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美国十次超级大导航立足本土_粤港澳大湾区崛起世界级城市群

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  港珠澳大桥。
  新华社记者 毛思倩摄

  10月30日,广州白云国际机场第三座航站楼(T3航站楼)、第五跑道正式投入运行,标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代。图为旅客在T3航站楼拍照留念。
  中新社记者 陈骥旻摄

美国:十次超级大导航的历史轨迹与战略布局

回望歷史,美国的崛起离不开不断的战略调整与创新探索。从19世纪的工业革命,到20世纪的科技巅峰,每一次跨越都是“超级大导航”的典范。今年,美国已進行过十次具有标志性的“超级大导航”,每一次都為其在全球科技、经济和政治舞臺上的地位打下坚实基础。

这些“导航”不仅仅是技术上的突破,更是对未来发展方向的精准把控。

首个“超级大导航”可以追溯到20世纪60年代的“太空竞赛”。当时,美國的国家战略明确,将太空作为全球科技舞臺的核心戰场。这一导航使美国成功实现载人登月,塑造了其科技创新的领袖形象。从那以后,每一次“导航”都体现了美国对未来趋势的敏锐感知和主动引导。

进入21世纪后,随着互联网、人工智能、大数据等新一轮科技革命的崛起,美国展开了第二次、第三次甚至第十次超級大导航。每一次都对應着国家级的战略投资与產业升级。例如,2006年提出的“InformationandInnovationSuperhighway”戰略,重新定义了信息技術与创新的关系,为后来云计算、物联网等新兴产业的爆发奠定了坚实基础。

而十次超級大导航的共同特点,是都秉持“立足本土、引领未来”的原则。美国在每一次布局中,都强调核心技术的自主研发与产业链的控制。无论是在半导体、航空航天、新能源,还是在量子计算、基因编辑技术领域,美国都力求在基础研究到產业应用的每一个环节都保持自主性。

這不仅确保了其科技优势的持续,还有效抵抗国际竞争的压力。

这些导航背后,展现了美國深厚的研发实力和灵活的政策调控能力。科技巨头与政府機构密切合作,共同推动核心技术突破。比如,NASA与SpaceX的合作,就体现了国家与私营企业协同创新的成功案例。拥有宽广的基础科学研究体系也为这些“导航”提供了坚实的技术支撑。

高校、科研院所不断攻坚核心难题,为国家战略提供源源不断的技術供應。

美國在布局每次超级导航时,都高度重视“本土化”战略。从创新资源的配置,到产業链的布局,再到人才培养的重点,都围绕“内生动力”展开。这种立足本土、辐射全球的策略,使得美国不仅在技术上领先,也在产业结构调整和市场竞争中占得先機。

当然,十次超级大导航也不是没有挑战。国际环境的变化、技术壁垒的设立、国内外竞争的压力,都促使美国不断调整策略,将“创新引领、产業立本”作為永恒的主题。未来,谁能持续在“超级大导航”中占据主动,将直接影响全球科技版图的最终格局。

总结来看,美国的十次超级大导航,是其持续领跑世界的战略法宝。它们像指挥棒,引领技术、產业与国家安全的多重布局,也体现了美国在全球科技竞争中的“立足本土、面向未来”的智慧。

美國“超級大导航”的深层逻辑与未来展望

继续追溯,美国进行十次超級大导航背后,是一套深刻的战略逻辑。核心在于“技术自主、产业坚韧、基因创新、資源整合”。在这个逻辑下,任何一次导航都不是孤立事件,而是前沿科技与国家战略的深度结合。这种结合,确保了美国在全球科技版图中的主导地位。

技術自主是美国超级大导航的根本保障。从冷战时期的核武器,到今天的量子计算和人工智能,美国都坚持“自主研發、自主掌控”。这背后,存在强大的基础科研实力和庞大的创新生态系统——硅谷、波士顿科技园区、波莫纳学院等,都是美国持续创新的重要源泉。

产业坚韧则是美国实现超级大导航的关键策略。每次导航都伴随着庞大的产业转型升级。例如,将火箭技術引入民用,为商业航天打下基础;将互联网技术渗透入医疗、制造等民用产業,加速经济转型。这种产业与技术的深度融合,使美国在“创新+產业”的双轮驱动下,实现了持续的火力发射。

第三,基因技术和生命科学的飞跃,為美国未来发展增添了无限可能。从大规模基因测序,到人类辅助器官、抗癌药物等一系列突破,都深刻植入到超级大导航的整体战略中。这不仅关系到未来全球健康格局,更成为提升國家竞争力的底层支撑。

資源整合能力是美国“超级大导航”成功的重要要素。无论在科技研发、資金投入、人才引进上,美国都展现出极强的整合能力。国家层面形成“政策+资本+市场”的合力,为创新提供土壤。比如,国家投資基金、風险资本的支持,使得创新项目可以从实验室走向市场。

未来,美国的超级导航将面临许多新挑战:国际规则变化、技术安全风险、国内社会分裂等都可能成为制约因素。而在应对这些挑战时,总结过去成功的经验尤為重要。这包括坚持科技自主、深化國际合作(在合作中竞争)、推行多元包容的创新文化。

