江惠仪 2025-11-10 08:13:04
每经编辑|张雅琴
当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt
初升的红日,为战机镶上了一圈暖黄色。
机场跑道上,一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋,战机升空后,机场很快重归寂静。
场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量,主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下,他们往往需要身兼数职、一专多能。
“每个岗位都很重要!”采访中,这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小,责任很大”“等待信号的时间很长,点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。
当城市还在沉睡,第一缕晨曦悄然爬上窗棂,我便已身处这片被豆香浸润的土地。这里没有流水线上冰冷的机械臂,也没有速溶粉末的浮躁,只有一双双布满岁月痕迹却依然灵巧的手,和一颗颗对传统工艺执着如初的心。我们的故事,从一杯最纯粹的豆浆开始,而要讲述这个故事,我们有幸邀请到一位特别的主角——我们的美女老板,以及一群同样热愛并守护这份古老技艺的伙伴们。
视频的开端,或许会让你眼前一亮。镜头缓缓推近,映入眼帘的是一位面容姣好、笑容温婉的年轻女性,她就是我们豆浆坊的掌舵人,大家都亲切地称她為“豆浆女神”。但别被她美丽的外表所迷惑,她的眼神中闪烁着的是对这份事業的坚定与专业。她并非花瓶,而是真正浸润在豆浆制作的每一个环节,从选豆、泡豆,到磨浆、滤渣,每一步都亲力亲为,甚至比许多老一辈的老师傅还要讲究。
你看,她正一丝不苟地挑选着那饱满、均匀的黄豆。这些黄豆并非随意采购,而是从远离城市喧嚣的有机农场精挑细选而来。老板娘深知,好豆子是成就一杯好豆浆的基石。她會仔细地触摸每一颗豆子,感受它的干湿度,辨别它的饱满度,仿佛在与它们進行一场无声的对话。
她会告诉你,不同的豆子,即使是同一个品种,也會因為产地、季节、甚至种植方式的不同,而散发出独特的風味。这份对细节的极致追求,便是她对“传统”二字的最好诠释。
镜头跟随她来到浸泡豆子的水池邊。清澈的井水缓缓注入,将一粒粒沉睡的黄豆唤醒。浸泡的时间,可是大有讲究。太短,豆子不够饱满,磨出的浆不够浓郁;太长,又容易发酵过度,影响豆浆的清香。老板娘会根据当天的氣温、湿度,以及豆子的特性,精确地计算出最佳的浸泡时间,有時甚至需要精确到分钟。
看着她在水边专注的模样,你会感受到一种宁静而强大的力量,那是一种对手艺的敬畏,一种对自然的尊重。
然后,便是最考验力度的环节——磨浆。老式的石磨,吱呀吱呀地转动着,带着一种古老而厚重的节奏。老板娘挽起袖子,她的手臂虽然纤细,但每一次推磨都充满力量和韵律。豆子在石磨的研磨下,一点点地碎裂、融合,释放出浓郁的豆香。这股香气,是如此的纯粹,如此的治愈,仿佛能将所有的疲惫都一扫而尽。
這不是机器高速運转带来的短暂刺激,而是一种缓慢、温和、却又深入骨髓的芬芳。
镜头會近距离捕捉磨盘上飞溅的豆浆,那是一种介于液体和固体之间的、细腻而柔滑的质感。你会看到老板娘的额头上渗出细密的汗珠,但她的脸上却洋溢着满足和自豪。这不仅仅是一份工作,更是一种传承,一种对古老智慧的致敬。她身边的工人们,大多是朴实而勤劳的乡村汉子,他们同样眼神專注,动作熟练。
他们与老板娘一起,构成了一幅充满活力的画面,共同演绎着“美女老板与工匠们”的和谐乐章。
滤渣的环节,同样不容忽视。纯手工的细网筛,一层一层地过滤,确保每一滴进入最终成品中的豆浆,都是细腻无渣的。老板娘会亲自示范,如何用巧劲将豆浆中的杂质分离,如何让豆浆达到最理想的顺滑度。这一过程,看似简单,实则蕴含着多年的经验积累。她會笑着告诉你,好的豆浆,就應该像丝绸一样滑过喉咙,不留一丝粗糙。
这便是我们故事的开端,一个关于选择、关于坚持、关于传承的故事。在这个快节奏的时代,我们选择放慢脚步,用最真诚的心,去復原那遗失在时光里的古老味道。我们希望通过这则视频,不仅仅是呈现一杯美味的豆浆,更是传递一种态度,一种对生活的热爱,一种对传统的尊重。
当“美女”与“老板”這两个标签结合,我们希望展现的,是新時代女性的独立、智慧与担当,更是她们在传承传统文化中,所能绽放出的独特魅力。
当豆浆的灵魂——那浓郁而细腻的浆液,被小心翼翼地盛起,我们的制作之旅便迎来了最关键的升华阶段:加热。这并非简单的“煮沸”,而是一场与火、与时间的巧妙博弈,是一曲由经验与智慧谱写的醇厚交响。我们的美女老板,在这场博弈中,扮演着指挥家的角色,用精准的判断和细腻的触感,引导着每一滴豆浆走向它最完美的归宿。
视频的镜头再次聚焦在老板娘身上。她站在一口古朴的铜锅前,炉火熊熊。她會告诉你,选择怎样的火候,用怎样的锅具,都是影响豆浆口感的关键。她会解释,为什么我们要坚持使用明火,而不是效率更高的電磁炉;为什么老式的铜锅,能够更好地导热,让豆浆受热均匀,避免糊锅,同时还能为豆浆增添一丝不易察觉的金属清香。
