当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“水果歌谣”的奇幻魅力——从香蕉到榴莲的诗意演绎

当你站在市场里数着各种水果，或许難以想象它们能成为歌曲的绝佳元素。但实际上，音乐和水果的结合，早已发生在我们的日常生活中，只是我们未曾细细品味。从香蕉开始，这种软糯香甜的小果子，常被用来比喻柔软贴心的情感。“香蕉”在歌词中，既代表柔情，也象征活力与青春，就如一首輕快的舞曲，带给人满满的正能量。

而谈起热带水果“榴莲”，它的“臭”在歌词里却可以转变成一种独特的味道。榴莲象征着“爱与执着”，它的强烈气味，像极了爱情中那种炙热而浓烈的感觉。一首融合榴莲元素的歌曲，往往让人感受到那种“爱到无法自拔”的狂热。一些文笔犀利的歌词作家便善于用榴莲比喻情感的激情，甚至以“榴莲的香味”比喻爱情的复杂与神秘，引發听众的共鸣。

再来看“丝瓜”，虽然在大众心中不如水果那么靓丽，但它在歌词中的表现也别有一番风味。丝瓜象征着朴实、天然，有些歌曲会用丝瓜暗示一种平凡而又温暖的生活状态。“丝瓜的清新”成為一种比喻，代表着简单而纯粹的幸福。许多民谣或抒情歌会借用丝瓜的象征，表达对质朴生活的向往，令人心生共鸣。

而“草莓”则是甜蜜和浪漫的代表，歌词中常用来描写爱情的甜蜜时刻。它的粉嫩色彩和多汁口感，完美契合情侣间的甜言蜜语。音乐中常有一句“如草莓般的愛意”，用以表达细腻缠绵的情感。这类歌词轻快而温馨，一边让人回味，一边激发听众的甜蜜感。

“黄瓜”虽然看似普通，却在歌词里赋予了平凡的美丽。它象征清新、自然与健康。有些歌曲会用“黄瓜”作为隐喻，表达一种简单的幸福，或是宁静的生活节奏。歌词中对黄瓜的描写，常常充满生活氣息，令人感受到生活的真实和美好。这五种水果，从品尝上都不同，却共同组成了丰富多彩的水果歌词世界，让每一首歌都散發出属于水果的独特魅力。

水果歌词带来的创新与启发——深挖每一首歌的甜与涩

讓我们再深层挖掘水果在歌词中的妙用。水果不仅仅是单纯的比喻，更是充满了文化含义与情感共鸣。比如香蕉的弯弯曲曲，就像人生的起伏，歌词中会用香蕉的形态暗示人生的波折与坚持；榴莲的浓烈香味，像极了人生中不可避免的占有欲和热情。

在创作过程中，水果成为一种表达情感的工具。比如，一首关于“丝瓜”的抒情歌，可能會用到“像丝瓜一样平凡，但酝酿出温暖与真实的爱”，传递一种深藏不露的情感；或者草莓的甜蜜，代表着恋人之间简单而纯粹的幸福。这些水果元素，把日常的生活细节变成了具有象征意义的词句，為歌曲增添了丰富的层次感。

音乐人们在运用水果元素时，常常会结合不同的文化背景，创造出多样的表现形式。比如在一些民族风气息浓厚的歌曲中，榴莲的气味可以被描绘成一种土生土长的文化记忆；而在流行歌曲中，草莓和黄瓜的搭配，则传递出青春、清新和自然的生活态度。

水果歌词还激发了很多跨界的创意。有人将水果的形象与画面结合，制作出色彩斑斓的MV，让音乐变得更加有趣；有人用水果作为主题，设计相关的广告或文案，充分发挥水果的象征意义，吸引了大量受众。水果的多样性启示了创作的无限可能，也促使我们重新审视生活中的每一个细节。

也许，你也可以从每日的水果体验中汲取灵感，把水果赋予新的意义，写出属于你自己的歌曲。水果的“鲜活”元素，就像生活本身，而你所要做的，就是把这些元素用音乐和文字串联，展现出生活的丰富与多彩。在這个过程中，每一首歌都不再单调，而像是一场盛大的水果嘉年华，每一段旋律都充满了味道。

香蕉、榴莲、丝瓜、草莓和黄瓜，不仅是餐桌上的水果，更是歌词中的色彩与味道，承载着丰富的文化寓意与情感表达。它们激荡出创造的火花，让我们的歌曲变得更具象征力和感染力。在未来的音乐创作中，这些水果元素仍会不断被挖掘与重用，带来更多令人惊喜的作品。

生活中的每一种味道，或许都能在一首歌中找到独特的表达，這也正是水果歌词无限魅力所在。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：驱动之家记者 杨澜 摄

《吴梦梦第一次挑战22的背景故事》电影手机免费播放-菁英影院

分享让更多人看到