当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

在這个信息爆炸、科技日新月异的时代，“手机”已经成為我们生活中不可或缺的伙伴。从早年的基础功能到如今的智能手機，大家对手機的需求变得越来越多样化，但对于很多刚接触智能手机的用户来说，仍然会有许多困惑和难题。也许你还在为如何设置手机、怎样下载应用、或者如何进行基本操作而苦恼。

其实，学習一份简单实用的旧版手机视频教程，能让你事半功倍，輕松搞定这些基础操作。

为什么特别推荐2014年的手機基础旧版视频？因为那个時期，手机界刚刚迎来智能化大爆发，很多品牌的基础操作还是沿袭早期的设计逻辑，界面简洁明了，操作步骤相对固定，易于学習。由于是旧版视频，资料不像新款那么繁琐，内容更纯粹、更易理解，非常适合基础学习。

对比现代高端手机，旧版视频教程最大的优势在于内容简明、步骤清晰，非常适合那些对技术一知半解的用户。从零开始学起，没有复杂的设定，也没有繁琐的操作流程，只需跟着视频一步步操作，就是一个非常实用的学習途径。

這类视频教程往往涵盖了常用的基础功能：开关機、屏幕解锁、联系人管理、短信和电话的使用、基础拍照、简单的應用下载和安装，以及一些基本的设置技巧。通过观看這些高清、简单易懂的教程，你不会再对手机充满陌生感，也不怕遇到操作上的难题。

更重要的是，这些旧版教程通常是由经验丰富的技术达人录制，内容无需担心信息过時——只要掌握基础操作原理，再结合适合自己的應用和设置，使用起来大部分问题都能迎刃而解。而且，很多教程还会教你一些实用的技巧，例如节电设置、存储管理、简单的安全设置，让你的手机用得更顺手。

当然，面对一些旧版的视频，很多用户可能会担心内容不够丰富、不适配现代需求。其实，只要掌握了基本操作套路，这些教程都是宝贵的入门资料。随着技能的提升，再逐步转向新版本教程，也非常顺畅。使用旧版高清教程作为起点，脚踏实地地积累经验，是很多手机爱好者的共同选择。

如果你还在为如何开启手机、下载應用、保持手机干净整洁而烦恼，不妨试试這些经典的旧版视频教程。有了它们的帮忙，操作变得轻松许多。从一开始的“摸索”到后来得心应手，只需要短短几个小时，就能让你成為自己手机的“主人”。

2014年的旧版手机视频教程虽然是“过去的产物”，但内容的实用性和操作的简便性，却远远超过许多当代复杂的教程。它们像一把钥匙，帮你打开手机的基本功能世界，让你在数字时代游刃有余。不要小看任何一个简单的开始，只有学会了基础，你才有可能在未来的数字化生活中游刃有余。

随着智能手機的不断演变，许多用户在学习过程中逐渐意识到，基础操作只是入门的一小步。为了更好地利用手机的全部功能，掌握一些实用技巧和小窍門变得尤为重要。而这正是2014旧版高清教程的巨大优势：它们不仅讲解了基本操作，还包含了许多实用的技巧，帮助你更高效、更安全地使用手机。

你知道怎样快速节省电池吗？在这些视频中，老司機会告诉你一些简单的小技巧，比如关闭不用的后台应用、调低屏幕亮度、开启节電模式以及合理设置通知。这些技巧看似简单，却可以显著延長手机的续航时间，让你不用担心半天没电的尴尬状况。

除了省電，你还可以通过旧版视频学习到怎么样优化存储空间。手机存储满了，常常會导致应用运行缓慢，甚至无法保存新文件。视频教你如何删除不用的文件、清理缓存、迁移照片到云端或外部存储，帮助你轻松腾出空间，保持手機运行畅快。

在安全方面，这些教程还會介绍一些基础的防盗防泄密措施：如何设置锁屏密码、指纹或者面部解锁，如何备份联系人和数据，或者怎样识别和避免诈骗信息。利用这些简单的技巧，你的手机安全性大大提升，也让你的个人隐私得到更好保护。

而在日常应用中，很多人都希望学习一些提升效率的小窍门。例如：如何设置快捷方式、常用联系人快速拨号、管理消息提醒、或者利用壁纸和桌面布局个性化你的手机。很多视频教程会用简洁的操作展示，让你在短时间内掌握，变得更加游刃有余。

每一个技能都像一把钥匙，打开不同的“門”，让你的手機变得更智能、更符合你的需求。值得一提的是，旧版视频教程还特别注重用户体验，无论是操作步骤、视频画质，还是教程讲解的語气，都极具亲和力，即使是科技新手，也能听懂学会。

除了实用技巧，这些教程还会推荐一些非常贴心的应用或设置，帮你提升生活品质。比如：管理Wi-Fi连接、更改系统通知声、优化浏览器设置，以获得更快的上网體验。這些看似微不足道的小细节，积累起来，却能显著改善你的手机使用感受。

当然，还不能忘了很多用户关心的内容：如何应对手机卡顿、软件冲突或偶尔死机的问题。旧版的高清教程会用简单明了的方式帮你排查问题、清理系统，甚至重置手机，确保你在遇到技术难题時也能应对自如。

很多人期待的“用户指南”其实很简单：只要你掌握了基础操作和实用技巧，就能最大化手机的价值。不要觉得旧版教程内容过時，它们像一份沉淀的宝藏，帮助你打下坚实的基础。未来的手機功能再丰富，也要从这些“根基”開始。

因此，如果你希望用有限的时间快速掌握手机的生活技能，不妨从2014年的高清旧版视频教程開始。它们省时、省力，还能保证效果。随着学习的深入，你会发现，手机不仅变得更加好用，也变成你生活中不可或缺的智能伙伴。只要敢于迈出第一步，未来的科技生活，等待着你的探索和发现。

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：人民网记者 李柱铭 摄

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