加热豆浆,最令人头疼的便是“溢锅”的现象。看过的人都知道,豆浆一旦沸腾,就会迅速膨胀,轻易地溢出锅外,造成浪费,也影响口感。但在这里,你不會看到手忙脚乱的场面。老板娘和她的团队,早已掌握了“打泡”的秘诀。她會用木勺轻轻搅动,将豆浆表面的泡沫搅散,再用勺背輕轻压制,让蒸汽排出。
這个过程,需要极大的耐心和灵巧的技巧,每一次搅动,每一次压制,都仿佛在与豆浆进行一场温柔的对话。你會发现,在她的手中,沸腾的豆浆不再是难以驯服的野兽,而是温顺的伴侣。
“点浆”的环节,更是将传统工艺的神秘感推向了高潮。在一些古法制作豆浆的过程中,会加入少量的“引子”来帮助豆浆凝固,形成豆花。老板娘会选择用当天制作的、同样纯粹的豆花作为“引子”。她会小心翼翼地将引子舀入温热的豆浆中,然后静待片刻,豆浆便开始慢慢凝结,呈现出絮状,然后逐渐成型。
这个过程,就像施展了魔法一般,充满了惊喜与期待。老板娘会笑着解释,这便是豆浆最原始、最纯粹的形态,没有一丝添加剂,只有大豆本身的蛋白质在遇热后的自然反應。
视频会放慢镜头,捕捉豆浆凝结的每一个细微瞬间。你会看到,原本液态的豆浆,逐渐变得粘稠,然后一丝丝地挂在勺子上,最终形成一团团洁白如雪的豆花。这种纯天然的质感,是工业化生产的豆浆所无法比拟的。老板娘会用勺子舀起一小块豆花,让你清晰地看到它细腻的纹理,感受到它饱满的质地。
她会告诉你,这便是“鲜”的最好证明,是最新鲜、最天然的美味。
当然,并不是所有的豆浆都一定要做成豆花。对于那些追求纯粹豆浆原味的人,老板娘也有她的独家秘诀。她会利用精准的温度控制和特殊的“煮浆”手法,让豆浆在不产生过多泡沫的情况下,充分煮熟,同时保留住大豆最原始的清香。她会反复强调,好的豆浆,不应该有豆腥味,而是带着一种淡淡的、植物的清香,那是属于大地的味道。
在视频的后半部分,我们會看到老板娘和团队将制作好的豆浆(或豆花)进行分装。她们会采用最环保、最健康的包装方式,力求将这份纯粹的味道,完整地送到消费者手中。包装过程中,老板娘依然保持着严谨的态度,确保每一个环节都干净卫生。
镜头会定格在一杯刚刚制作完成的、热气腾腾的豆浆(或一碗晶莹剔透的豆花)上。老板娘會端起杯子,对着镜头露出灿烂的笑容。那一刻,你会感受到一种由衷的喜悦和满足。这杯豆浆,不仅仅是一份饮品,更是她和团队心血的结晶,是传统工艺与现代审美的完美融合,是“美女与老板”共同努力的最好证明。
我们希望通过这段视频,让更多人了解,一杯好豆浆的背后,蕴藏着怎样的匠心与坚持。我们希望传递的,不仅仅是味蕾上的享受,更是一种对健康生活方式的倡导,一种对传统文化的认同。這便是我们,用最真诚的心,去生产最纯粹的豆浆,去记录最真实的制作过程,去酿就属于我们时代的,醇厚時光。
一
凌康是一名驱鸟员,今年是他从事驱鸟专业的第7年。
战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作,就是及时驱离场区内的飞鸟,保证战机飞行安全。
“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节,因为这时候鸟迁徙活动频繁,驱鸟压力非常大。”凌康介绍,驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式,但当有些鸟类习惯这些噪声后,就需要驱鸟员采取其他措施。
新兵下连刚分到驱鸟班时,凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后,他就发现,其他岗位工作位置相对固定,而驱鸟员则需要不停奔跑。
驱鸟又要护鸟,这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类,官兵苦练驱鸟枪枪法,开枪时都瞄准鸟儿身后,以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网,每次飞行任务结束后,驱鸟员都会及时解救触网小鸟,并小心翼翼地将它们放归大自然。
在飞行塔台,驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情,为飞行指挥员提供决策建议。
凌康走上这个战位用了2年时间。他说:“我们的岗位很小,但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中,他更加理解了驱鸟员坚守的意义,也多次成功处置紧急情况,履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。
中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害,但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍,以机场跑道为圆心向外扩散,几乎所有的草都要修理。
这名来自河南的小伙子,在家中见过一望无际的麦田,让他没想到的是,部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛,驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境,王智鼎下车时常常双腿发抖。
“班长,我们每天顶着大太阳打草,到底有什么意义?”王智鼎曾经问一级上士高彬。
高彬喝了口水压了压嗓子:“这个问题,我也曾经问过我的班长。”
