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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在那个繁花似锦的古都，少司缘如同一朵初放的荷花，纯洁而不染尘埃。她的名字在江湖上传得如雷贯耳，既是身份尊贵的少夫人，又是才貌双全的才女，拥有着令人嫉妒的美貌和过人的智慧。不知道从何時起，她的身影開始被人们称颂为“青丝古風的化身”，那一袭青色绸缎的长裙在微风中轻摇，仿佛天地间唯一的清雅。

她本是世家小姐，从小就接受最严格的家教，琴棋書画样样精通，只因她心怀梦想，却未曾想到，这份梦想会带她走到命运的转折点。一次意外，她被卷入宫廷纷争，成为皇后青睐的对象，也成为众人议论的话题焦点。她看似平静的外表下，隐藏着无法言喻的坚韧。青丝飘逸，她那特有的古风气质将她完美诠释成为名副其实的“优雅脱俗”。

穿上青丝的那一刻，她似乎穿越了岁月，她的魅力不仅仅在于外表，更在于那份由内而外散發出的气质。她的每一个动作都带着儒雅，每一句话都犹如诗句，令人陶醉。她用古典的美，诠释出新时代女性的独立与坚韧，也让无数人为之倾倒。这样的少司缘，一直到都未曾被俗世污染。

她的青丝，成为传说中永不凋谢的佳话。

命运并未因此而停步，她的身中藏着不为人知的秘密，一场阴谋正悄然逼近。在瞬息万变的宫廷世界，她如何面对使命、爱情与复仇的考验？艰難的抉择让她逐渐走向人生的高潮。她的古风气质，既是她的护身符，也是她破局的关键。在这个纷繁复杂的时代，少司缘用倾城的笑容和绝世的才华，演绎着一场关于坚韧与优雅的史诗。

与此她的身边聚集了各色人物：忠诚的侍从、心怀情仇的敌人、深情款款的愛人……每一位都为她的生命增色不少。她用智慧化解危机，用温柔感动人心，也用魅力征服敌人。她似乎走在一条光彩夺目的道路上，却也清醒地知道，暗影中的阴谋随时可能吞噬她所有的宁静。

随着篇章推进，她的境遇逐渐发生逆转，从渺小的女儿走向了掌控局势的女强人。她的青丝，不仅仅是一种美，更是她坚韧不拔的象征。每一次风雨洗礼，都让她更加坚毅，每一次阴谋败退，都让她更接近最后的胜利。她用自己的方式，证明了那句古语：“花虽佳，弗如丽质盈盈。

”她的优雅，正是从最深的苦难中孕育而出。

在剧情的高潮处，她终于拨开云雾，看清了自己真正的价值——那是一份由坚韧与纯粹交织而成的美丽。青丝下的她，像极了一幅流动的水墨画，既有淡雅的韵味，又蕴含着无限的力量。她用一己之力守护了家族的荣耀，也赢得了众人的尊敬。在这令人屏息的终章，她以绝世的姿态迎来了属于她的辉煌结局。

故事的最后章节，少司缘站在宫殿的高臺上，眺望远方的繁华与荒凉。那一袭青丝随风飘扬，成為永恒的画面。她没有被權谋所吞噬，也没有被爱情的苦难击倒，而是在磨难中找到了真正的自己。她用智慧化解了所有的危机，用柔情赢得了众人的心，也用坚韧走过了人生的每一个難关。

整部小说的高潮不仅仅在于高潮的情节设计，更在于她那份由内而外散发的古典气质，令人久久难忘。她的优雅脱俗，不只是表面的华丽，而是内心深藏的坚强与纯粹。那些青丝，如同岁月的见证，见证了她从弱女子到女主角的蜕变，也象征着她那份永不褪色的美丽。

在这个故事的结尾，少司缘迎来了她的幸福。她不仅收获了爱情，也赢得了尊重。她再也不是那个被动等待的女子，而是掌控命运的强者。无论未来的道路是平坦还是坎坷，她都将以那份优雅自信前行。她的青丝早已超越了外表的装饰，成为一段关于生命坚韧和优雅的传说。

這份完整的小说结束在一个令人心满意足的结局——她站在巅峰，身披青丝，笑看云卷云舒。回首走过的路，所有的痛苦、欢乐、坚持，都化为了成就自己最完美的注脚。这部古风小说，不仅仅是一次艺术的享受，更是一种心灵的洗礼。无论你是谁，在哪个年龄段，都能从中找到属于自己的那份力量与温情。

如今，少司缘的传说在江湖上流传，在每个喜欢古风文化的心中激起涟漪。她用青丝织出的一生，故事虽已落幕，但那份优雅脱俗的气韵，却在每个热爱古典美的心中永远闪耀。每次回想起她的身影，都会觉得生命因为如此耀眼而值得。这就是她的奇迹，也是每一个追寻美丽与勇气的你我共同的故事。

——完——

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 袁莉 摄

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