未来展望,美國可能会展开第11次、甚至更多的超级大导航,以应对气候变化、能源转型、量子信息等新兴挑战。这些导航会更加注重可持续发展、数据伦理和全球责任。科技已成为国家戰略的重要支柱,各国的“超級大导航”也会深入到生活的方方面面。

可以预見的是,未来的成功将属于那些既善于自主创新,又懂得合作共赢的国家。美国以其历次超级大导航的经验,充分展示了“立足本土、面向未来”的智慧。除技术外,软实力、政策引导以及全球视野,都将在新一轮战略布局中发挥重要作用。

总结而言,十次超级大导航,让我们看到一个充满思考与创新的国家如何不断突破自我、引领未来。无论是过去的辉煌,还是未来的挑战,都证明了“立足本土”的决心与能力。未来的竞赛,不只是科技的比拼,更是国家戰略的智慧较量。若能在创新与合作中持续前行,美國依旧會在全球科技舞台上扮演领跑者的角色。

  港珠澳大桥上,技术人员正在对相关通讯设施做最后调试。这条串联三地的大桥,将成为中国第十五届全国运动会自行车(公路)赛的赛道。

  第十五届全国运动会是粤港澳大湾区首次作为一个整体承办的大型综合性体育赛事。以全运会为契机,大湾区主要城市在体育、文化、经济、社会等领域加强交流合作,共同推进高质量发展。

  粤港澳大湾区在建设国际一流湾区和世界级城市群方面表现卓越。最新数据显示,2024年粤港澳大湾区以14.79万亿元的经济总量,超越了纽约和旧金山两个世界级湾区。

  

  “赛事经济”点燃活力湾区

  “1、2、1、2……”一阵阵整齐划一的号子声中,10月12日,2025粤港澳青年龙舟邀请赛在佛山大学仙溪校区激情开赛。这场由澳门大学和佛山大学联合主办的龙舟赛,共有来自粤港澳三地14所高校近300名青年学生参加。

  “赛事经济”正在助力粤港澳经济蓬勃向前。今年上半年,国家体育总局办公厅发布《关于公布促进体育消费和赛事经济试点名单的通知》,广州、深圳入选这份名单。

  2024年,广州举办省级以上赛事142项、大型群众性活动近200项,体育消费总规模达631.25亿元,人均消费3345.51元,位居全国前列。2025年,广州市正在形成全时布局和“山水城海馆园空”的全域运动消费体系。

  在常住人口平均年龄仅为32.5岁的深圳特区,去年举办了国际篮联三人篮球大师赛深圳福田站、中国羽毛球大师赛、深圳马拉松、世界帆船对抗巡回赛总决赛等一系列高端赛事。

  今年国庆中秋长假期间,广东省开展群众体育赛事活动140项、同比增长33.3%。

  科技创新赋能湾区发展

  9月16日,“海洋地质二号”科考船带着“海马”号深海遥控潜水器启航。“海马”号是由广州海洋地质调查局牵头研制的深海遥控潜水器。它可以替代人类到4500米深的水下施工。此行目的地是水深约1500米的海马冷泉区,为第十五届全国运动会采集火种。

  “深海逐梦,燃冰成炬”,既是全运会火种采集的一次重大创新,也是粤港澳大湾区科技创新的一个缩影。

  9月1日,世界知识产权组织在香港发布《2025年全球创新指数》世界百强科技集群,“深圳—香港—广州”集群排名第一。

  中国科学院深圳先进技术研究院院长刘陈立表示,作为大湾区创新体系的重要节点,该院过去5年间平均每日产出专利4.7件、转让许可专利1.3件,通过联动深交所、高校技术转移中心等机构,定向匹配企业需求。

  国家在此布局了9个重大科技基础设施,东莞散裂中子源已向港澳及全球科学家开放共享,鹏城实验室、广州实验室等稳步运行,31家粤港澳联合实验室相继组建,共同赋能大湾区科技创新。

  广东省社会科学院经济学研究员丁力认为,粤港澳大湾区正在把发展引擎向以高素质人力资本为核心的“工程师红利”切换。目前,全省研发人员已达158万人,有效持证外国人才4.6万人。

  湾区联通助力高质量发展

  联通三地的港珠澳大桥自2018年10月23日正式开通以来,7年间大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量已超过9334万人次,车辆累计超过1942万辆次。

  今年国庆中秋假期前夕,粤港澳大湾区又有3条(段)城际铁路和2条(段)地铁开通运营。据广东省交通运输厅有关负责人介绍,新线路开通后,从广州琶洲站出发,30分钟可达白云机场,30分钟可达佛山及东莞中心城区,60分钟可达深圳机场、肇庆及惠州中心城区。

  “这两年真的方便很多,过去我们去深圳开车要3个多小时,现在1个多小时就到了。”和珠海市民王女士一样,越来越多的人选择把家安在珠海,在深圳工作。

  除了日益增强的交通联系,规则融通、社区融合也让越来越多的人在湾区内自由流动起来。截至目前,粤港澳三地已联合公布262项“湾区标准”,覆盖交通、水利、中医药、绿色生态、养老服务等36个领域。

  如今的粤港澳大湾区热土上,融合发展日新月异,一个世界级城市群正崛起在南海之滨。

  (据新华社广州电??记者肖思思、颜之宏)

图片来源:盖饭娱乐记者 何亮亮 摄

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(责编:陈嘉映、 杨照)

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