当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港11月8日电 题：全运会为香港建设“盛事之都”按下“快进键”——专访香港特区政府文化体育及旅游局局长罗淑佩

谢妞、李俞辉

日產无人区2023：一线突破引领未来，二線仰望科技星空

在距离人类生活越来越远—但却充满无限可能的无人區，日产一直是领航者。2023年，這场科技的盛宴迎来了全新的高潮。一线无人区，象征着日產最前沿的研发与创新，无疑是行业的翘楚。这里，自动驾驶、AI智控、无人配送等技术已深度融合，日益逼近“无人未来”的边界。

一线无人区，已成为日產科技的试验田。企业投入巨资建设未来工厂，采用最先进的自动化设备，将生产效率提高到前所未有的高度。日产在一线无人区的布局还延伸到智慧物流、无人仓储等环节，构建起一个高度协同的无人生态系统。这不仅仅是科技的堆砌，更是对未来产业形态的提前布局。

进入二线无人区，越来越多的创新试点逐步展开。不同于一线的极限突破，二线更注重技术的成熟与实际應用场景的落地。這一线区域，日产强化了与合作伙伴的合作，加快自动驾驶车队在城市、乡村的试运营，验证无人技术在真实环境中的稳定性与安全性。

特别是在去年，日产在多个二线无人区成功部署了智能交通解决方案，讓无人驾驶公交车、无人配送车成为常态。这一切都彰显日产在二線的稳步推进，也预示着未来无人出行的普及路径已逐渐明晰。

三線无人区，则成為未来技术的孵化场。这里集聚了全球顶尖的科技人才和创新项目，日产在三线不断探索诸如无人空中運输、极端氣候下的无人操作等前沿领域。虽然距离商業化落地尚有一段距离，但三线无人区的设立，代表了日产对于未来技术全景图的战略布局。

如此多维、多层次的无人区布局，彰显出了日產2023年的远见卓识。未来，这三线的协同運行，有望实现真正意义上的“无人生态圈”，推动城市、产业甚至整个社会的智能升級。而这背后，离不开日產坚持科技创新、引领行業發展的信念。

他们不仅在技术上不断突破，更在产业生态上不断拓新，整合资源打造一体化无人系统。2023年的日产无人區，已不止是科技实验的前沿阵地，更是未来智慧社会的缔造者。正如一家全球知名汽车品牌所说：“无人区的探索，既是挑戰，也是人类迈向未来的必由之路。”

穿越无人区的未来：日产用科技铺就无限可能

在无人区的探索中，日產不仅仅是在打造一项技术，更是在塑造未来的生活方式。未来的无人区，将產生深远的变革，从产业布局到人们的出行方式，皆由这场科技革命引领。

通过一线、二线、三线的深入布局，日产实现了从“实验室”到“应用场景”的逐步落地。比如，一线无人區的高速测试，为自动驾驶技術打下坚实基础，让车辆在极端恶劣环境下稳定运行；二线的城市试点项目，推动无人公交、无人配送实现商業化，让都市生活更便捷高效；三线的创新孵化，为未来科技提供持续动力，孕育出更多令人兴奋的可能性。

未来，日產的无人區布局也将扮演多重角色：

产业升级的重要引擎：推动传统产業向智能化、无人化转型，提高生产效率与安全性。城市管理的“智控中枢”：通过无人技术优化交通管理、公共服务，为市民带来更智能、更便捷的生活体验。产业链的“绿色动力”：无人技术的应用，减少能源消耗与污染，助力可持续发展目标。

在未来的无界空间，日产正通过一线的深度实验、二线的产业落地、三线的前沿孵化，打通了技术与市场的“双向通道”。他们不仅在硬件上不断创新，更在软件、算法、数据管理上大刀阔斧，构建起一个庞大且智能的无人生态系统。

与此日产也在积极推动国际合作，与全球科技界、学術界联合研發，确保技术的持续领先。无人技术的速度，讓人惊叹：不只是自动驾驶更安全、更智能，甚至无人空中运输、无人海上探索也在逐渐成形。可以预见，2023年只是序章，未来无人区的无限可能正等待着人类去开拓。

