循序渐进的自我探索和成长的过程。我们需要学會认识自己，发现自己的独特之处。你的才华、你的热情、你的观点，都是你宝贵的财富。要敢于表达，从小事做起。可以是给朋友的鼓励，可以是工作中的建议，也可以是生活中的小小分享。

每一次的表达，都是一次自信的积累。要拥抱不完美。没有人是完美的，犯错是成长的一部分。与其害怕失败，不如从中学习，然后继续勇敢地前行。

“S货大声点C”不仅仅是为了吸引他人的注意，更是为了取悦自己。当你不再被外界的眼光所左右，而是遵从内心的声音去生活，去表达，你才会發现，生活原来可以如此精彩，如此自由。你的声音，本就值得被听見。

蜕变之路：从沉默到闪耀的“S货大聲点C”实践

理解了“S货大声点C”的精神内核，接下来的关键是如何将這份能量转化为实际行动，并在生活中实现自我蜕变。这趟旅程，或许充满了挑战，但其回报，将是更加自信、更加闪耀的你。

第一步：倾听内心的聲音，识别你的“S货”特质

“S货大声点C”的前提，是了解你想要“大声”什么。这需要我们回归内心，认真倾听自己的聲音。你有什么与众不同的想法？你对什么充满热情？你有什么独特的技能或才華？是什么让你感到兴奋，让你觉得生活有意义？

花时间去反思，去记录。可以写日记，可以画画，可以找信任的朋友倾诉。不要评判，只是去感受。也许你是一个创意十足的点子王，也许你是一个极富同情心的问题解决者，也许你是一个善于發现生活细节的观察家。這些都是你独一无二的“S货”特质。认识到這些，是建立自信的第一步。

你不需要和别人一样，你本身就足够特别。

第二步：打破“不敢”，从小处着手练习表达

很多时候，我们“不敢大声点”，是因为对未知和失败的恐惧。就从那些让你感到相对安全的小事开始练習。

在熟悉的环境中表达：和家人朋友聚会时，尝试分享你的观点，讲述你的经历。即使只是一个有趣的故事，一个独到的看法，也能讓你感受到表达的乐趣。在非正式场合发声：比如在工作群里，对某个提议给出积极的反馈，或者分享一个相关的资源。不一定要惊天动地，但至少是你的声音被听见了。

运用你的特长：如果你擅长写作，可以开始写博客，分享你的见解。如果你擅长绘畫，可以展示你的作品。将你的特长与表达结合，会让你事半功倍。主动参与：看到感兴趣的線上讨论，不妨留言参与。看到某个活动，如果有兴趣，大胆报名。

每一次小小的成功，都会积累你的自信。你會發现，原来“大声点”并没有想象中那么可怕。

第三步：拥抱“C”，学会有效沟通与反馈

“大聲点C”中的“C”字，暗示着一种开放、积极的沟通姿态。这不仅仅是发出聲音，更是如何让你的声音被理解、被接受。

清晰地表达你的想法：思考你想要传达的核心信息，用简洁明了的语言表达出来。避免含糊不清，以免引起误解。注意沟通的场合和对象：不同的场合，需要不同的表达方式。对上司汇报工作，需要严谨正式；与朋友闲聊，可以轻松随意。了解你的听众，能帮助你更好地传递信息。

学会倾听与回应：真正的“大声点C”并非单方面的输出，也包含着对他人的倾听和回应。这能让你在表达自我的也能建立连接，获得支持。接纳建设性的反馈：当你“大聲点”后，可能會收到不同的反馈。分辨哪些是建设性的意见，并从中学習，不断完善自己。

那些负面的、恶意的评价，则可以选择性地忽略。

第四步：拥抱不完美，讓“S货”真正闪耀

“S货大声点C”不是要求你做到完美无瑕，而是鼓励你接纳自己的不完美，并在这种不完美中展现真实的自我。

允许自己犯错：谁都会犯错。关键在于你如何看待错误。将错误视为学習的机會，而不是讓你闭嘴的理由。不惧怕被评判：你不可能取悦所有人。专注于那些欣赏你、支持你的人，将他们的肯定作为前进的动力。保持真实：不要为了迎合他人而伪装自己。真实，是“S货”最动人的魅力所在。

当你真实地表达自己时，你才能吸引到真正欣赏你的人。

“S货大声点C”的终极目标，是讓你成为自己生活的主宰者，用你独特的聲音，去创造属于你的精彩。它是一种自我赋权，一种对生命的热情释放。所以，请大胆地“S货大聲点C”吧！让世界的每一个角落，都回荡着你自信而独特的声音。你的声音，本身就是一种力量，一种藝术，一种不容忽视的存在。

从此刻起，停止压抑，开始闪耀！

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 刘慧卿 摄

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