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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

当“姿韵”遇上镜头：薛婧的东方美学新解

在瞬息万变的時尚潮流中，总有一些经典元素如同陈年的佳酿，越发散发出迷人的醇香。东方美学，便是其中一颗璀璨的明珠。而上海METcN的著名摄影师薛婧，正是那位以其独特的视角和深厚的功底，将这份东方之美重新演绎，并赋予其全新生命力的艺术大师。她的作品“姿韵”，不仅仅是简单的影像记录，更是一场关于女性自我认知与魅力绽放的深度对话。

“姿韵”，这个词本身就蕴含着丰富的东方哲学。“姿”是体态、是风姿，是女性外在的优雅舒展；“韵”则是神韵、是气质，是内在的涵养与風骨。薛婧老師的作品，恰恰是这两者的完美融合，是对现代东方女性美的深刻洞察与极致呈现。她不追求浮光掠影的潮流，而是致力于捕捉女性身上最本真、最动人的那一面。

在她的镜头下，女性不再是符号化的美丽，而是鲜活、立體、充满故事的个体。

薛婧老師的创作理念，源于她对东方文化深刻的理解和对女性内心世界的细腻体察。她相信，真正的美，是内外兼修的和谐统一。因此，她的作品中，我们很少看到刻意摆出的夸张姿势，更多的是一种自然而然的流露。一个微微上扬的嘴角，一次不经意的回眸，一双充满故事的眼眸，都仿佛在无声地诉说着女性的坚韧、温柔、智慧与独立。

她善于运用光影的变幻，烘托出人物的情绪，让画面充满呼吸感和生命力。无论是古典旗袍的曼妙身姿，还是现代服饰的洒脱氣质，在她的镜头下，都能被赋予东方特有的韵味，沉静而有力。

“姿韵”系列作品的诞生，并非偶然。它凝聚了薛婧老师多年来在摄影领域的探索与沉淀。她不仅精通摄影技术，更是一位出色的造型師和心理引导者。在拍摄过程中，她会花大量的时间与拍摄对象沟通，了解她们的性格、经歷和对美的理解，然后根据这些信息，量身定制最适合的拍摄方案。

她会细致地指导模特的每一个表情、每一个动作，但绝不是束缚，而是引导她们释放出最真实、最自信的状态。她让女性在镜头前感到放松和自在，這种由内而外的自信，正是“姿韵”最核心的体现。

想象一下，当一位女性，身着一袭剪裁得體的丝绒長裙，斜倚在古色古香的窗边，夕阳的余晖透过雕花木窗洒在她身上，勾勒出柔和的光晕。她的眼神中没有一丝的刻意，却充满了故事感，带着淡淡的宁静和一丝不易察觉的笑意。這便是薛婧老师镜头下的“姿韵”。她捕捉到的，不仅仅是刹那的美丽，更是女性在特定时刻所散发出的独特魅力。

这种魅力，不是外在的華丽装饰，而是源自于内心的丰盈与从容。

“姿韵”系列作品的成功，还在于它精准地把握了现代女性的审美需求。在信息爆炸的时代，人们渴望看到更多元、更真实的美。薛婧老师的作品，恰恰满足了这一需求。她打破了传统审美框架的束缚，展现了东方女性的多样性。有的作品充满古典韵味，宛如画中走出的仕女；有的则展现出现代女性的独立与力量，眼神坚定，气场强大；还有的作品则流露出女性的温柔与感性，让人心生怜爱。

无论哪一种风格，都充满了生命力，都传递着一种积极向上、自我肯定的态度。

更重要的是，“姿韵”系列作品不仅仅是为了呈现美的画面，更是希望通过影像的力量，鼓励每一位女性去发现和珍视自己独特的美。薛婧老师曾说：“我希望我的作品能让女性看到自己身体里蕴藏的无限可能，讓她们明白，美不是千篇一律的，而是独一无二的。”这份初心，贯穿于她创作的始终。

她通过镜头，放大女性的优点，淡化所谓的“瑕疵”，让她们从全新的角度审视自己，重新认识自己的价值。

这一系列的摄影作品，不仅在藝术界赢得了贊誉，更在广大女性群体中引起了强烈的共鸣。许多女性在看过“姿韵”之后，纷纷表示受到了启發，开始尝试改变自己的穿搭，开始关注自己的仪态，更重要的是，开始变得更加自信，敢于表达自己。这正是“姿韵”的魅力所在——它不仅仅是一场视觉的盛宴，更是一次心灵的洗礼，一次关于自我赋权的实践。

