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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

一、起源与传播：梗的“入口”在哪里最近网络上兴起的这句“男生的困困塞女生的坤坤里”看起来像一串没有语义的字词拼接，但正是在这种看似无意义的组合中，隐藏着梗快速扩散的機制。它的魅力并不在于字面意思，而在于它带来的节奏感、对比感以及易于被模仿的结构。

叠字、拟声、拟态以及对称式的语言节奏，使得人们在听到或看到這一句时产生共鸣：它好记、好念、好玩，便于在评论区、私信里快速二次创作。平台的推荐算法则喜欢这类短促、重复性的语言单元，因為它们更容易被观看者在短时间内理解并转化成互动行为，比如二次创作、模仿视频、表情包升級等。

二、語言机制：为什么好记、好用从语言学角度看，这类梗具有几个显著特征。第一，叠字效应：重复的音节让信息进入记忆时更稳固；第二，拟聲与拟态的结合：困困、坤坤这些拟声式的表达带来情感的即时反馈，让人产生“情境化想象”的快感；第三，简单对照的结构：男生、女生這对普遍存在于日常沟通中的性别二元对立，成为梗的情感锚点，既能引发共鸣，又易于被不同群体对位使用。

第四，趣味性与自嘲性并存：它并非单向讽刺，而更像是一种自我调侃或对话式的互文游戏，降低了攻击性，让更多用户愿意参与。

三、场景化解读：从对话到视频再到社区文化梗并非孤立的语言品类，它往往嵌入具体的社交场景中。比如某一段对话、一个搞笑的校园日常、一个情侣间的小误会，都可能成为梗的“原型”。短视频平台的“镜头-字幕-音乐”三要素，给予了这类梗生动的传播路径。观众在1到2分钟的内容里迅速捕捉到情境核心，再通过弹幕、评论、二次创作把這一情境扩展成一个可重复使用的模板。

这也是梗為什么会像潮水一样在不同圈层滚动的原因：它不是一个固定的文本，而是一种可被改写的传播语言。

四、案例解读：一个简短的“應用范例”设想一个校园日常短剧的场景：男生在抱怨学習压力，女生用一个温和的笑脸回应，镜头切换到两人对话的字幕，出现“困困/坤坤”的叠字组合。观众通过这两组叠字感知情绪强度的对比——困是压力的纠缠，坤是女生这一属性的可爱标签。

随后，制作者把這段短剧以“梗的二次利用”進行扩展，邀请粉丝在评论区用“困困/坤坤”替换其他情景中的名词，形成多版本的互动。这样的路径清晰、参与门槛低，最关键的是它把一个抽象的情感状态变成一个可重復使用的模板，这也是梗传播无处不在的核心逻辑。

五、对品牌与内容创作者的启示理解梗的本质，能帮助内容创作者和品牌在不冒犯的前提下更高效地参与话题热度。该梗的力量在于“共创-再创造”的循环：一个小小的叠字组合就能引发大量的二次创作和互动。对商业表达而言，关键在于把梗的情感基调（轻松、自嘲、亲近）融入品牌叙事，而不是生硬地把梗当作广告贴纸。

若你正在筹划短视频内容、社媒活动或社区運营，不妨把梗作为与受众对话的桥梁：先用梗试探话题边界，再在安全、友善、幽默的框架内扩展叙事。也可以借助趋势洞察工具，提前捕捉这类叠字、拟声梗的扩散节奏，将创意落地为可复制的内容模板。若你愿意在此领域深耕，本文中的方法论也可以在你自己的内容策略中落地应用。

一、梗背后的社会情感与文化洞察“男生的困困塞女生的坤坤里”不仅是一句单纯的玩笑，它映射出网络时代人际对话中的情感张力。梗的流行，往往源于一种情感的共鸣：人们在日常沟通中不断自我调侃、互相调侃，以降低现实压力带来的紧張感。这背后的文化逻辑是：通过夸張的語言游戏来缓解性别角色预期带来的尴尬与距离感。

短视频平臺的强互动属性，让这种情感共鸣迅速转化为公共话题，形成集體记忆的一部分。与此梗也折射出对“情感表达边界”的试探：当幽默涉及性别、亲密关系、日常尴尬甚至自我认用户会在容忍度和边界之间做出微妙调整。理解这一点，有助于内容创作者在构思时代性话题時，兼顾幽默性与包容性。

二、传播生态与互动模式的演化梗的成功，离不开平台的生态支撑。短视频+弹幕/评论区的组合，使梗从一句话扩展到一段情境、再演化成多版本故事。观众不仅是“被动接收者”，更是“共创者”：他们用自己的生活经验、语汇习惯、情绪色彩，重新包装梗，生成新的互动话题。

這种共创性是梗生态的粘性所在。梗也成为品牌声量的放大器：当一个梗与品牌情境恰当地结合时，观众的感染力会从“笑点”延伸为“认同感”，推动口碑传递与用户参与。

三、健康邊界与负责任的表达在梗传播的浪潮中，保持边界感尤为重要。创作者應避免把梗变成攻击性语言或对特定群体的贬低工具。以正向、自嘲、温和的方式運用梗，是提升传播力的健康路径。一个成熟的内容生态，会鼓励用户在玩梗的同时也在评论、转发与创作中积累同理心与尊重感。

对于品牌而言，這意味着在策划阶段就设立“内容底线”和“風险预案”，确保梗的使用不会滑向过度戏谑、刻板印象或造成不适的边界。

四、落地策略：如何把梗转化为可持续的内容资产

梗的可重复性：提炼出一个“模板化结构”，让受众在不同情境中也能参与进来。情感基调的自我调侃：优先使用自嘲、友好、温和的語气，降低攻击性。场景化叙事：把梗嵌入具體生活场景，避免空泛的符号堆砌，使内容更具代入感。互动设计：设计简单易参与的二次创作方式，如开放式问题、替换词提示、参与式挑战等。

品牌叙事融合：用梗来连接品牌故事和用户共鸣，而非强行贴标签，保持叙事的自然性与一致性。

五、实操收尾：给内容创作者的具体建议

先做趋势洞察，确认梗是否仍在热度区间，避免滥用。以自我缓冲的方式進行表达，确保信息传达清晰且不过度戏谑。结合视觉与听觉的节奏，利用字幕、音乐、镜头切换增强梗的冲击力。引导性结尾留给观众參与，例如邀请他们用“困困/坤坤”替换日常情景中的关键词，形成社区化的互动回路。

观察反馈，及时调整内容风格与尺度，维持长期的创作可持续性。

如果你对梗的运作逻辑和落地策略感兴趣，希望進一步把这类话题变成稳定的内容產出，可以考虑加入我们的内容创作课程，我们提供趋势洞察、情感共鸣设计、以及短视频叙事的系统化训练，帮助你把握网络热梗的节奏，创造出既有趣又具备品牌价值的作品。愿你在梗的海洋里，找到属于自己的声音与节奏。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 海霞 摄

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