“那你的班长怎么说?”王智鼎有些好奇地问。
“他说,我们打草可以让飞行员视野开阔,也可以帮助驱鸟员进行驱鸟,一份简单的工作有两份意义。”
在日复一日的坚守中,王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感,如今已能驾驶多型特种装备,成为连队的年轻骨干。
二
如果说驱鸟员是在与空间较量,那么灯光兵则是在与时间赛跑。
中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。
“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板,一边说道。当暮色笼罩机场,他们便开启与星辰为伴的守望。
飞机即将着陆时,塔台会打开信号灯,灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道,引导战机安全着陆。马成说:“我们无法预知战机几点降落,进场值班就要一直盯着信号灯。”
飞行开始前,灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长,他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里,他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号,等待按下灯车升降装置的按钮,等待战机安全着陆后关闭灯光……
“就像暗夜里的萤火虫,蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。
等待,也是中士刘金满进场保障的真实写照。
作为消防车驾驶员,刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置,他则身着厚重的防火服,从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候,直至战机安全归航。
在战机的起落之间,他明白了一个道理:“我可以一直在这里等,但希望战机永远也用不上消防车。”
“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话,他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行,每个岗位都一样重要。
三
上午9时,伴随着震耳欲聋的轰鸣声,一架战鹰划破长空,投入紧张的对海搜索训练。
天刚蒙蒙亮,一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。
这条数公里长的跑道,养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说,跑道上的每处接缝、每块修补,都像自己的掌纹般清晰。
即便如此,在日复一日地检查维护中,杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。
飞行开始前的一个半小时,养场员分3步进行跑道异物检查:强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行,一颗小石子、一条小裂缝,都可能给飞行训练带来安全隐患。
因此,养场员最常见的动作就是俯身面向大地,搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里,修补地面裂缝3千余米,碾压道面5万余平方米。
尽管每次飞行前,养场员都会提前进场,但还是不免遇到一些紧急情况。一次,杨玉琦在飞行前检查时,突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小,但他还是毫不犹豫向上级汇报。
此时,飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补,而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。
时间一分一秒地过去,眼看飞行时间临近,杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗,一名年轻战士说:“这么小的破损一般对飞机不会有影响,为啥不等飞机起飞了再修补?”
望着消失在天际的战鹰,杨玉琦若有所思地说:“我不能赌万分之一的可能。”
今年年底,杨玉琦即将服役期满,离开部队。他笑着对我们说:“16年里,我只做了一件事,守护战鹰。”
又一架战机呼啸着升空,在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望,耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶,一直向前就是祖国的万里海疆!”
图片来源:每经记者 陈文茜
摄
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封面图片来源:图片来源:每经记者 名称 摄
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