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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

馃敒馃崒：传统的精粹与现代的创新

一、馃敒馃崒的起源故事，古早味的记忆在心中徘徊

提到“馃敒馃崒”，很多人第一时间会想到那一幕幕温暖的家庭记忆。它不仅是一种美食，更代表着一份情感，一段传承。馃，源自古汉语“糕”字，代表着丰收、团圆、幸福；敒，源自古時的节庆祭祀融入的甜点创作；而崒，则是形容饼点的丰富多彩和精致细腻。

它们的结合，搭建起一座连接过去与未来的桥梁。从古时候的祭祀用饼，到今天成为都市人节日中的必备佳品，馃敒馃崒的传承已经歷了数百年的变迁。但无论时代如何变迁，那份对味道的坚持与传承，一直未曾改变。

二、传统技藝与现代工艺的融合，塑造别具一格的视觉与味觉體验

有意思的是，现今的馃敒馃崒在传承传统工艺的基础上，融入了许多现代元素。手工制作的手藝，结合现代烘焙设备，使得每一块馃敒都能呈现出最佳的口感与外观。

更值得一提的是，不少品牌开始探索“復古创新”的路線，将传统配料与创新食材结合。比如，用抹茶、紫薯等新兴元素进行包裹，既保留了原有的甜糯香，又带来了新鲜的视觉冲击。一些品牌甚至引入了“分子厨藝”的手法，用泡沫、胶冻等技术，赋予馃敒馃崒一种更具未来感的表达。

这些创新，不仅吸引了年轻人的目光，也让老一辈品尝到了新鲜的味道。传统的手工技藝和现代化技术交汇出美妙的火花，彰显了中華糕点文化的无限活力与无限可能。

三、品牌故事：坚守品质，践行匠心

在这个“馃敒馃崒”渐成風潮的背后，许多品牌都在讲究“匠心”。他们坚持精选天然原料，不使用任何添加剂，确保每一块馃敒都纯正天然、健康营养。

某知名品牌由一位糕点师傅创立，传承祖先的技艺，再结合现代健康理念，開发出多款低糖、低脂的新品系列。无论是端午节、春节，还是平时款待亲友，都是街坊四邻争相购买的热门“热搜“。

这些品牌普遍崇尚“手工慢工出细活”的理念，避免工业流水线的机械化生產，强调每一份馃敒都经过严格的筛选和反复的一对一调配。用心和匠心，讓每一块馃敒都成为情感的载体、文化的符号。

一些品牌还建立粉丝社区，分享制作经验和故事，让消费者不仅是品尝者，更是文化传承的参与者。通过官网、直播等多渠道的互动，让“馃敒馃崒”真正成为一种生活方式。

馃敒馃崒—味觉创意的新风尚与未来趋势

四、当“馃敒馃崒”遇上创新潮流，开启甜点新世界

随着人们生活节奏的加快和审美的多样化，馃敒馃崒逐渐走出传统的框架，成为创新甜点的重要载體。不少糕点师开始用“玩味”的视角，打破传统，给馃敒馃崒赋予更多可能。

比如，将它们做成迷你一口的“甜点拼盘”，方便分享，也更适合快节奏的都市生活；或者结合时尚元素，加入流行的“明星元素”，比如把五彩缤纷的馃敒包装成“颜色拼盘”，符合年輕群体的审美需求。

在某些高端餐厅，厨师们更是将馃敒馃崒打造成“藝术品”。用巧妙的摆盘和点缀，融入各种“浮世绘”风格的图案，甚至在馃面上加入金箔元素，使得每一块馃敒都像是一件艺術品。这样的创新，不仅让味觉享受升华，更成为了社交媒体上的打卡热点。

五、健康理念引领，绿色天然成为新宠

伴随着“健康+”的浪潮，越来越多的人开始关注食材的天然与健康。馃敒馃崒也在不断调整，推崇绿色、无添加、低糖的制作理念。

用全麦粉代替普通白面，或加入燕麦、黑糯米等超级食材，既满足口感，也增强营养价值；用蜂蜜或枫糖替代传统白糖，减少糖分摄入。這样的健康创新，让消费者在享受美味的更加无后顾之忧。

部分品牌还推出无麸质、低脂的馃敒系列，满足不同人群的需求。不少健康生活倡导者也化身“骑士”，在社交平台上推广“绿色糕点”的理念，掀起了一场健康新风潮。

六、走出去：馃敒馃崒的国际化路线

中華糕点的魅力正走向世界。在海外的亚洲超市、国际美食盛會中，馃敒馃崒的人氣逐步升温。不少中国品牌开始布局海外市场，打造出口工厂，用标准化的生产保障品质。

与此伴随的，是文化的交流和碰撞。海外消费者对中式糕点的探索热情空前高涨，也为馃敒馃崒带来了更多创意的空间。比如，融合西式奶油、芝士等，变身“西式糕点”，迎合西方市场的口味。

当文化的火焰被点燃，馃敒馃崒不仅仅是一个糕点，更成为“文化使者”。未来，随着全球化的推进，馃敒馃崒将会以更丰富的姿态，展现在世界各地的餐桌上。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 陈秋实 摄

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