每经编辑｜柴静    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

解锁新世界，告别孤单：“一起操操你”APP，让每一次遇见都充满惊喜

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它旨在连接那些拥有相似兴趣、渴望探索新事物、或者只是想找个有趣灵魂聊聊天的人们。

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海量活动，精彩纷呈：让社交不再局限于线上

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打破次元壁，拥抱多元：在“一起操操你”找到属于你的社群

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从虚拟到现实，从相遇到相知：“一起操操你”APP，构建有温度的社交生态

生活就像一场精彩纷呈的電影，而社交，则是这场电影中最动人的旋律。在这个快节奏的时代，很多时候我们忙于工作、忙于生活，似乎只剩下疲惫和单调。我们渴望连接，渴望分享，但往往发现自己像一颗孤零零的星球，围绕着自己的轨道旋转，却很少有機会与其他星球碰撞出耀眼的光芒。

“一起操操你”APPV9.4.2的出现，正是为了打破这种僵局，让每一次的相遇，都可能演变成一段动人的故事。

“一起操操你”，不只是陌生人，更是潜在的灵魂伴侣

“一起操操你”APPV9.4.2并非只是一个简单的“附近的人”或者“摇一摇”的平台。它致力于构建一个更加深入、更有意义的社交生态。在APP中，你可以清晰地看到其他用户的兴趣标签、他们正在关注的活动、以及他们分享的动态。这就像是为每个人都配备了一張“个人名片”，让你在点开之前，就能对对方有一个初步的了解。

这种“预见性”的社交，大大提高了交友的效率和质量。告别了那些“你好，在吗？”的尴尬开场，你可以直接从一个共同的话题切入，例如：“哇，你也喜欢[某个乐队]的音乐？我最近刚听了他们的现场！”或者，“看到你也在关注[某个展览]，我也打算去，有没有兴趣一起？”这种基于共同点的交流，往往能够迅速拉近彼此的距离，让原本陌生的两个人，瞬间产生一种“原来你也懂”的共鸣。

用户生成内容(UGC)，让每一次分享都充满价值

“一起操操你”APPV9.4.2强调用户生成内容(UGC)的重要性。我们鼓励用户在这里自由地分享他们的生活、他们的观点、他们的创作，以及他们对世界的奇思妙想。你可以发布一篇关于你最近一次旅行的游记，分享你制作的美食照片，甚至是你对某本書、某部电影的深度解读。

这些UGC不仅成为了其他用户了解你的窗口，也为整个APP社区注入了源源不断的活力。一个精彩的分享，可能会吸引到一群有相似品味的朋友；一个有趣的想法，可能会引发一场热烈的讨论。APP内的“广场”或“动态”版块，就像一个开放的社区论坛，每个人都是内容的创造者，也都是内容的消费者。

這种良性的内容循环，讓“一起操操你”APPV9.4.2充满了生命力和创造力。

“兴趣圈子”，小众文化也能找到大舞台

在这个世界上，总有一些小众而独特的美好，正在等待被发现。“一起操操你”APPV9.4.2深谙此道，特别推出了“兴趣圈子”功能。在这里，你可以创建或加入属于你的“小宇宙”，无论是“复古胶片摄影爱好者”、“周末家庭烘焙团”、“独立游戏交流群”，还是“星空观测俱乐部”，你都能在這里找到你的“同类”。

這些“兴趣圈子”不仅仅是聊天群组，更是一个个具有活力的社群。圈子内的成员可以共同组织线下活动，分享专业知识，甚至是合作完成一些有趣的创意项目。例如，一个“城市探索者”圈子，可以定期组织大家一起去发现城市中那些隐藏的角落，并用照片和文字记录下来，分享给更多人。

这样的社群，能够给予用户强烈的归属感和认同感，让他们在这个虚拟世界里，也能找到真实的连接和支持。

从線上到线下，让虚拟的友谊落地生根

“一起操操你”APPV9.4.2的最终目的，是讓虚拟的连接转化为真实的情感和友谊。APP中的活动发布和报名系统，是实现这一目标的关键。无论是一个小型的咖啡馆聚會，还是一个大型的户外徒步活动，用户都可以通过APP轻松组织和参与。

APP还提供了一些贴心的小功能，例如活动前的“破冰”话题建议，活动中的“專属合影”功能，以及活动后的“回忆相册”分享。这些细节的设计，都旨在帮助用户更好地融入活动，更顺利地与人建立联系，并留下美好的回忆。

当你从线上的一场精彩活动中走出来，发现身边的那几个人，不仅在线上聊得投机，在线下也相谈甚欢，甚至开始相约下次见面时，你就真正体验到了“一起操操你”APPV9.4.2的价值。这是一种从“点”到“面”的延伸，从“虚拟”到“现实”的飞跃。

下载“一起操操你”APPV9.4.2，开启你的社交新篇章！

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投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：每经记者 叶一剑 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