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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

就让《熊出没·重返地球》带着你和孩子一起踏入一个充满宇宙探险气息的故事世界。通过HD完整版在线观看，我们能够看到每一个细节的用心：角色的表情、光线的层次、星雲的纹理，这些都让屏幕之外的家也变得格外真实。影片的叙事节奏恰到好处，笑点分布在情节的转折之间，既能逗乐孩子，也能勾起大人对童年伙伴的温柔回忆。

熊大和熊二这对好搭档，在太空中的冒险并非单纯的搞笑闹剧，而是一趟关于友情、勇气和成长的温暖旅程。它让我们相信，当面对未知时，幽默与善意是最有力的武器，也是家庭成员彼此依偎的理由。配乐和声音设计同样出色，清晰的对白让人物情感更加易于理解，孩子在跟随角色的情感起伏时，语言表达也在不知不觉中得到锻炼。

若说选择何种观影体验最為珍贵，这部作品以其轻松、温暖又不失深度的叙事，成为全家观影清单中的佼佼者。画面方面，制作团队在色彩与光影上做足功夫，色彩对比鲜明、人物轮廓清晰，太空场景的宏大与细腻并存，观影过程如同一次视觉盛宴。对于家长而言，这也是一次与孩子共同成长的机会：笑声背后，是对合作、耐心和理解的潜移默化的引导。

正因如此，选择在极速影院观看HD完整版，便能享受到稳定的畫质与流畅的播放體验，减少因网络波动带来的打断，让家庭观影更加专注于故事与情感的传递。特别值得一提的是，影片在保持轻松娱乐的也巧妙融入了科普元素与成长议题。太空、重力、行星环境等知识点被融入情节的推进之中，孩子在欢笑中自然而然地获得科普启發，而家长则可以在观影后与孩子展开更深入的讨论，帮助他们理解科学与人文的关系。

这种教育性与娱乐性的结合，是这部电影最大的魅力之一。HD完整版的呈现让这些细节更加清晰，镜头的细腻处理能让孩子在观看時更容易捕捉線索和伏笔，家长也能更容易引导孩子進行观后交流。对于有一定观影需求的家庭来说，选择正版资源观看更是一个明智的决定。

正版資源的稳定与清晰，能让观影体验更加纯粹，没有广告的干扰，也避免了画质下降带来的疲劳感。除此之外，极速影院在界面设计、检索逻辑和播放体验方面的细腻度也值得肯定。家长只需在搜索框里输入主题关键词，即可快速定位到HD完整版的播放入口，省去了漫長的查找时间，把更多的精力留给与孩子的互动和讨论。

影片的情感线条明确而温柔，熊大、熊二在成长过程中的互相扶持，像一盏小灯，照亮了彼此的前路，也照亮了观众心中的信念。对于正在筹备周末家庭活动的你，这部作品无疑是一个理想的选项。它带来欢笑，也带来思考；它让孩子體验冒险的刺激，也让家长感受陪伴的温度；它通过一个看似简单的故事，传递出关于勇气、合作和爱的普遍价值。

若你希望把这份快乐延展到更多的日子里，记得在观看时选择正版授权的平臺，确保画质、音效与故事的完整性得到最佳呈现。让《熊出没·重返地球》成为你和家人下一次夜晚的温暖记忆，带着笑声和成长一起回家。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 李艳秋 摄

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