通过薛婧老師的镜头，东方女性的美，正以一种前所未有的姿态，绽放出属于自己的、独一无二的“姿韵”。

“姿韵”的温度：在镜头里，看見真实的自己

当“姿韵”这个主题触及内心深处，我们便能体会到薛婧老師作品中那份难能可贵的“温度”。这份温度，不是热情似火，而是如春风拂面般，细腻、温暖，能够穿透表象，触及灵魂。她的作品，让我们看见的，不只是一个精心打扮的模特，更是一个有血有肉、有情有感的真实个體。

在薛婧老师的创作过程中，“姿韵”不仅仅指代一种外在的形态，更是一种由内而外散發出的精神气质。她深谙，女性的魅力并非一蹴而就，而是岁月沉淀、阅历积累的结晶。因此，她的作品常常带有故事感，即使画面静止，观者也能从中感受到人物的情绪起伏，品味出生活中的点滴况味。

她能够捕捉到女性在不同人生阶段所展现出的独特风韵：年輕时的朝氣蓬勃，成熟时的从容淡定，岁月增长后的智慧光芒。

“姿韵”系列作品，对细节的把控堪称极致。薛婧老师深知，有时最动人的瞬间，就藏在那些不经意的微小之处。例如，她可能会捕捉一位女性在阅读时，手指轻轻拂过书页的动作；或者是在品尝一杯香茗时，眼中流露出的那一丝享受和满足；又或是与家人朋友交流时，脸上绽放出的纯粹笑容。

這些细微之处，构成了女性生命中最真实的底色，也是“姿韵”最温暖、最有人情味的部分。她让每一个被拍摄的女性，都能在她的作品中找到自己最舒适、最自在的表达方式。

与一些强调“完美”和“极致”的摄影风格不同，薛婧老师的“姿韵”更注重“共鸣”。她不回避女性的年龄感，不刻意磨平岁月的痕迹，反而将这些视为女性生命歷程的独特印记。她相信，每一个年龄段的女性，都有其独特的美丽。一个眼角的细纹，可能承载着一段动人的回忆；一头银丝，可能象征着智慧和阅历。

她用镜头，温柔地记录下这些，让女性能够坦然地接纳自己，并为之骄傲。这种对“真实”的尊重，是“姿韵”系列最打动人心的地方。

在她的作品中，东方传统服饰与现代元素的结合，也展现出一种别样的“姿韵”。例如，一件设计简约却质感上乘的旗袍，搭配一双现代感的平底鞋，或是配以一头利落的短发，都能碰撞出令人惊喜的火花。这正是薛婧老师对“姿韵”的创新解读——它并非故步自封，而是能够随着时代发展而不断演变，融入现代审美，展现出更具包容性和生命力的东方之美。

这种融合，既保留了东方文化的精髓，又赋予了其现代的活力。

“姿韵”系列作品的另一个重要维度，在于它对女性内在力量的挖掘。薛婧老师善于通过眼神的交流，传递出女性的内心世界。一个深邃的眼神，可能诉说着坚韧不拔的意志；一个温婉的眼神，可能传递着细腻的情感；一个充满自信的眼神，则直接展现了女性的独立与力量。

她让女性在镜头前，不必强颜欢笑，不必刻意迎合，而是可以展现出最真实的自我，无论是脆弱还是强大，都是构成她们独特“姿韵”的一部分。

我们常说，一个人的“姿韵”是需要培养的。薛婧老师的作品，正是这种培养过程的生动体现。她鼓励女性关注自己的身心健康，提升内在的修养，从而自然而然地散发出由内而外的光芒。她的摄影，不仅仅是记录，更是一种引导和激励。通过“姿韵”系列，她希望向世界传递一种积极的女性观：女性的美，是多元的，是动态的，是与个人的成长和经历紧密相连的。

“姿韵”不仅仅是一次摄影展览，它更像是一个女性自我发现的平台。许多女性在参与拍摄后，都表示对自己的看法发生了改变。她们开始更爱自己的身体，更欣赏自己的独特之处，也更敢于追求自己想要的生活。这种由外在影像引發的内在转变，正是“姿韵”最深远的意义所在。

它让我们明白，美，不仅仅是别人眼中的定义，更是自己内心深处对自己的认可和热爱。

让我们再次回味“姿韵”这个词。它是一种姿态，一种风度，一种由时间和阅歷沉淀下来的独特氣质。在薛婧老师的镜头下，我们看到了东方女性“姿韵”的万千种可能——可以是婉约的，可以是坚毅的，可以是独立的，可以是温柔的，但无一例外，都充满了生命的光彩和动人的魅力。

METcN薛婧的“姿韵”系列，是一曲献给所有东方女性的贊歌，它鼓励我们，勇敢地展现自我，去发现和拥抱那份属于自己的、独一无二的“姿韵”。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 冯伟光 摄

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