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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在当今这个信息爆炸、节奏飞快的时代，社交平台已成为我们生活中不可或缺的一部分。尤其是小红書，凭借其丰富多彩的内容、真实的用户体验，逐渐成为成人们展示生活、寻找共鸣的绝佳场所。从早年的生活分享到如今多元化的内容生态，小红書的成长史恰似一部现代都市成人的成长记。

小红书最早以“种草”文化火遍全國，很多年轻人借助平台分享购物心得、穿搭技巧、旅游攻略。但随着用户年龄结构的逐步扩大，成人用户的比例也逐渐增加。成年人用小红书，不仅是在寻找生活的小灵感，更是在表达成熟、理性和自我认同。

小红书究竟是如何成为成人用户的“心灵港湾”？不单单是因为它的内容丰富多样，更因为它满足了成年人的多层次需求。比如，许多职场人士会在平臺上分享职业发展经验、理财建议，借此寻找职场的共鸣与认知。他们愿意在这里坦陈自己面对的压力和困惑，同时也寻找到一些出口。

生活方式的多元化也是推动成人用户活跃的一大因素。在小红书上，你能找到从家庭养生、子女教育到健康锻炼的所有内容。成年人喜欢分享自己在生活中遇到的挑戰与突破，从而建立一个温暖而真实的社区。平台上的内容不再是“年轻化”的潮流指南，更是真实反映成年人的生活状态。

小红書的算法推送機制也在无形中引导成人用户深入感兴趣的话题。通过个性化内容，用户逐渐沉浸在属于自己的一方天地。就像一个虚拟的朋友圈，每个人都能找到“同伴”，一起讨论、倾诉、成长。

面对越来越多的成人用户，小红书也在不断优化内容导向。比如，推出更多專业性强的讲座、指南或者主打生活美学的栏目。在这里，渐渐有了属于“成人”的标签：理性、成熟、追求品质、热爱生活。对于许多成年人来说，小红书已不仅仅是娱乐的场所，更是自我成长和探索的伴侣。

随着社會节奏的加快和生活压力的不断增长，小红书在成人世界中的地位越发凸显。它不仅提供了一个表达自我、学习成长的平台，更成为了许多成年人心中的“生活指南”。未来，這个平台还会通过不断创新，迎接更多“成人”的心声，将成熟、理性与生活美学融入每一个用户的日常。

伴随着“成人”这个标签的逐渐清晰，小红书在内容生态的布局也变得更加多元。从品质生活到心理健康，从家庭教育到职业规划，每一块板块都有人在倾诉，也有人在倾听。

在繁忙的都市生活中，许多成年用户在小红书找到了一片静谧的避風港。这里，有关于自我提升的课程推荐，关于睿智理财的经验分享，更有关于情绪管理、心理调适的真实故事。成年人在这里既能汲取知识，也能寻得共鸣，一起面对人生的高低起伏。

尤其是在当代社會，心理健康逐渐受到关注，人们渴望打破“压力山大”的桎梏。小红书中的心理咨询板块，聚集了许多专业的心理学工作者和热心网友。他们用温暖的文字，传递出理解与支持。这里没有指责和偏见，只有彼此倾诉和陪伴。很多人在这里找到慰藉，也学会了自我关怀的方式。

家庭和育儿是成人生活中不可避免的话题。小红書上关于家庭教育、子女成长的内容层出不穷。从备孕、孕期到早教、青春期，每个阶段父母都能找到相应的建议和支持。平台上还涌现出一批“温暖妈妈”“职场爸爸”的分享者，用真实的故事传递育儿的点滴感悟。這不仅帮助了很多“新手妈妈”和“新手爸爸”，也让家庭成为一种生活的艺术。

职業發展的内容更是丰富多彩。许多职场人利用小红书发布自己的经验笔记，分享求职技巧、提升技能的路径。这种“互动+学习”的氛围，让不少人在职场迷茫时找到方向。平台还会定期举办线上讲座、工作坊，培养职业技能，增强竞争力。

在生活品味方面，小红书更是提供了一个成人阶层的精神寄托。从高品质的旅行攻略、精致的居家布置，到各种健康养生的秘籍，都彰显出一种追求品质的生活态度。许多用户通过平臺展示自己对生活的热爱，不断提升生活的细节，让生活变得更加丰富和有趣。

平臺还迎合了“理性消费”趋势，推介高性价比的产品和服务。成年人在这里学习如何用有限的预算，享受无限的生活乐趣。所提供的内容既具有实用价值，又不失生活的雅趣。

未来，小红书在成人内容的深耕细作會越来越深入，形成多维度的话题矩阵。平台会引入更多專家资源，增加专业性和深度；同時也会强化用户的参与感，让每一位成年人都能在这里找到真正属于自己的“生活圈子”。

小红书已经超越了单纯的“分享平台”，成为了现代成年人生活的重要组成部分。无论你是职场精英、家庭煮夫、还是生活艺術家，这里都能找到你的角落。不断探索、不断成長，讓我们一起在這个平台上，开启属于自己的精彩人生。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 陈信聪 摄

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