这样的布局，不光彰显了日产在技術上的雄心，也体现了他们对于未来美好生活的憧憬。无人区不再是疯狂的科幻梦想，而是真实可行的现代社会一部分。它将深刻改变我们的出行、工作、甚至思考的方式。

而这场变革，不会止步。日产的无人区戰略，是一场持续的科技追逐赛，激励着整个行业不断迈进。可以想象，未来的某一天，无人驾驶汽车在城市中自由穿行，无人机在空中翱翔，无人工程队在偏远地区奋力作业。那时，我们或许会发现，日产早已用科技为我们铺就了一条通向未来的光明大道。

在这场科技与人类的共舞中，日产无人区的探索，正是那最动人的乐章。未来已来，只待我们共同期待。

如果你希望内容可以更具体，或者添加一些实际案例和数据，我也可以帮你继续丰富完善！

香港特区政府文化体育及旅游局局长罗淑佩在香港接受新华社记者专访（11月5日摄）。新华社发（王申摄）

首次由广东、香港和澳门三地共同承办的第十五届全运会开幕在即。香港特区政府文化体育及旅游局局长罗淑佩日前接受新华社记者专访时表示，三地首次共同承办大型赛事合作无间。全运会不仅体现国家对粤港澳大湾区发展的重视，为大湾区进一步携手合作提供平台，更为香港建设“盛事之都”按下“快进键”。

本届全运会，香港赛区承办八个竞赛项目与一个群众赛事活动。罗淑佩说，早在两年多前，三地已开始协同进行筹备工作。过去一年，三地合作密集推进，香港也为不同赛事项目组织了多轮测试赛，这些前期工作为八方来客共赴全运之约奠定坚实基础。

本届全运会，香港代表团运动员人数超过600名，将参加28个竞赛项目的比赛，如果加上大约270名随队工作人员和医护人员，以及23个群众项目中的参赛及工作人员，代表团总人数超过1800人，这是香港1997年参加全运会以来的人数之最。作为香港代表团团长，罗淑佩认为，体育是向世界讲述中国故事的前沿窗口。近年来，无论是国家队健儿还是香港队的运动员，都在国际与亚洲赛场上屡创佳绩，这生动地向全球展现了中国体育的蓬勃发展及其带来的凝聚力。

“体育不只是竞技场上的角逐，更在于推动全民健身普及。”罗淑佩说，当观众可以近距离为运动员加油呐喊时，不仅能激励运动员，更在无形中让更多年轻人萌生“我也可以试试”的向往，让运动的种子在其心底生根。

此前，香港运动员贝俊龙已在提前开赛的帆船项目中为香港代表团夺得本届赛事的首枚金牌。“许多香港运动员早在一年前就放下其他工作专心备战，本届全运会香港队的成绩值得期待。”罗淑佩还提到，参加全运会的运动员来自各个省区市，这让香港市民可以更加直观地了解不同地方运动员所代表的独特地域文化，进一步厚植家国情怀，加深国民身份认同。

进入“全运时间”的香港各比赛场地在“简约、安全、精彩”办赛原则下结合了全运元素与香港特色，多元呈现“东方之珠”的魅力。比赛场馆外，志愿服务成为亮眼风景。本届全运会，香港赛区共委任了16000多名志愿者，组成了香港历来最大的志愿者团队。

不久前，一系列惠港政策相继落地，包括扩大往来港澳人才签注政策试点实施范围、在部分内地口岸实施“刷脸”智能通关等。罗淑佩表示，这些措施强化了香港作为国际旅游城市枢纽的角色，同时为推动内地旅客“一程多站”旅游注入动力。

在罗淑佩看来，香港发展“盛事之都”由来已久，香港一直积极完善各项硬件和软件配套。她说，启德体育园主场馆开幕仅半年，买票入场者已超过140万人次。每场大型活动不仅带来门票与旅游收入，更带动了从舞台搭建、安保物流到餐饮零售的全产业链发展，背后是数千个就业岗位的支撑，真正实现了“一场活动、全城受益”。

“全运会期间，香港还有很多文旅活动，包括原创音乐剧、主题乐园等，希望带给市民和旅客文体旅‘三合一’的独特体验。”罗淑佩说。

图片来源：重庆华龙网记者 高建国 摄

精灵探访记

分享让更多人看到