当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

探索轮滑的奇妙旅程——从入门到热爱的逐步蜕变

轮滑，这项运动看似简单，却蕴含着无穷的乐趣与挑战。想象一下，一个阳光明媚的午后，穿上轻便的轮滑鞋，踩在平整的道路上，那种脚下“嗒嗒”的声音，仿佛在诉说自由的秘密。也许你刚刚开始，手忙脚乱，但很快你就会發现，那股“踩滑板”的快感，是任何其他运动都无法比拟的。

这场40多分钟的视频，起点就非常接地气。摄像机缓缓跟随一个穿着亮色运动服的轮滑爱好者，从他笨拙但坚持的起步，到逐渐变得熟练、流畅的滑行，每一个动作都充满着真实感。影片的前半部分，充满了尝试与磨合的画面，有跌倒，有坚持，也有反复练习：刚开始的刹車不稳，转弯的犹豫，甚至偶尔的失控，但这一切都像是在告诉观众，成长的路上，没有谁能一帆风顺。

轮滑不仅仅是运动，更像一场自我超越的旅程。视频中，主角在练习平衡的过程中逐渐找到感觉，从不能稳定站立到能够連续几秒的自由滑行，再到輕松穿梭于街道与公园之间的场景，让人感受到那份坚持带来的喜悦。尤其是在爬坡、急转弯、穿越障碍的时候，观众可以清晰地看到技巧的提升，那种由内而外的成就感，令人心生向往。

这段视频之所以引人入胜，不只是因為它展示了轮滑的基本技巧，更因為它捕捉了人们对自由的渴望。轮滑的魅力在于：没有繁琐的器械和復杂的规则，你只需要一双轮滑鞋，一段路，一段時间，就能开启属于自己的冒险。视频里有少年少女，也有中年朋友，他们在不同的角落，用不同的姿态，演绎着轮滑的多样性和包容性。

视频里的音乐也起到了画龙点睛的作用。轻快、节奏感强的音乐贯穿始终，将运动的激情和青春的朝气完美结合起来。每一个滑动的瞬间，都仿佛与音乐同步，那种“脚踩地线，心飞扬”的感觉，令人忍不住想也穿上轮滑鞋，加入到这场欢乐的海洋中。

生活节奏加快，压力与焦虑時常缠绕，但轮滑就像一剂良药，能瞬间带你远离喧嚣，找到心中那份纯粹的快乐。在這个视频的后半段，主角开始尝试一些炫技动作：单脚滑行、倒退滑、跳跃老旧坡道上的衔接等等。這些动作虽看似困难，但只要坚持练習，就会在不断尝试中变得娴熟。

善于观察的你一定会发现，影片中除了技巧演示，也穿插了许多风景穿插：街道边的梧桐树，公园里的鸟鸣，甚至路边的咖啡店。在这些细节中，轮滑的场景变得丰富起来，它不仅是運动，还是一种生活方式的表达。这段30分钟的轮滑旅程，既是身體的锻炼，也是心灵的放飞。

如果你还没有尝试过轮滑，或者正处在迷茫中寻找动力，这段视频绝对可以点燃你的热情。它告诉你：任何初学者都能找到自己的节奏，每一次跌倒，只是变强的必经之路。在观看完这段视频之后，你会相信，轮滑不仅是一项运动，更是一种生活态度——冲破拘束，迎接自由。

享受轮滑带来的激情与变化——从30分钟到一生的陪伴

30分钟，也许只是运动中极短暂的一段时间，但如果用心去體验，每一秒都能被转化為成长的养分。刚刚滑完一段街道，汗水洗刷掉了城市的尘埃，心情也豁然開朗。轮滑的魅力不仅在于运动本身，更在于它所带来的那份极致的自由感和探索欲望。

这段视频以慢动作镜头和特写切换，把每个细节都表现得淋漓尽致。从起步时的踉跄，到滑行中的自信，摄像师巧妙用镜头将运动中的紧张与释放捕捉得淋漓尽致。你可以看到动作中的微妙变化：脚的姿势、手的平衡、身体的倾斜角度。滑行的每一瞬，都像在和地面舞蹈，把身体的潜能充分展现。

走过城市的繁华和宁静，走过四季的变换，这段30分钟的视频也像一扇窗，連接着不同的生活场景。快节奏的街头、悠闲的公园、安静的河边，用轮滑串联起来，展现了它多样的适應性。无论你是为了锻炼身體，还是单纯为了放松心情，轮滑都能成為最佳的伙伴。

在这段时间里，主角不仅仅在练习技巧，更在享受那份与自己对话的过程。他不断挑战极限，突破舒适区，从而发现了更好的自己。這里面有问自己能坚持多久的考验，也有在失败后重新振作的勇气——每一次摔倒都变成了前进的动力。你會看到，他逐渐由沉迷一下子变得淋漓尽致，习惯了在城市的街道上奔跑，自由自在。

轮滑的社交性也在这个视频中表现得尤为突出。主角结识了许多同样热愛轮滑的朋友，一起练习，一起比赛，一起分享心得。在轮滑的圈子里，没有高低贵贱，只有共同的喜悦与努力。轮滑带来的不仅是运动的健康，更是一份归属感和乐趣，与朋友们的相伴，将这项运动变成了生活中不可或缺的部分。

当然，安全也是這个运动中绕不開的话题。视频中，主角佩戴了护膝、护肘和头盔，强调了安全的重要性。这不仅是一份自我保护，更是对运动的尊重。每一次的突破，都伴随着谨慎与规划，让人在挑战极限的时候也不失安全感。这样负责的态度，值得所有轮滑爱好者去学習。

回头看这段短短的30分钟，你会发现，每一秒都值得珍藏。它像一场思想的洗礼，让人在奔跑、转弯、跳跃中，逐渐找到自我，也找到了生活的更多可能。轮滑的世界丰富而多彩，一旦沾染上了那份速度与激情，就像打上了自由的标签。它不是一时的潮流，而是一种生活的态度，一份你可以伴随一生的热愛。

未来，再长的路，也可以由这30分钟的热爱开始。只要你愿意，每天都可以在不同的角落，开启新的旅程。轮滑带来的不仅是身体的锻炼，更是一片属于你的天地。拿起轮滑鞋，迎着朝阳或夕阳，去感受那份属于速度与自由的奇妙体验。无论你曾经迷茫，还是早已执着，这段视频都在告诉你：轮滑的世界，没有尽头，只有永不停歇的奔跑。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：重庆华龙网记者 水均益 摄

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