当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

在我们班上，有一个人是公认的“英语课代表”。他名叫小李，成绩优秀，作业总是第一时间完成，語法句式准确无误，完全符合一个“模范学生”的标准。每当老师提问，大家总会不自觉地看向他，因为小李总能迅速给出精准的答案，而且每次都能给人一种非常自信的感觉。他那副认真严谨的样子，仿佛天生就是为了做一个课代表。

但有一天，我和小李上演了一场特别的课堂对决。这天英语课，老师有些事先准备的作业忘了带到教室，所以开始了课堂上的自由讨论环节，大家都纷纷開始讨论自己对于英语学习的看法和经验，气氛突然变得轻松而活跃。

作为班里的“玩乐”担当，我向来不喜欢课堂过于严肃，看到大家在讨论时我便悄悄打了个小算盘。小李在众人的讨论中一脸认真，甚至开始举手，准备回答老師的问题。正巧，他的發言机会来了，他站起来时显得格外自信，但我却突然喊了聲：“小李，别这么认真，今天我们来个小游戏怎么样？”

教室瞬间安静下来，所有人都转头看着我，而小李则愣了一下，随即露出一丝疑惑的笑容：“什么游戏？”

我笑了笑，心里早有打算：“来场‘谁是英语课代表’的比赛怎么样？我来出题，你来答题，看谁更厉害。”我说完这句话，声音带着一丝挑衅，大家听了后立刻开始起哄，纷纷支持我。這不仅仅是想看我俩的对决，还是希望能够打破一成不变的课堂氣氛，放松一下。

小李显然没有想到我会如此挑战他，毕竟他一向以英語成绩出色著称。不过，他也不是那么容易认输的类型，毫不犹豫地站了起来，微笑着说：“好，那就来吧。”

我心里窃喜，心想今天一定要让这个自信满满的英语课代表体会一下什么叫做“被我玩了一节课”。

于是，我快速从桌上拿出笔记本，开始出了第一道题：“请用‘love’和‘like’的區别给我造个句子，要求简短明了且有创意。”

小李笑了笑，似乎觉得这题不难，毫不犹豫地站起来開始作答：“Well,‘Ilovemyparents,’and‘Ilikeicecream.’Thedifferenceis,loveisastrongerfeelingthanlike.”

回答完后，他得意地看着我，仿佛已经做好了战胜我的准备。大家也纷纷鼓掌，认為他完美回答了这一题，甚至有些人还开始小声议论，“这个问题太简单了，肯定没难住他。”

但我没有打算就这么轻易放过他。我笑了笑，接着说：“不错，不错，那接下来是第二题。请你用‘though’和‘although’来构造一组復杂的句子，要求符合語法并且意思要深刻。”

小李脸上的笑容一瞬间消失了一些，他知道這个题目不简单，因為‘though’和‘although’在英語中的用法有时并不容易掌握，而且还要表现出语句的流畅与逻辑关系。他并没有丝毫犹豫，依然站了起来，毫不拖延：“ThoughIwastired,Istillwenttothegym.AlthoughIdidn’tfeellikeit,Iwenttothegymtostayhealthy.”他话音刚落，大家又一次爆发出了掌声，认为他给出的答案准确又富有条理。

我依然觉得不够刺激，于是决定加大难度：“小李，第三题是語法题，你要用‘neither…nor’来造一个长句，而且不能出现‘not’。”

小李的眼睛突然瞪大了，显然有些犹豫。这可不是一件轻松的事，但他还是迅速整理思路，站起来清了清嗓子：“NeithermybrothernormysisterhaseverbeentotheUnitedStates.”说完后，他转身看向我，等待我的评价。

我心里暗笑，這样的句子虽然正确，但明显没有什么特别出彩的地方。于是我故意挑剔了一下：“不错，不过你能不能再加点修辞，讓句子更有趣点？”

小李微微皱了皱眉，显然不太高兴我这么刁難，但他还是想赢，于是開始再次构思新句子。大家则看着这一幕，眼神里带着些许期待，仿佛这场比赛已经開始变得有些紧张。

人民网北京10月25日电 （记者王连香）近日，以“交能融合创新 赋能强国建设”为主题的2025全国交通与能源融合创新技术发展大会在长沙举行，旨在探讨交通与能源两大战略性产业深度融合的创新路径与未来方向。

“将交能融合纳入中长期发展战略，明确交通与能源系统双向赋能的核心逻辑，制定专项实施推进方案。与此同时，着力在公路光储充一体化、港口多能互补、城市交能融合网络等场景打造广连高速、胥家桥零碳物流园区等一批标杆项目，形成可复制推广的解决方案。”中国交建党委委员、副总裁杨志超在论坛上表示，在场景与技术层面，集团将凭借全交通场景优势，将海量交通资产转化为清洁能源开发“富矿”；以全产业链服务能力，实现从规划到运营的全流程融合理念植入；靠技术研发优势攻克多项关键技术；借全球网络布局洞察多元需求。

在中交机电局联合中交一公院承办的“源网载储系统创新与产业发展论坛”主题分论坛上，多位行业专家围绕源网载储关键议题开展专题研讨，分享系列专业报告。

“无论是公路上飞驰的车辆，还是港口里忙碌的作业，亦或是城市中穿梭的列车，都在呼唤更高效、更绿色、更协同的能源解决方案。”中交机电局党委副书记、总经理李维洲表示，当前，交通与能源融合已成为行业发展趋势，“源网载储协同”则是破解行业能源需求的重要抓手——它不仅能让交通基础设施从 “能源消费者” 向 “绿色能源产消者” 转变，更能为整个行业开辟高质量发展的新赛道。

图片来源：人民网记者 李慧玲 摄

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